ΓΔ: 2132.56 0.10% Τζίρος: 267.45 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:01

ΛΙΜΑΝΙΑ

Ιρανικοί βαλλιστικοί πύραυλοι

Οι Φρουροί της Επανάστασης απειλούν αμερικανικούς στόχους στα ΗΑΕ

Οι Φρουροί της Επανάστασης του Ιράν ανακοίνωσαν πως τα αμερικανικά συμφέροντα στα ΗΑΕ είναι πλέον νόμιμοι στόχοι, καλώντας τους κατοίκους να απομακρυνθούν από λιμάνια και στρατιωτικές βάσεις των ΗΠΑ.
Κρουαζιερόπλοιο, κρουαζιέρα
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Ρεκόρ επιδόσεων για την κρουαζιέρα το 2024 με 8 εκατ. επιβάτες

Τα επίσημα στοιχεία δεν έχουν ακόμα ανακοινωθεί, ωστόσο πηγές από τον χώρο της κρουαζιέρας μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, έκαναν λόγο για καταγεγραμμένο ιστορικό ρεκόρ, που ξεπερνά πλέον τα προ πανδημίας επίπεδα.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Εμπόδια και δυσκολίες χρηματοδότησης στα μεγάλα έργα της Β. Ελλάδας

Σε κίνδυνο η ευρωπαϊκή χρηματοδότηση για το σιδηροδρομικό «Νέα Καρβάλη – Τοξότες». Προτεραιότητα το «κλείσιμο» της παραχώρησης της Εγνατίας Οδού, που απαιτεί βαριά συντήρηση άνω των 1 δισ. ευρώ. Τι συμβαίνει με τον ΟΛΘ.
λιμάνι Ηρακλείου Κρήτης
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

EY Ελλάδος: Σύμβουλος στην εξαγορά 67% του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου

Η EY παρείχε ολοκληρωμένες υπηρεσίες Συμβουλευτικής Υποδομών, καθώς και υποστήριξη στη συναλλαγή (φορολογικές και χρηματοοικονομικές υπηρεσίες δέουσας επιμέλειας – duediligence), για να υποστηρίξει τον Όμιλο Grimaldi.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Στυλιανίδης: Στόχος η Θεσσαλονίκη να καταστεί κύριος λιμένας των Βαλκανίων

Η εφαρμογή του Master Plan για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης επικυρώθηκε με Προεδρικό Διάταγμα. Βάσει των όρων της εν λόγω σύμβασης, ο ΟΛΘ υποχρεούται να υλοποιήσει επενδύσεις αξίας 180 εκατ. ευρώ
Ο Κορκίδης στο βήμα
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

ΕΒΕΠ: Να διαφυλαχθεί η ουδετερότητα του λιμανιού του Πειραιά από τους δασμούς

«Ευχής έργο είναι να πρυτανεύσει η λογική στις διαπραγματεύσεις που θα ακολουθήσουν για να αποφευχθεί ένας νέος κύκλος "οφθαλμός αντί οφθαλμού και οδόντα αντί οδόντος"», τόνισε ο επικεφαλής του ΕΒΕΠ, Β. Κορκίδης.
Λιμάνι Ραφήνας Ελλάδα
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

ΔΕΔΔΗΕ: Σχέδιο σύνδεσης πλοίων με ηλεκτρικό ρεύμα στα λιμάνια από ξηράς

Σύμφωνα με την ευρωπαϊκή νομοθεσία, η Ελλάδα έως το 2030, θα πρέπει να παρέχει την απαιτούμενη ηλεκτρική ενέργεια για τα ελλιμενισμένα πλοία, στα λιμάνια που περιλαμβάνονται στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών.