Η Ασία αντιμετωπίζει τις σοβαρότερες συνέπειες του πολέμου στη Μέση Ανατολή και βρίσκεται αντιμέτωπη με έντονη ενεργειακή κρίση, σύμφωνα με ανάλυση της εταιρείας ναυτιλιακών δεδομένων Kpler.
«Εκτιμούμε ότι η Ασία, προς το παρόν, θα υποφέρει περισσότερο», δηλώνει σε αποκλειστική συνέντευξή του στο AFP ο πρόεδρος της Kpler Jean Maynier, επισημαίνοντας ότι η ήπειρος δεν διαθέτει επαρκείς εγχώριους ενεργειακούς πόρους για να καλύψει το κενό που δημιουργείται.
«Οι ενεργειακοί πόροι δεν θα επαρκέσουν στην Κίνα, ούτε για την κάλυψη των αναγκών μεγάλων χωρών όπως οι Φιλιππίνες και η Ινδονησία. Άρα, πρόκειται για πραγματική ενεργειακή κρίση».
Οι επιπτώσεις από το κλείσιμο των Στενών του Χορμούζ είναι ήδη εμφανείς σε χώρες όπως οι Φιλιππίνες, που έχουν κηρύξει «κατάσταση εθνικής ενεργειακής κρίσης».
Όπως σημειώνει ο Jean Maynier από τη Σιγκαπούρη, όπου η Kpler εποπτεύει τις θαλάσσιες μεταφορές προς την Ασία, σταθμοί παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας που λειτουργούν με άνθρακα επαναλειτουργούν για να εξοικονομηθεί φυσικό αέριο για άλλες χρήσεις.
«Είναι πραγματικά επιζήμιο για την Ασία και, αν το επεισόδιο αποκτήσει διάρκεια, δεν είμαστε αισιόδοξοι», προσθέτει. «Ελπίζουμε ότι σε κάποια δεδομένη στιγμή, οι πολιτικοί θα βρουν μια λύση».
Η Kpler, με έδρα τις Βρυξέλλες, ιδρύθηκε το 2014 και είναι ιδιοκτήτρια του site MarineTraffic. Θεωρείται ένα από τα σημαντικότερα κέντρα ανάλυσης δεδομένων και παρακολούθησης πλοίων διεθνώς, διασφαλίζοντας την εποπτεία των λεγόμενων «σκιωδών στόλων».
Η εταιρεία παρακολουθεί στενά τα Στενά του Χορμούζ από την έναρξη της αμερικανοϊσραηλινής επίθεσης στις 28 Φεβρουαρίου. Μέχρι χθες, μόλις 196 πλοία μεταφοράς εμπορευμάτων –εκ των οποίων 120 μετέφεραν πετρέλαιο ή φυσικό αέριο– είχαν διασχίσει τα Στενά του Χορμούζ από την ίδια ημερομηνία.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
