Λόγος υπερ του Ανταγωνισμού για τις τράπεζες από την Χαρούλα Απαλαγάκη Acting Γενική Διευθύντρια της Ελληνικής Ένωσης Τραπεζών, η οποία βλέπει ότι η υπάρχει προοπτική στις συστημικές τράπεζες να προστεθεί και μία πέμπτη (προφανώς η Credia Bank).
Όπως είπε η ίδια στο πλαίσιο της Δημόσιας Διαβούλευσης για την Κλαδική έρευνα στις Τραπεζικές Καταθέσεις, την οποία διοργάνωσε η Επιτροπή Ανταγωνισμού, λαμβάνοντας υπόψη τα δομικά χαρακτηριστικά της Ελληνικής οικονομίας, ο τραπεζικός της κλάδος δεν λειτουργεί ολιγοπωλιακά, παρά την ισχυρή μετάβαση από το δημόσιο τραπεζικό στο ιδιωτικό τραπεζικό σύστημα.
Εάν συγκριθούμε πληθυσμιακά με τις δύο χώρες του Ευρωπαϊκού Νότου (Ιταλία με 60 εκ. πληθυσμό, Ισπανία με 48 εκ. πληθυσμό) δεν προκύπτει υπερσυγκέντρωση. Στην Ιταλία αντιστοιχεί μια συστημική τράπεζα για κάθε 10 εκ. κατοίκους, στην Ισπανία για κάθε 4 εκ. κατοίκους και στην Ελλάδα για κάθε 2,5 εκ. κατοίκους.
Οι Ελληνικές Τράπεζες συντηρούν συνολικά 31 εκ. καταθετικούς λογαριασμούς με αυξημένο διαχειριστικό κόστος.
Εάν μάλιστα συγκρίνουμε το μέσο επιτόκιο για προθεσμιακή κατάθεση έως ένα έτος (νοικοκυριών και επιχειρήσεων) στην Ευρωζώνη και στην Ελλάδα, την περίοδο 2006-2025, προκύπτει ότι τα ελληνικά επιτόκια δεν υπολείπονται ιδιαίτερα των μέσων καταθετικών επιτοκίων στην ευρωζώνη.
Συγκεκριμένα το 2025 μία προθεσμιακή κατάθεση στην Ελλάδα είχε επιτόκιο 1,09% έναντι 1,79% στην Ευρωζώνη. Αν συκγίνουμε με τις χώρες του νότου η εικόνα είναι πολύ πιο ευνοϊκή για τις εγχώριες τράπεζες
Πόσα θέλει ο Κυρανάκης για να φιτάξει τους σιδηροδρόμους
Διαβάσαμε χθες τα ρεπορτάζ για το φιλόδοξο πρόγραμμα του αναπληρωτή Υπουργού Μεταφορών Κωσταντίνου Κυραννάκη προκειμένου να εκσυγχρονιστεί επιτέλους ο ελληνικός σιδηρόδρομος και να αποκτήσει επιτέλους η χώρα ασφαλή και αξιόπιστα τραίνα.
Kαλά όλα αυτά αλλά δει δη χρημάτων και άνευ τούτων ... για να ανατρέξουμε στον Δημοσθένη.
Για να χρηματοδοτηθεί το επενδυτικό πρόγραμμα και το ονειρο να γίνει πραγματικότητα, σύμφνωα με τους υπολογισμούς του ίδίου απαιτούνται περί τα 2 δισ, ευρώ.
Τουλάχιστον αυτό το ποσό ετέθη στη σύσκεψη που είχε τις προάλλες η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών με τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Κωστή Χατζηδάκη προκειμένου να προσδιοριστεί η χρηματοδότηση των έργων του Υπουργείου Υποδομών και των σιδηροδρομικών έργων, με αποτέλεσμα να παγώσουν οι παριστάμενοι.
