ΓΔ: 2138.14 0.26% Τζίρος: 241.47 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:02
Φώτο: Pixabay

Σκέψεις για μείωση της παραγωγής πετρελαίου ενώ κατρακυλούν οι τιμές

ΟΠΕΚ και Ρωσία συζητούν την πιθανότητα μείωσης της παραγωγής πετρελαίου καθώς η ζήτηση έχει δεχθεί πλήγμα από τον κινεζικό κοροναϊό και ο μαύρος χρυσός βρίσκεται στα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων 12 μηνών.

Στο τραπέζι της συνάντησης μεταξύ ΟΠΕΚ και Ρωσίας στη Βιέννη θα πέσει η πιθανότητα για μείωση της παραγωγής πετρελαίου και η επίσπευση της συνόδου των αρμοδίων υπουργών που προβλεπόταν για τις αρχές Μαρτίου σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του ιρακινού υπουργείου Πετρελαίου Ασέμ Τζιχάντ. 

Σήμερα και αύριο, η τεχνική επιτροπή του ΟΠΕΚ και οι εταίροι του θα συζητήσουν για τη μείωση της τιμής προσφοράς του αργού πετρελαίου σε συσχετισμό με την επιδημία του κορωναϊού, προκειμένου να βοηθήσουν το καρτέλ να ρυθμίσει τα ποσοστά παραγωγής του, με στόχο την τελική διαμόρφωση της τιμής του.

«Είναι απαραίτητη μία μείωση βάσει των αναγκών της αγοράς και των συνεπειών της επιδημίας του κορωναϊού; Ιδού τι θα συζητήσει η επιτροπή, επί τη βάσει των τεχνικών αναφορών που της έχουμε υποβάλει», τόνισε στο Γαλλικό Πρακτορείο ο Τζιχάντ, τονίζοντας πως «όποια νέα μείωση δεν πρόκειται να ανακοινωθεί παρά κατά τη διάρκεια της υπουργικής συνόδου». Η σύνοδος τούτη έχει προγραμματισθεί για τις 5 και 6 Μαρτίου, όμως μπορεί να επισπευσθεί «αναλόγως των αναγκών της αγοράς και της εξέλιξης του νέου κορωναϊού», πρόσθεσε ο ίδιος.

Η συζήτηση ενδέχεται να καταλήξει στην πρόταση για συμπληρωματική μείωση της παραγωγής «κατά 500.000 έως 1 εκατ. βαρέλια την ημέρα», εκτίμησε χθες ο Κρεγκ Έρλαμ, αναλυτής της Oanda.

Οι τιμές του πετρελαίου βρίσκονται στα χαμηλότερα επίπεδα του προϊόντος από τον Ιανουάριο του 2019 και το βαρέλι του Μπρεντ έχει πέσει κάτω από το συμβολικό όριο των 60 δολαρίων. Σε ένα μήνα έχει χάσει 11,9% καταγράφοντας την μεγαλύτερη πτώση του από τον Νοέμβριο του 2018.

Οι επενδυτές εκφράζουν ανησυχίες για την έξαρση της επιδημίας του κορωναϊού στην Κίνα, η οποία αποτελώντας τον μεγαλύτερο εισαγωγέα και δεύτερο μεγαλύτερο καταναλωτή πετρελαίου στον κόσμο, συνιστά έναν από τους καθοριστικούς παράγοντες στην παγκόσμια αγορά πετρελαίου.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Σιλουέτα μπροστά σε σημαίες
ΔΙΕΘΝΗ

Ιρανός αξιωματούχος: Ο έλεγχος πετρελαίων και όχι τα πυρηνικά η αιτία πολέμου

Ο εκπρόσωπος του ιρανικού ΥΠΕΞ Εσμαΐλ Μπαγκάεϊ διαψεύδει ότι το Ιράν αναπτύσσει πυρηνικά όπλα, τονίζοντας πως το πρόγραμμα είναι ειρηνικό και καταγγέλοντας τις ΗΠΑ για παραπληροφόρηση και στρατιωτικές επιβουλές στην περιοχή.
Διυλιστήριο πετρελαίου βιομηχανία
ΔΙΕΘΝΗ

Η Κίνα καλεί τα διυλιστήρια πετρελαίου να σταματήσουν τις εξαγωγές

Η Κίνα ζήτησε από τα βασικά διυλιστήριά της να σταματήσουν τις εξαγωγές ντίζελ και βενζίνης λόγω φόβων για διακοπές προμηθειών από τον πόλεμο Ισραήλ-Ιράν, καθώς η χώρα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από εισαγωγές αργού από τη Μέση Ανατολή.
Σημαία ΗΠΑ και Ιράν
ΔΙΕΘΝΗ

Η Κίνα στηρίζει το Ιράν, αλλά τα συμφέροντά της απαιτούν προσοχή

Η Κίνα καταδικάζει τις επιθέσεις ΗΠΑ-Ισραήλ κατά του Ιράν, αποφεύγοντας σύγκρουση με ΗΠΑ, λόγω της σημασίας του ιρανικού πετρελαίου. Διαθέτει όμως αποθέματα και επιλέγει διπλωματική στάση, αναμένοντας εξελίξεις.
Νετανιάχου και Τραμπ
ΔΙΕΘΝΗ

Τραμπ-Νετανιάχου: Πίεση ΗΠΑ στην Τεχεράνη για μείωση πετρελαίου στην Κίνα

Ο Τραμπ και ο Νετανιάχου συμφώνησαν να συνεργαστούν για να μειώσουν τις εξαγωγές ιρανικού πετρελαίου στην Κίνα, σύμφωνα με το Axios. Η Κίνα απάντησε πως η νόμιμη διεθνής συνεργασία πρέπει να γίνεται σεβαστή.
Νετανιάχου και Τραμπ
ΔΙΕΘΝΗ

ΗΠΑ και Ισραήλ θα πιέσουν για μείωση των ιρανικών εξαγωγών πετρελαίου

Ο Τραμπ και ο Νετανιάχου συμφώνησαν να λάβουν μέτρα ώστε να περιοριστούν οι εξαγωγές πετρελαίου του Ιράν προς την Κίνα, με πιθανή επιβολή επιπλέον δασμών σε χώρες που συναλλάσσονται μαζί της, σύμφωνα με πηγές του Axios.
Δεξαμενόπλοιο με κοντέινερ
ΔΙΕΘΝΗ

Δύο κινεζικά τάνκερ από Βενεζουέλα επιστρέφουν Ασία χωρίς πετρέλαιο

Δύο κινεζικά υπερδεξαμενόπλοια που πήγαιναν στη Βενεζουέλα για να φορτώσουν πετρέλαιο, άλλαξαν πορεία και επιστρέφουν στην Ασία λόγω του αμερικανικού εμπάργκο και της πολιτικής κρίσης στη χώρα, σύμφωνα με την LSEG.