ΓΔ: 2284.4 2.64% Τζίρος: 470.93 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:01
Ρωσικό αγωγός φυσικού αερίου
Αγωγός φυσικού αερίου με τη ρωσική σημαία, σύμβολο ενεργειακής εξάρτησης από τη Ρωσία.

Μόσχα και Κίεβο υπέγραψαν συμφωνία για τη μεταφορά φυσικού αερίου στην Ευρώπη

Η συμφωνία θα έχει διάρκεια 5 χρόνια και στόχος της είναι η διασφάλιση της μεταφοράς φυσικού αερίου στην Ευρώπη μέσω της Ουκρανίας.

Ρωσία και Ουκρανία υπέγραψαν μια συμφωνία διάρκειας 5 ετών για τη διασφάλιση μεταφοράς φυσικού αερίου στην Ευρώπη μέσω της Ουκρανίας, ανακοίνωσε η Gazprom.

Η συμφωνία υπεγράφη πριν την λήξη της τρέχουσας συμφωνίας στις 31 Δεκεμβρίου.

Ο Ουκρανός πρόεδρος Βολοντίμιρ Ζελένσκι επιβεβαίωσε με ανάρτησή του σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης την υπογραφή της συμφωνίας.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Σαουδάραβες επενδυτές χρηματιστήριο
ΔΙΕΘΝΗ

Πτωτικά οι τιμές πετρελαίου λόγω ελπίδων αποκλιμάκωσης στη Μ. Ανατολή

Οι τιμές του πετρελαίου υποχώρησαν, καθώς η αγορά αναμένει αποκλιμάκωση στη Μέση Ανατολή. Το αμερικανικό αργό έπεσε 6,20% στα 92,94 δολ./βαρέλι και το Brent 3,77% στα 95,61 δολ., μετά τις δηλώσεις Τραμπ και συνομιλίες Ισραήλ-Λιβάνου.
Πλατφόρμα εξόρυξης πετρελαίου
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Υπογράφεται αύριο η σύμβαση για ερευνητική γεώτρηση στο Ιόνιο

Υπογράφεται αύριο η σύμβαση για τη γεώτρηση υδρογονανθράκων στο «μπλοκ 2» του ΒΔ Ιονίου. Η γεώτρηση, προγραμματισμένη για Φεβρουάριο 2027, θα είναι η πρώτη σε 40 χρόνια και αφορά συνεργασία ExxonMobil, Energean, HELLENiQ Energy.
πυλώνες ηλεκτρικού ρεύματος
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Υπ. Ενέργειας: Σταθερό το ηλεκτρικό σύστημα παρά το πλεόνασμα ΑΠΕ

Το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, αναφέρει ότι το ηλεκτρικό σύστημα λειτούργησε ομαλά το Πάσχα, με διαχείριση πλεονάσματος ΑΠΕ μέσω εξαγωγών, τηλερύθμισης και αποθήκευσης ενέργειας.
Κτίριο Ευρωπαϊκής Επιτροπής
ΔΙΕΘΝΗ

ΕΕ: Σταθερές οι προμήθειες πετρελαίου, ανησυχία για καύσιμα αεροσκαφών

Η Κομισιόν διαψεύδει φήμες για άμεση έλλειψη καυσίμων στην ΕΕ, τονίζοντας ότι κύρια ανησυχία αποτελεί η επάρκεια καυσίμων αεροσκαφών, καθώς τα διυλιστήρια καλύπτουν το 70% της ζήτησης και το υπόλοιπο βασίζεται σε εισαγωγές.