Το ποσό που ζήτησε ο φέρελπις υπουργός αντιπροσωπεύει πάνω – κάτω το 60% του συνολικού προϋπολογισμού ο του Υπουργείου σύμφωνα με την κατανομή που έχει γίνει στο Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2026 – 2030, ο οποίος ανέρχεται σε περίπου 3,4 δισ. Ευρώ.
Θα μου πείτε λογικό να ζητάει τα μισά – αντε κάτι παραπάνω – αφού το Υπουργείο έχει “χωριστεί” στα δύο (Υποδομές – Μεταφορές), αν ήδη τα 3 δισ. Ευρώ δεν είχαν δεσμευτεί ήδη για έργα που έχουν συμφωνηθεί να προχωρήσουν.
Βλέπουν Χρηματιστήριο Αθηνών οι μικροί της ναυτιλίας
Η ημέρα χθες στο ΧΑ είχε αρωμα ναυτιλίας καθώς σύμφωνα με όλους τους τύπους έγινε η εισαγωγή προς διαπραγμάτευση του ομολόγου των 250 εκατ. Ευρώ της Capital Carriers του Βαγγέλη Μαρινάκη.
Ο Μιχάλης Φέκκας ά αντιπρόεδρος της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς στη διάρκεια της καθιερωμένης τελετής εξέφρασε την επιθυμια να ακουστεί καμπανάκι για εισαγωγή ναυτιλιακης.
Βέβαια ο Βαγγέλης Μαρινάκης προτίμησε το Χρηματιστήριο του Οσλο – το οποίο και αυτό όπως και η ΕΧΑΕ ανήκουν πλέον στο Euronext – όμως υπάρχουν μικρότερου βεληνεκούς εφοπλιστές οι οποίοι θα μπορούσαν να περάσουν το κατώφλι της Σοφοκλέους (όπως γράφαμε παλιά). Επίσης υπάρχουν επιχειρηματίες – μεγαλομέτοχοι εισηγμένων εταιριών – οι οποίοι έχουν ανοίξει πανιά σε ναυτιλιακές επενδύσεις.
Εκτός από τις εταιρείες ακτοπλοΐας και ορισμένες εκδόσεις ομολόγων, οι επιχειρήσεις παραδοσιακά επέλεγαν να παρακάμπτουν το τοπικό τους χρηματιστήριο και να στρέφονται σε διεθνή χρηματοοικονομικά κέντρα, όπως η Νέα Υόρκη και το Όσλο, όπου οι κεφαλαιαγορές είναι πολύ βαθύτερες.
Για παράδειγμα η εταιρεία Υ/ΚΝΟΤ (πρωην Κυριακούλης) η οποία ελέγχεται από τα παιδιά του Θόδωρου Τζώρτζη Ρήγα και Παναγιώτη εξετάζει να προχωρήσει σε αύξηση μετοχικού κεφαλαίου κατά 22,8 εκατ.ευρώ εκ των οποίων τα 11 εκατ. Ευρώ θα διοχετευτούν στην απόκτηση συμμετοχής σε πλοία της ποντοπόρου ναυτιλίας.
Παραδοσιακά βέβαια οι ναυτιλιακές εταιρείες – εκτός των ακτοπλοϊκών - προτιμούν να παρακάμπτουν το τοπικό χρηματιστήριο και να στρέφονται προς διεθνείς αγορές όπως η Νέα Υόρκη και το Όσλο, όπου οι κεφαλαιαγορές είναι πολύ πιο ανεπτυγμένες.
Ωστόσο, η κίνηση της Y/Knot Invest υποδηλώνουν ότι αυτό ενδέχεται να αλλάξει.
Πιθανόν λόγω των πιο χαλαρών διοικητικών κανόνων συμμόρφωσης σε σύγκριση με τα μεγάλα Χρηματιστήρια, αλλά και των μικρότερων διοικητικών επιβαρύνσεων.
Η οικογένεια Στέγγου μέσω της εισηγμένης εταιρείας Τεχνική Ολυμπιακή) δραστηριοποιείται στη ναυτιλία με σημαντικές συμμετοχές σε πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (containers), σε συνεργασία κυρίως με τον εφοπλιστή Γιώργο Γιουρούκο της Technomar Shipping .
