Ένα ακόμη κομμάτι στο στρατηγικό παζλ που διαμορφώνεται με άξονες την Ελευσίνα και το Θριάσιο αποτελεί η συμφωνία που υπεγράφη εχθές μεταξύ της ONEX και της κορεάτικης Sung Shin Rolling Stock Technology, για τη δημιουργία περιφερειακού hub συντήρησης τρένων.
Εντός των επόμενων μηνών, με πυρήνα αυτή τη φορά τον σιδηρόδρομο, θα μπει σε φάση υλοποίησης ένα επενδυτικό πλάνο άνω των 20 εκατομμυρίων ευρώ, για την ανάπτυξη ενός κέντρου υποστήριξης τροχαίου υλικού στον βιομηχανικό κόμβο της ONEX στα Ναυπηγεία Ελευσίνας.
Έτσι, ένας νέος παίκτης εισέρχεται στην εγχώρια σιδηροδρομική αγορά, όπου κυριαρχεί η Hellenic Train μετά την απόκτηση του 100% της πάλαι ποτέ δημόσιας εταιρείας συντήρησης.
Με τη συμβολή της διεθνώς αναγνωρισμένης κορεάτικης SSRST, που διαθέτει εμπειρία άνω των 30 ετών στον σχεδιασμό, τη μηχανολογία και την κατασκευή τροχαίου υλικού, θα εφαρμοστεί ένα μοντέλο συμπαραγωγής τρένων με συναρμολόγηση στην Ελλάδα και εξαγωγικό προσανατολισμό.
Η νέα συνεργασία έρχεται με τις ευλογίες τριών κυβερνήσεων, Ελλάδας, Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής και Κορέας.
Δεν είναι τυχαίο ότι και οι τρεις πλευρές τοποθετούν τη συμμαχία ONEX - SSRST στο πλέγμα της στρατηγικής πρωτοβουλίας της Ουάσινγκτον για τον Κάθετο Διάδρομο.
«Αυτό το ναυπηγείο είναι σύμβολο της ισχυρής στρατηγικής σχέσης της Ελλάδας με τις ΗΠΑ, που πρέπει να γίνεται όλο και ισχυρότερη», είπε χαρακτηριστικά, κατά τη χθεσινή εκδήλωση για την υπογραφή της στρατηγικής συμφωνίας, ο υπουργός Ανάπτυξης, Τάκης Θεοδωρικάκος.
Από την πλευρά της, η πρέσβης των ΗΠΑ, Κίμπερλι Γκίλφοϊλ, έκανε λόγο για μία ημέρα ορόσημο όχι μόνο για τον όμιλο ONEX και την ανακοινωθείσα συνεργασία, αλλά για το μέλλον της βιομηχανικής συνεργασίας μεταξύ έμπιστων συμμάχων.
Εν συνεχεία, ο πρέσβης της Δημοκρατίας της Κορέας, Τζου-σογκ Λιμ χαρακτήρισε τη συμφωνία του Κάθετου Διαδρόμου ως το σημείο καμπής, ώστε η χώρα μας να αναδειχθεί σε περιφερειακό κόμβο. «Σε αυτό το όραμα οι εταιρείες μας μπορούν να συμβάλλουν», σημείωσε, διαβλέποντας και άλλες προοπτικές στο μέλλον.
Στόχος η συμπαραγωγή
Για μία βιομηχανική δραστηριότητα που υπήρχε στα Ναυπηγεία Ελευσίνας, αλλά «κοιμόταν για τριάντα χρόνια», έκανε λόγο ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ομίλου ONEX, Πάνος Ξενοκώστας. «Τολμάμε ξανά και επενδύουμε σε μία νέα βιομηχανική δραστηριότητα. Φτιάχνουμε ένα hub που δεν αφορά μόνο την Ελλάδα -το ιδιωτικό και δημόσιο τροχαίο υλικό-, αλλά και τις χώρες της Βαλκανικής, του Κάθετου Άξονα, της Μεσογείου και της Βόρειας Αφρικής», ανέφερε.
Εκτιμάται πως θα δημιουργηθούν τουλάχιστον 100 νέες θέσεις εργασίας, ενώ η συμβολή του εθνικού κέντρου υποστήριξης τροχαίου υλικού στο ΑΕΠ θα φτάσει το 1% περίπου.
Η επένδυση, που θα ξεπεράσει τα 20 εκατ. ευρώ, θα κατευθυνθεί στην αναβάθμιση του εξοπλισμού στο παροπλισμένο ως σήμερα υπόστεγο εντός των ναυπηγείων, προκειμένου να παρέχονται καθετοποιημένες υπηρεσίες συντήρησης τροχαίου υλικού, μηχανών, πλατφορμών, καθώς και στο τηλεπικοινωνιακό και ηλεκτρονικό κομμάτι.
Η νέα βάση της ONEX Rolling Stock & Integrated Systems (RSIS) θα παραδίδει το τροχαίο υλικό έτοιμο προς χρήση, με όλες τις απαραίτητες πιστοποιήσεις.
Διαθέτοντας ήδη εμπειρία σε έργα, όπως η κατασκευή 878 σιδηροδρομικών βαγονιών, η επέκταση της γραμμής 3 προς Πειραιά, το ηλεκτρονικό εισιτήριο του μετρό της Αθήνας, ο όμιλος ONEX στοχεύει και στην ανάπτυξη περιφερειακής γραμμής παραγωγής τροχαίου υλικού.
Επιδιώκει, συγχρόνως, να γίνει ένας θεσμικός και μακροπρόθεσμος εθνικός εταίρος για διεθνείς κατασκευαστές και συμπαραγωγές.
Σύνδεση με το Θριάσιο
Παράλληλα, στο πλαίσιο της επένδυσης, θα συνδεθεί ο βιομηχανικός κόμβος των ναυπηγείων με το τρένο, καθώς το δίκτυο του προαστιακού θα φτάσει στα μέσα περίπου του ακινήτου σε 12 μήνες από σήμερα.
Η σύνδεση της Ελευσίνας με το Θριάσιο θα επιτρέψει την απευθείας φόρτωση εμπορευμάτων στο σιδηροδρομικό δίκτυο, μειώνοντας το κόστος logistics κατά 15-20% και δίνοντας τη δυνατότητα σιδηροδρομικής μεταφοράς LNG προς τον ευρωπαϊκό Βορρά.
Η ONEX έχει ήδη υπογράψει μνημόνιο συνεργασίας με τη Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο ΑΕ για την ενίσχυση της εφοδιαστικής αλυσίδας, τη βελτιστοποίηση των εμπορικών ροών και την προώθηση βιώσιμων και καινοτόμων λύσεων logistics στον ναυπηγοεπισκευαστικό κλάδο.
Στις νέες προοπτικές για τον ελληνικό σιδηρόδρομο αναφέρθηκε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, τονίζοντας ότι μέσω αυτής της εγκατάστασης θα μπορέσει να αναταχθεί ο γερασμένος στόλος. «Αυτό σημαίνει καλύτερες υπηρεσίες για τους επιβάτες και αξιόπιστες εμπορευματικές μεταφορές. Ακόμη, η σιδηροδρομική σύνδεση μεταξύ Ναυπηγείων Ελευσίνας και Θριάσιου Εμπορευματικού Κέντρου θα δώσει αναπτυξιακή προοπτική γεωστρατηγικής σημασίας στη χώρα μας», σημείωσε.
Έδωσε παράλληλα έμφαση στο γεγονός ότι η κορεάτικη SSRIS θα προσφέρει την τεχνογνωσία της στα ελληνικά ναυπηγεία, επενδύοντας σε ελληνικές θέσεις εργασίας.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
