ΓΔ: 2173.37 0.58% Τζίρος: 210.01 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 15:03:44
elefsina_naypigeio
Ναυπηγεία Ελευσίνας, πηγή: Shutterstock

Εγκρίθηκε αμερικανική χρηματοδότηση για επένδυση της ONEX στην Ελευσίνα

Τα σχετικά έγγραφα εστάλησαν από την Ουάσιγκτον στην ONEX και στην ελληνική κυβέρνηση. Συνεχίζονται οι παρελκυστικές τακτικές της πλευράς Ταβουλάρη.

Το «πράσινο φως», σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες, έχει ανάψει ο αμερικανικός κρατικός χρηματοδοτικός οργανισμός DFC για παροχή χρηματοδότησης στην επένδυση στα Ναυπηγεία Ελευσίνας, μέσω της ONEX, η οποία έχει ήδη λάβει τα σχετικά έγγραφα που ανέμενε η ελληνική κυβέρνηση και το αρμόδιο υπουργείο Ανάπτυξης.

Η έγκριση στην ΟΝΕΧ για κρατική αμερικανική χρηματοδότηση αποτελεί «ψήφο εμπιστοσύνης» στην ελληνική οικονομία, ενώ ταυτόχρονα δείχνει την σοβαρότητα με την οποία αντιμετωπίζεται από τις ΗΠΑ η ανάπτυξη από την ΟΝΕΧ κρίσιμων κλάδων, όπως αυτός των Ναυπηγείων, όπως έχει ήδη φανεί στο Νεώριο της Σύρου.

Την ίδια στιγμή όμως που ελληνική και αμερικανική κυβέρνηση «ανοίγουν» μέσω της ΟΝΕΧ και των επενδύσεων αυτής δρόμους για μεγάλες επενδύσεις και πλέον ο χρόνος για την έναρξη των διαδικασιών υποβολής φακέλου εξυγίανσης έχει αρχίσει και τρέχει, παραμένει το εμπόδιο του βασικού μετόχου των Ναυπηγείων Ν. Ταβουλάρη και της παρελκυστικής τακτικής που ακολουθεί.

Και αυτό γιατί, για να εκκινήσει η διαδικασία υποβολής φακέλου εξυγίανσης, η ΟΝΕΧ αναμένει την τυπική διευθέτηση του ζητήματος διασφάλισης της διαδικασίας, όπως έχει ήδη αναλάβει ο κ. Ταβουλάρης, και η οποία διασφάλιση παρέχεται μόνο με την μεταβίβαση των μετοχών της μητρικής εταιρίας και την μετέπειτα  υπαγωγή της εταιρείας στο άρθρο 106 του Πτωχευτικού Κώδικα. 

Σημειωτέον δε ότι η συμφωνία μεταβίβασης μετόχων θα περιλαμβάνει σχετική διαλυτική αίρεση σε περίπτωση μη έγκρισης του σχεδίου εξυγίανσης από τα αρμόδια δικαστήρια. Η ΟΝΕΧ, για τη διασφάλιση του εγχειρήματος, ζητά αυτή τη μεταβίβαση, αφού η εταιρία είναι επί της ουσίας πτωχευμένη και χρωστά εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ. 

Οι μέτοχοι της Νεώριον Συμμετοχών αναμένεται να το πράξουν εντός των επόμενων ημερών αλλιώς, επί της ουσίας, θα «κολλήσουν» τη διαδικασία εξυγίανσης εις βάρος των εργαζομένων, του Πολεμικού Ναυτικού και ενδεχομένως των σχέσεων με τις ΗΠΑ.

Επιπλέον, εάν οι μέτοχοι της Νεώριον Συμμετοχών δεν πράξουν άμεσα τα όσα έχουν συμφωνηθεί και αποτελούν και αίτημα των εμπλεκόμενων υπουργείων  ώστε να προχωρήσει η εξυγίανση, τότε θα κληθούν μαζί με τον κ. Ταβουλάρη να καλύψουν οικονομικά τους εργαζομένους τους κάτι που αποφεύγει η εταιρεία τους συστηματικά τα τελευταία 10 χρόνια, αφού οι Έλληνες φορολογημένοι μέσω του ΠΝ έχουν επωμιστεί στις πλάτες τους το σχετικό βάρος. 

Μάλιστα η κυβέρνηση εμφανίζεται έντονα προβληματισμένη με την αδιαφορία των μετόχων της εταιρείας, να προωθήσει την εξυγίανση υπό την ΟΝΕΧ, όπως αυτή μεταφέρεται από τον κ. Ταβουλάρη.