Tο σχείδο του Λάμπρου Παπακωσταντίνου για τα Attica Stores
Aνοικτό άφησε το ενδεχόμενο εισόδου των Αttica Πολυκαταστημάτων στο ΧΑ η Διοίκηση της Ideal στη διάρκεια της ενημέρωσης των αναλυτών.
Ένα ενδεχόμενο που είχε γράψει την περασμένη εβδομάδα και το BD.
Όπως ανέφεραν χθες στους αναλυτές «εξετάζουμε πάντοτε επιλογές για να ξεκλειδώσουμε αξία από τις επενδύσεις μας».
Άλλωστε όπως είναι γνωστό, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Ideal Holdings, Λάμπρος Παπακωνσταντίνου, έχει πάνω από τρεις δεκαετίες επιχειρηματική εμπειρία, ενώ είναι και πρώην ιδιοκτήτης της χρηματιστηριακής εταιρείας Π&Κ, οπότε ξέρει σίγουρα να εκμεταλλευτεί με τον καλύτερο τρόπο το asset των Attica.
Παράλληλα η Ideal Holdings έχει σε πλήρη λειτουργία τα «ραντάρ» της για τον κλάδο των τροφίμων, που όπως φαίνεται έχει ενθουσιαστεί με την Μπαρμπα Στάθης και ψάχνει για την επόμενη επένδυση.
Όπως τονίστηκε χθες η Διοίκηση συνεχίζει να εξετάζει «επιπλέον στόχους συγχωνεύσεων και εξαγορών ιδιαίτερα στον κλάδο τροφίμων, που θα μπορούσαν να αυξήσουν την αξία της επένδυσής μας. Δεν σχολιάζουμε ποτέ πριν από την τελική υπογραφή οποιασδήποτε συμφωνίας. Εφόσον δεν βρισκόμαστε ακόμη σε αυτό το στάδιo.
Πράσινο φως για το εργο της αποθήκευσης CO2 στον Πρίνο
Σάρκα και οστά φαίνεται να παίρνει το έργο αποθήκευσης CO2 της EnEarth, θυγατρικής της Energean, στον Πρίνο, καθώς χθες η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων και Ενεργειακών Πόρων (ΕΔΕΥΕΠ) ανακοίνωσε την έκδοση άδειας αποθήκευσης για το έργο «Πρίνος CO2», σηματοδοτώντας ένα καθοριστικό βήμα για την ανάπτυξη της τεχνολογίας Δέσμευσης και Αποθήκευσης Άνθρακα (CCS) στην Ελλάδα.
Η άδεια χορηγείται στην EnEarth Greece, που είναι ο φορέας υλοποίησης του έργου, και έχει διάρκεια 25 ετών, ενώ καλύπτει τον τόπο και το συγκρότημα αποθήκευσης στην περιοχή παραχώρησης του Πρίνου, στη θαλάσσια περιοχή ανοιχτά της Καβάλας.
Ως χώρος αποθήκευσης ορίζεται το εξαντλημένο κοίτασμα πετρελαίου του Πρίνου και ο υποκείμενος υφάλμυρος υδροφορέας, σε βάθος περίπου 3 χιλιομέτρων κάτω από τον θαλάσσιο πυθμένα. Κατά την πρώτη φάση λειτουργίας, ο μέγιστος επιτρεπόμενος ρυθμός έγχυσης ανέρχεται σε 1 εκατ. τόνους CO2 ετησίως.
Η απόφαση εκδόθηκε έπειτα από ολοκληρωμένη αξιολόγηση του τεχνικού φακέλου και σχετική γνωμοδότηση της DG CLIMA, της Γενικής Διεύθυνσης Δράσης για το Κλίμα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Η διαδικασία αδειοδότησης είχε ξεκινήσει το 2022 με την άδεια έρευνας για τις δυνατότητες γεωλογικής αποθήκευσης CO2 στην περιοχή.
