ΓΔ: 2260.67 0.04% Τζίρος: 183.46 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:00
Ταξί και Uber
Φώτο: Shutterstock

Ευρωπαϊκή οδηγία για τους εργαζομένους σε πλατφόρμες τύπου Uber

Το κείμενο προβλέπει την αναγνώριση ως μισθωτών πολλών ανθρώπων που εργάζονται σήμερα υπό ανεξάρτητο καθεστώς ως οδηγοί ή διανομείς (delivery), αλλά αφήνει πολλά περιθώρια εθνικών ερμηνειών.

Οι 27 χώρες μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης ενέκριναν οριστικά τη νομοθεσία που ενισχύει τα δικαιώματα των εργαζομένων σε ψηφιακές πλατφόρμες όπως η Uber ή η Deliveroo.

Το κείμενο προβλέπει την αναγνώριση ως μισθωτών πολλών ανθρώπων που εργάζονται σήμερα υπό ανεξάρτητο καθεστώς ως οδηγοί ή διανομείς (delivery).

Όμως ο τρόπος που θα γίνει αυτό παραμένει ασαφής και εξαρτάται από τις εθνικές ρυθμίσεις ενώ το κείμενο υποτίθεται ότι είχε σκοπό να δημιουργήσει ένα εναρμονισμένο ευρωπαϊκό πλαίσιο.

Η οδηγία μπορεί τώρα να τεθεί σε εφαρμογή μετά τη δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της ΕΕ. Οι χώρες μέλη έχουν δύο χρόνια προκειμένου να την ενσωματώσουν στη νομοθεσία τους.

Το κείμενο επικυρώθηκε με πολύ μεγάλη πλειοψηφία από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στα τέλη Απριλίου, έπειτα από μια πολιτική συμφωνία που επιτεύχθηκε με μεγάλη δυσκολία στις αρχές Μαρτίου ανάμεσα στους διαπραγματευτές των χωρών μελών και του Ευρωκοινοβουλίου, σε ένα υπόβαθρο άσκησης έντονων παρασκηνιακών πιέσεων των ενδιαφερομένων επιχειρήσεων.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εκτιμά σε «τουλάχιστον 5,5 εκατομμύρια» σε σύνολο σχεδόν 30 εκατομμυρίων, τον αριθμό των εργαζομένων στις πλατφόρμες που καταχωρούνται ως ανεξάρτητοι και ως εκ τούτου στερούνται αδίκως τα κοινωνικά πλεονεκτήματα της μισθωτής εργασίας.

Αρχικά, το κείμενο που είχε προταθεί στα τέλη του 2021 από την Επιτροπή δημιουργούσε ένα τεκμήριο μισθωτής εργασίας στη βάση ενοποιημένων αντικειμενικών κριτηρίων σε κλίμακα ΕΕ: το γεγονός ότι μία πλατφόρμα ορίζει τα επίπεδα των αμοιβών, επιβλέπει από απόσταση την παροχή υπηρεσιών, δεν επιτρέπει στους υπαλλήλους της να επιλέξουν τα ωράριά τους ή να αρνηθούν αποστολές, τους επιβάλλει να φοράνε στολή, ή ακόμη τους απαγορεύει να εργάζονται για άλλες επιχειρήσεις.

Όμως η οδηγία που υιοθετήθηκε τελικά ανακαλεί αυτόν τον κατάλογο, αφήνοντας μεγάλη αυτονομία στις χώρες μέλη. Ένα «θεμιτό τεκμήριο» απασχόλησης θα πρέπει να εισαχθεί σε κάθε ένα από τα 27 νομικά συστήματα των χωρών μελών.

Θα ενεργοποιείται όταν τα γεγονότα μαρτυρούν "έλεγχο" των εργαζομένων από την επιχείρηση. Όμως τα γεγονότα αυτά θα εγκαθιδρύονται «σύμφωνα με το εθνικό δίκαιο και τις εθνικές συλλογικές συμβάσεις, λαμβανομένης υπόψη της νομολογίας της ΕΕ».

Το κείμενο θα επιτρέψει ωστόσο στους εργαζομένους στις πλατφόρμες να αμφισβητήσουν το εργασιακό καθεστώς τους επικαλούμενοι αυτό το «τεκμήριο» και το βάρος της απόδειξης θα βαραίνει τους εργοδότες.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Χρήστος Δήμας
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Χ. Δήμας: Παρεμβάσεις για τις μεταφορές λόγω κρίσης στη Μέση Ανατολή

Ο Χρίστος Δήμας τόνισε σε τηλεδιάσκεψη της ΕΕ την ανάγκη άμεσης ευρωπαϊκής δράσης για τις σοβαρές επιπτώσεις της κρίσης στη Μέση Ανατολή στις μεταφορές, με πιέσεις σε εφοδιαστική αλυσίδα, καύσιμα, θαλάσσιες και αεροπορικές συνδέσεις.
Απόστολος Τζιτζικώστας πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Τζιτζικώστας: Καταστροφικές οι συνέπειες από τον αποκλεισμό του Ορμούζ

Ο επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, προειδοποίησε ότι ο αποκλεισμός του Στενού του Ορμούζ αυξάνει το κόστος καυσίμων και πιέζει σοβαρά την εφοδιαστική αλυσίδα.
Απόστολος Τζιτζικώστας πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Τζιτζικώστας: Οι ακυρώσεις πτήσεων οφείλονται στις υψηλές τιμές καυσίμων

Οι ακυρώσεις πτήσεων δεν σχετίζονται με έλλειψη καυσίμων, αλλά με τις υψηλές τιμές τους, τόνισε ο επίτροπος Μεταφορών Απ. Τζιτζικώστας, εξηγώντας ότι πολλές αεροπορικές εταιρείες περιορίζουν ή διακόπτουν ασύμφορα δρομολόγια.
Κτίριο Ευρωπαϊκής Επιτροπής
ΔΙΕΘΝΗ

Κομισιόν: Δεν υπάρχουν ελλείψεις καυσίμων, αλλά αυξημένη ετοιμότητα

Η Κομισιόν διαβεβαιώνει πως δεν υπάρχουν ελλείψεις καυσίμων στην ΕΕ και ότι προετοιμάζεται για κάθε ενδεχόμενο, δίνοντας έμφαση στην επάρκεια διύλισης. Παρά τις διαβεβαιώσεις, ανησυχία παραμένει σε αεροπορικές και αρμόδιους.
σημαία Ευρωπαϊκής Ένωσης
ΔΙΕΘΝΗ

Κομισιόν: Όχι σε «διόδια» στο Ορμούζ, ελεύθερη ναυσιπλοΐα χωρίς όρους

Η Ευρωπαϊκή Ένωση απορρίπτει τα διόδια διέλευσης στο Στενό του Ορμούζ, τονίζοντας πως η ελευθερία ναυσιπλοΐας πρέπει να διαφυλαχθεί και να μην επιβληθούν τέλη, σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο.
Άνδρας σε ομιλία βήματος
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Δήμας: Σε εξέλιξη αναβάθμιση ασφάλειας αεροναυτιλίας στο «Ελ. Βενιζέλος»

Ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Δήμας ανακοίνωσε ολιστικό σχέδιο για αναβάθμιση της ασφάλειας αεροναυτιλίας στο «Ελ. Βενιζέλος», με νέα τεχνολογία και μηχανισμούς άμεσης απόκρισης, έπειτα από το περιστατικό του Ιανουαρίου 2026.