Σημαντικό ορόσημο για το έργο της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας σηματοδοτεί η ολοκλήρωση της σήραγγας στο τμήμα Κατεχάκη - Ευαγγελισμός, όπως ανακοίνωσε ο διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου AVAX, Κωνσταντίνος Μιτζάλης.
Σύμφωνα με τον ίδιο, το έργο εισέρχεται πλέον σε τροχιά ολοκλήρωσης, με την πρόοδο να επιβεβαιώνει τον προγραμματισμό της κοινοπραξίας.
Ευχαριστώντας τους εργαζόμενους, τις εταιρείες της κοινοπραξίας και την «Ελληνικό Μετρό» για τη συνεργασία, ο κ. Μιτζάλης υπογράμμισε ότι έως το τέλος του 2026 ο δεύτερος μετροπόντικας, η «Νίκη», αναμένεται να φτάσει στον Ευαγγελισμό από το Άλσος Βεΐκου. Μέχρι σήμερα έχει ολοκληρωθεί το 65% της συνολικής διάνοιξης της νέας γραμμής.
Όπως δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου AVAX, «Είναι μια πολύ σημαντική μέρα η σημερινή, γιατί πετύχαμε ένα ορόσημο και ολοκληρώσαμε τη γραμμή Κατεχάκη - Ευαγγελισμός χωρίς κανένα πρόβλημα, όπως προανέφερε και ο υπουργός.
Είμαστε περήφανοι για αυτό. Θέλω να ευχαριστήσω από την καρδιά μου όλους τους εργαζομένους, τις εταιρείες της Κοινοπραξίας και τη συνεργασία που έχουμε με την Ελληνικό Μετρό.
Πριν από ένα χρόνο είχαμε ερωτηθεί πότε θα τελειώσουμε. Είχαμε πει τέλη του 2025, αρχές του 2026, και το πετύχαμε.
Πρώτα ο Θεός, χωρίς να έχουμε εκπλήξεις, γιατί ο μετροπόντικας δουλεύει, όπως ξέρετε, σε βάθος 32 μέτρων κάτω από την επιφάνεια της γης, προς το τέλος του 2026, θα εμφανιστεί εδώ και ο δεύτερος μετροπόντικας η “Νίκη”, οπότε τότε θα έχει ολοκληρωθεί η σήραγγα.
Προχωράμε όσο μπορούμε καλύτερα και ευχαριστούμε όλους τους συμμετέχοντες για την προσπάθειά τους. Πιστεύω ότι το έργο της Γραμμής 4 έχει μπει δυνατά μέσα στην τροχιά της ολοκλήρωσης».
Ολοκλήρωση της διάνοιξης Κατεχάκη - Ευαγγελισμός
Η κατασκευή της σήραγγας μήκους 5,1 χιλιομέτρων στο τμήμα Κατεχάκη - Ευαγγελισμός ολοκληρώθηκε με την άφιξη του μετροπόντικα «Αθηνά» στο φρέαρ Ευαγγελισμού, στη συμβολή των οδών Β. Κωνσταντίνου και Μιχαλακοπούλου.
Πρόκειται για έναν από τους δύο υπερσύγχρονους μετροπόντικες της AVAX που χρησιμοποιούνται στο έργο.
Κατά τη διάρκεια της διάνοιξης, η «Αθηνά» και η ομάδα των 300 εργαζομένων της κοινοπραξίας AVAX-GHELLA-ALSTOM τοποθέτησαν συνολικά 3.393 δακτυλίους σκυροδέματος και απομάκρυναν περισσότερα από 400.000 κυβικά μέτρα χώματος.
Η σήραγγα διήλθε κάτω από πυκνοκατοικημένες περιοχές όπως το Γουδή, ο Ζωγράφος, τα Ιλίσια, η Πανεπιστημιούπολη και η Καισαριανή.
Το breakthrough, δηλαδή η διάρρηξη του τοιχίου του φρέατος και η έξοδος της κεφαλής του TBM, αποτέλεσε κρίσιμο τεχνικό ορόσημο, επιτυγχάνοντας απόλυτη ακρίβεια και συντονισμό δεκάδων ειδικοτήτων.
Σε εξέλιξη η διάνοιξη από τον δεύτερο μετροπόντικα
Ο δεύτερος μετροπόντικας της κοινοπραξίας, η «Νίκη», ακολουθεί αντίθετη πορεία μήκους 7,1 χιλιομέτρων, ξεκινώντας από το Άλσος Βεΐκου. Έχει ήδη διανοίξει 2.960 μέτρα, βρίσκεται κάτω από την πλατεία Κυψέλης και έχει καλύψει περίπου το 42% της διαδρομής της.
Η πορεία της συνεχίζεται προς τους σταθμούς Δικαστήρια, Αλεξάνδρας, Εξάρχεια, Ακαδημίας και Κολωνάκι, με τελικό προορισμό το φρέαρ Ευαγγελισμού.
Η πρόοδος αυτή επιβεβαιώνει τη δυνατότητα της AVAX να υλοποιεί σύνθετα έργα υποδομής μεγάλης κλίμακας, με τεχνογνωσία, μεθοδικότητα και ισχυρή ομάδα, ενισχύοντας τον ρόλο της στον τομέα των μεγάλων δημοσίων έργων.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