Πριν από την έναρξη της έγχυσης, η ΕΔΕΥΕΠ θα πρέπει να επικυρώσει ότι πληρούνται όλες οι προβλεπόμενες υποχρεώσεις, συμπεριλαμβανομένης της έγκρισης των τελικών σχεδίων αποθήκευσης, διαχείρισης κινδύνου, παρακολούθησης, διορθωτικών μέτρων και παύσης λειτουργίας.
Περί όνου σκιάς η απόφαση του Αρείου Πάγου για το Νόμο Κατσέλη
Καθησυχάζουν οι τράπεζες για τις απώλειες που μπορεί να έχουν από την εφαρμογή της απόφασης του Αρείου Πάγου για τα δάνεια του Νόμου Κατσέλη.
Ηδη οι επικεφαλής των δύο τραπεζών Πειραιώς και Eurobank που ανακοίνωσαν χθες τα αποτελέσματα τους, στην (αναμενόμενη) ερώτηση των αναλυτών εμφανίστηκαν αρκετά καθυσηχαστικοί.
Καταρχάς ο Χρήστος Μεγάλου εκτίμησε ότι η ζημιά που θα υποστεί η Πειραιώς από τον νέο τρόπο εκτοκισμού των δανειών αυτής της κατηγορίας θα είναι της τάξεως των 50 εκατ. ευρώ. Προφανώς με την επιφύλαξη της δημοσοσίσευσης της απόφασης, διότι καμιά φορά ο διάβολος κρύβεται στις λεπτομέρειες.
Λίγες ώρες αργότερα ο Φωκίων Καραβίας αποκάλυψε ότι η ζημιά για την Eurobank θα είναι μηδενική, ακόμη και στο χειρότερο σενάριο.
Να θυμίσουμε ότι σύμφωνα με τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος σε καθεστώς νομικής προστασίας είχαν τεθεί στεγαστικά και καταναλωτικά δάνεια ύψους 5,6 δισ. ευρώ εντός Ισολογισμού των πιστωτικών ιδρυμάτων. Το 2024 το ποσό των δανείων που βρισκόταν σε καθεστώς νομικής προστασίας ήταν μόλις 149 εκατ. ευρω ενώ μέρος αυτών αφορούσε νομικά πρόσωπα επομένως δεν υπάγονταν στο Ν, Κατσέλη.
Βέβαια η ανησυχία για τις επιπτώσεις δεν αφορά την άμεση οικονομική επίπτωση στις τράπεζες. Η ανησυχία επικεντρώνεται στις τιτλοποιήσεις, το σχέδιο Ηρακλής και τον κίνδυνο οι αποκλίσεις στα έσοδα να φορτωθούν στον φορολογούμενο. Ασφαλώς υπάρχουν και άλλα σημαντικά ζητήματα όπως η επέκταση του ευνοϊκού καθεστώτος και σε άλλα δάνεια, η ασφάλεια δικαίου και τα ψιλά γράμματα σε συμβάσεις που μπορεί να οδηγήσουν σε ανατροπές.
Με ψυχραιμία ο ΟΤΕ ατενίζει τη ΔΕΗ
Όταν η ΔΕΗ ανακοίνωνε την είσοδο της στις τηλεπικοινωνίες, είχε προκαλέσει συζητήσεις για τον ανταγωνισμό και την πίεση που θα έφερνε στον ΟΤΕ, ωστόσο κάτι τέτοιο δεν φαίνεται μέχρι να νιώθει ο ΟΤΕ.
Ο ενεργειακός πάροχος μπήκε με ιδιαίτερα...επιθετικές διαθέσεις στην χονδρική προσφέροντας έως και 30% χαμηλότερες τιμές σε Vodafone και Nova, ωστόσο, τουλάχιστον σε πρώτο στάδιο, δεν κατάφερε να τους αποσπάσει από τη σιγουριά των δικτύων του ΟΤΕ.
