Η γερμανική αμυντική βιομηχανία προχωρά στη δημιουργία νέας συμμαχίας για την ανάπτυξη μαχητικού αεροσκάφους έκτης γενιάς, μετά την αποτυχία του κοινού προγράμματος FCAS Γερμανίας-Γαλλίας-Ισπανίας. Κεντρικό ρόλο στο νέο εγχείρημα αναλαμβάνει η Airbus.
Η ομάδα «Team Gen 6», υπό την ηγεσία της Airbus Defence and Space και με εταίρους τις MBDA, Hensoldt, Diehl Defence, Liebherr, MTU Aero Engines, Rhode & Schwarz και Autopflug, απέστειλε επιστολή στον καγκελάριο Φρίντριχ Μερτς, γνωστοποιώντας την πρόθεσή της να αναπτύξει μαχητικό αεροσκάφος έκτης γενιάς.
Σύμφωνα με το περιοδικό Der Spiegel, τα σχέδια βρίσκονται ακόμη σε πρώιμο στάδιο, με στόχο να σταλεί αρχικά ένα μήνυμα προς τη γερμανική κυβέρνηση.
Η επίσημη ανακοίνωση αναμένεται να γίνει αύριο στα εγκαίνια της Διεθνούς Αεροδιαστημικής Έκθεσης (ILA), παρουσία του καγκελάριου.
Όπως αναφέρει η ομάδα στην επιστολή της, το νέο αεροσκάφος θα είναι μικρότερο και λιγότερο περίπλοκο από το FCAS, ενώ δίνεται έμφαση στη σημασία των μη επανδρωμένων αεροσκαφών στη σύγχρονη πολεμική τεχνολογία. «Στόχος μας δεν είναι να αναπτύξουμε ένα γερμανικό αντίγραφο του FCAS», τονίζεται χαρακτηριστικά.
Το Spiegel επισημαίνει ότι εξετάζεται πιθανή συνεργασία με τη σουηδική Saab, αξιοποιώντας την εμπειρία της από το Gripen, αν και το συγκεκριμένο μοντέλο δεν θεωρείται κατάλληλο για την έκτη γενιά μαχητικών.
Παράλληλα, η ομάδα απορρίπτει συνεργασία με την κοινοπραξία GCAP, καθώς η προσέγγισή της δεν ανταποκρίνεται στις γερμανικές προδιαγραφές.
Την πρωτοβουλία υποστηρίζει ενεργά και το συνδικάτο IG Metall, το οποίο είχε ταχθεί υπέρ της εγκατάλειψης του FCAS.
«Ο δρόμος προς τα εμπρός θα ήταν η Airbus Defense and Space να αναπτύξει μοντέλο έκτης γενιάς βασισμένο στο Eurofighter, συνεργαζόμενη με διάφορους εταίρους, προκειμένου να καλυφθούν τυχόν ελλείψεις», δήλωσε στο Spiegel το μέλος του διοικητικού συμβουλίου του συνδικάτου, Γιούργκεν Κέρνερ.
Όπως πρόσθεσε, «δεν υπάρχει αρκετός χρόνος για νέες κοινοπραξίες. Οι διαπραγματεύσεις μεταξύ των χωρών από μόνες τους θα διαρκούσαν χρόνια».