«Είναι η ελάχιστη ευθύνη της Γενικής Συνέλευσης  της Νεώριον Συμμετοχών να πράξει το αυτονόητο βήμα» διαμηνύουν σύσσωμα και τα κόμματα της αντιπολίτευσης, ώστε να διασωθεί το ναυπηγείο υπό την ΟΝΕΧ, αφού άλλη λύση δεν υπάρχει. Οι δε εργαζόμενοι, διαμηνύουν πως προτίθενται να δώσουν τα ονόματα όλων των μετόχων στη δημοσιότητα και να κινηθούν οι ίδιοι νομικά εναντίον τους

Επίσης, φαίνονται να κατανοούν πως εάν και αυτή τη φορά ο κ. Ταβουλάρης και οι προσκείμενοι σε αυτόν κύκλοι δεν πράξουν τα δέοντα, η κυβέρνηση δεν θα προχωρήσει σε άλλη παράταση.

«Άλλη παράταση με τον Ν. Ταβουλάρη ιδιοκτήτη δεν θα δοθεί. Οι εργαζόμενοι και το ξέρουν και το στηρίζουν στην πλειοψηφία τους, με ελάχιστες εξαιρέσεις εργαζομένων που αποτελούν την “αυλή” του κ. Ταβουλάρη», διαμηνύουν κύκλοι των αρμοδίων υπουργείων. Από την πλευρά της ΟΝΕΧ πάντως, απαντούν πως περιμένουν για να δουν τι προτίθεται να πράξει η πλευρά Ταβουλάρη ώστε να προχωρήσει η διαδικασία.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Εμπορικό πλοίο στη θάλασσα
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Στ. Γκίκας: Σταδιακή απομάκρυνση πλοίων από τη ζώνη σύρραξης στη Μ. Ανατολή

Ο υφυπουργός Ναυτιλίας Στ. Γκίκας ενημέρωσε ότι 160 ελληνικών συμφερόντων πλοία βρίσκονται σε Περσικό Κόλπο-Ομάν, με μείωση από χθες. Η Βουλή επικύρωσε κατά πλειοψηφία τη Συμφωνία ReCAAP για κατά της πειρατείας στην Ασία.
Κρουαζιερόπλοιο στη θάλασσα
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

MSC Cruises: Σχέδιο επαναπατρισμού για επιβάτες του MSC Euribia από Ντουμπάι

Η MSC Cruises ενεργοποιεί σχέδιο επαναπατρισμού για τους επιβάτες του MSC Euribia στο Ντουμπάι, με πέντε ναυλωμένες πτήσεις. Η πρώτη αναχωρεί σήμερα και στόχος είναι να φύγουν περίπου 1.000 έως το Σάββατο.
Εμπορικό πλοίο στη θάλασσα
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Εφοπλιστές: Χαιρετίζει τη Στρατηγική για Ναυτιλία, έμφαση σε ανταγωνιστικότητα

Η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών χαιρετίζει τη νέα ευρωπαϊκή στρατηγική για τη ναυτιλία, τονίζοντας τη σημασία της για την ασφάλεια και ευημερία της ΕΕ, ειδικά σε αυτή τη συγκυρία αυξημένων προκλήσεων για τον κλάδο.
Πλοίο μεταφοράς κοντέινερ
ΔΙΕΘΝΗ

Hapag-Lloyd: Διακοπή μεταφορών εμπορευμάτων προς τις χώρες του Κόλπου

Η Hapag-Lloyd ανέστειλε μέχρι νεωτέρας όλες τις μεταφορές εμπορευμάτων από και προς τον Περσικό Κόλπο, εξαιτίας του πολέμου στη Μέση Ανατολή, επηρεάζοντας αποστολές σε Εμιράτα, Ιράκ, Κατάρ, Σαουδική Αραβία και άλλες χώρες.
Εμπορικό πλοίο στη θάλασσα
ΔΙΕΘΝΗ

Η Maersk παγώνει τις μεταφορές εμπορευμάτων προς και από Περσικό Κόλπο

Η Maersk αναστέλλει προσωρινά όλες τις μεταφορές εμπορευμάτων από και προς τον Περσικό Κόλπο λόγω του πολέμου, με εξαιρέσεις για βασικά αγαθά και χωρίς να επηρεάζονται Ιορδανία και Λίβανος, όπως ανακοίνωσε η εταιρεία.
Πολεμικά πλοία ασκήσεων
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Η Ελλάδα εντάσσεται στη Συμφωνία κατά της πειρατείας στην Ασία

Η έξαρση της πειρατείας στη Νοτιοανατολική Ασία ανησυχεί τη ναυτιλιακή κοινότητα, προκαλώντας σοβαρές επιπτώσεις σε πληρώματα και οικονομία. Για τον λόγο αυτό, κατατέθηκε στη Βουλή προς κύρωση η σχετική περιφερειακή συμφωνία.