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Κ. Νεμπής, στο call των αναλυτών επισήμανε το «σχετικά μικρό αποτύπωμα» της ΔΕΗ στην αγορά, σε σχέση με το δίκτυο του ΟΤΕ, αλλά και το γεγονός ότι έχει περιοριστεί στις internet-only υπηρεσίες.
Όπως χαρακτηριστικά σημείωσε «Για να είμαι ειλικρινής, μέχρι τώρα δεν έχουμε αισθανθεί κάποια ουσιαστική πίεση ή επίδραση στα μεγέθη μας», υπογραμμίζοντας ότι ο ΟΤΕ διαθέτει «το πιο ολοκληρωμένο και ισχυρό χαρτοφυλάκιο στην αγορά».
Από την άλλη βέβαια η ΔΕΗ κινείται αθόρυβα και συστηματικά και σε βάθος χρόνου οι χαμηλότερες τιμές είναι ασυναγώνιστες.
Ούριος άνεμος για τις τράπεζες
Πραγματοποιήθηκαν χθες οι πρώτες ανακοινώσεις από τις συστημικές τράπεζες για τα οικονομικά αποτελέσματα του 2025, με τις εκθέσεις να είναι κάτι παραπάνω από θετικές. Τόσο η Τράπεζα Πειραιώς όσο και η Eurobank υπερέβησαν τους στόχους που είχαν θέσει για τη χρονιά, ενώ οι διοικήσεις φάνηκαν αισιόδοξες για το 2026.
Βεβαίως από την Πειραιώς δεν ειπώθηκαν πολλά, καθώς το business plan της τριετίας θα παρουσιαστεί την ερχόμενη εβδομάδα, μαζί με τα σχέδια για την Εθνική Ασφαλιστική και τη Snappi, ωστόσο το γεγονός πως έκλεισε το έτος με ισχυρή κερδοφορία 1,07 δισ. ευρώ και καθαρή πιστωτική επέκταση 4 δισ. ευρώ μας προϊδεάζει θετικά.
Άλλωστε, κατάφερε να εντυπωσιάσει και το σύνολο των αναλυτικών οίκων, οι οποίοι διατήρησαν τις ήδη θετικές συστάσεις, με τις τιμές-στόχους να κυμαίνονται μεταξύ 8,60 και 10,50 ευρώ.
Η Eurobank από την άλλη επικεντρώθηκε στα σχέδια της περιόδου 2026-2028 που περιλαμβάνουν φυσικά σε κεντρικό ρόλο τη διαχείριση περιουσίας, το bancassurance και τα νέα δάνεια, όπως και την ενσωμάτωση των δραστηριοτήτων της Eurolife και την περαιτέρω ενίσχυση του αποτυπώματος σε Κύπρο και Βουλγαρία.
Όπως ανέφερε η διοίκηση, το 2025 έχτισε μια ισχυρή βάση για την τράπεζα που δημιουργεί το έδαφος για ενοποίηση και ανάπτυξη για την επόμενη τριετία.
Σήμερα περιμένουμε την Εθνική Τράπεζα και την Alpha Bank για να κλείσει το σερί των συστημικών, όπου και πάλι η πρώτη αναμένεται να προβεί σε ανακοινώσεις και για την ερχόμενη τριετία, ενώ η δεύτερη θα μείνει «σιωπηλή» έως τα τέλη Μαΐου - αρχές Ιουνίου.
Αποποίηση ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες της στήλης παρέχονται αποκλειστικά και μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εκληφθούν ως συμβουλή, πρόταση ή προσφορά για αγορά ή πώληση κινητών αξιών, ούτε ως προτροπή για την πραγματοποίηση οποιασδήποτε μορφής επένδυσης. Η ιστοσελίδα δεν φέρει ουδεμία ευθύνη για τυχόν επενδυτικές ή λοιπές αποφάσεις που θα ληφθούν με βάση τις παραπάνω πληροφορίες.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
