Τα μικρά ευρωπαϊκά αεροδρόμια αντιμετωπίζουν σοβαρό κίνδυνο επιβίωσης λόγω της διατήρησης των υψηλών τιμών του πετρελαίου, με αποτέλεσμα να θεωρούνται «λιγότερο κερδοφόρα για τις αεροπορικές εταιρίες», σύμφωνα με την επαγγελματική τους ένωση.
Το Διεθνές Συμβούλιο των Αεροδρομίων της Ευρώπης (ACI Europe) προειδοποίησε, σε ανακοίνωσή του με αφορμή την έναρξη του ετήσιου συνεδρίου του στο Τορίνο, ότι η κατάσταση αυτή απειλεί την ύπαρξη πολλών περιφερειακών αεροδρομίων.
«Οι σημερινές τιμές των καυσίμων για την αεροπορία και η προοπτική μιας νέας κρίσης στην αγοραστική δύναμη σημαίνουν ότι πολλά περιφερειακά αεροδρόμια της ηπείρου μας κινδυνεύουν να αντιμετωπίσουν ένα σοκ προσφοράς και ζήτησης ταυτόχρονα», δήλωσε ο γενικός διευθυντής Ολιβιέ Γιάνκοβεκ, υπογραμμίζοντας ότι πρόκειται για «υπαρξιακή απειλή».
Η ACI Europe σημείωσε ότι «την ώρα της εξέτασης ή της κατάργησης των δυνατοτήτων, οι αεροπορικές εταιρίες έχουν περισσότερες ευκαιρίες να το κάνουν σε γραμμές που εξυπηρετούν περιφερειακά αεροδρόμια». Ενδεικτικά, αναφέρεται η πρόσφατη απόφαση της Lufthansa να σταματήσει τη λειτουργία της περιφερειακής θυγατρικής της, CityLine.
Ο γερμανικός όμιλος, κορυφαίος στις ευρωπαϊκές αερομεταφορές, είχε ανακοινώσει στις 16 Απριλίου το κλείσιμο της εταιρίας που συνδέει το Μόναχο και τη Φρανκφούρτη με πόλεις όπως το Μπορντό, η Νάπολη και το Μπέρμινγχαμ.
Τα περιφερειακά αεροδρόμια, σύμφωνα με την ένωση, είναι περισσότερο εκτεθειμένα στις επιπτώσεις αυτών των προσαρμογών, καθώς η ζήτηση για τις συνδέσεις τους είναι πιο ευαίσθητη στις τιμές και πιο ευμετάβλητη, γεγονός που τα καθιστά «λιγότερο κερδοφόρα για τις αεροπορικές εταιρίες».
Ο Ολιβιέ Γιάνκοβεκ επισήμανε ακόμη «ένα σαφές χάσμα μεταξύ των μικρών περιφερειακών αεροδρομίων, των οποίων η επιβατική κίνηση παραμένει κατά 30% χαμηλότερη από τα επίπεδα του 2019, και των μεγαλύτερων, που είδαν την επιβατική τους κίνηση να αυξάνεται κατά περισσότερο από 16%».
Η ACI Europe ζητεί την κατάργηση των εθνικών φόρων στα αεροπορικά εισιτήρια ή τη διατήρηση των λειτουργικών ενισχύσεων για τα εθνικά αεροδρόμια με λιγότερους από ένα εκατομμύριο επιβάτες ετησίως.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
