ΓΔ: 0 0.00% Τζίρος: 0.00 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 09:53:35
Δεμένο πλοίο λιμάνι
Φωτο: Nikos Libertas / SOOC

Αύξηση σε συμβόλαια και αποζημιώσεις στην ασφάλιση πληρωμάτων πλοίων

Ρεκόρ αύξησης κατέγραψε το 2024 η ασφάλιση πληρωμάτων πλοίων, με τα συμβόλαια να ενισχύονται κατά 17% και τις αποζημιώσεις σχεδόν να διπλασιάζονται, σύμφωνα με στοιχεία της ΕΑΕΕ.

Σημαντική άνοδος καταγράφεται στον τομέα της ασφάλισης πληρωμάτων πλοίων για το 2024, σύμφωνα με νέα έρευνα της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος. Το πλήθος των ασφαλιστικών συμβολαίων κατέγραψε αύξηση 17,2%, ενώ οι δηλωθείσες ζημιές του κλάδου σημείωσαν εντυπωσιακή άνοδο κατά 79,2%.

Παράλληλα, οι πληρωθείσες αποζημιώσεις αυξήθηκαν κατά 91,7%, ενώ το απόθεμα εκκρεμών αποζημιώσεων στο τέλος του έτους παρουσίασε άνοδο 35,9%. Τα στοιχεία αυτά υπογραμμίζουν τη δυναμική του ασφαλιστικού κλάδου στη ναυτιλία και τις αυξανόμενες ανάγκες προστασίας του ανθρώπινου δυναμικού στη θάλασσα.

Συγκεκριμένα, το 2024 ήταν σε ισχύ 1.069 συμβόλαια, έναντι 912 το 2023. Δηλώθηκαν 1.468 ζημιές, όταν το προηγούμενο έτος ο αριθμός τους ήταν 819. Οι αποζημιώσεις που καταβλήθηκαν ανήλθαν στα 0,8 εκατ. ευρώ, ενώ το απόθεμα εκκρεμών αποζημιώσεων διαμορφώθηκε σε 1,4 εκατ. ευρώ. Αντίστοιχα, το 2023 τα ποσά αυτά ήταν 0,4 και 1,0 εκατ. ευρώ.

Από την ανάλυση των δεδομένων για το 2024 προκύπτει ότι το μεγαλύτερο μέρος των περιστατικών αφορά την εξωνοσοκομειακή περίθαλψη. Ωστόσο, τα υψηλότερα ποσά αποζημιώσεων σχετίζονται με παλιννοστήσεις και αντικαταστάσεις πληρωμάτων.

Στο τέλος του 2024, οι εκκρεμείς αποζημιώσεις, τόσο ως προς τον αριθμό περιστατικών όσο και ως προς το συνολικό ποσό, αφορούσαν κυρίως παλιννοστήσεις και αντικαταστάσεις, επιβεβαιώνοντας τη σημασία αυτών των περιπτώσεων για τον κλάδο.

Όσον αφορά τη διαμεσολάβηση στις ασφαλίσεις πληρωμάτων, κυρίαρχη θέση κατέχουν τα δίκτυα και οι πράκτορες μη αποκλειστικής συνεργασίας, οι οποίοι διαχειρίστηκαν το 70,4% της συνολικής παραγωγής ασφαλίστρων του κλάδου.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Σημαία Ηνωμένων Εθνών
ΔΙΕΘΝΗ

ΟΗΕ: Ο Ισραηλινός πρεσβευτής προβλέπει αδυναμία απειλής από Ιράν στο Ορμούζ

Ο πρεσβευτής του Ισραήλ στον ΟΗΕ εκτίμησε πως σύντομα το Ιράν δεν θα μπορεί να απειλήσει τα πλοία στο Στενό του Ορμούζ, τονίζοντας ότι ο αριθμός ιρανικών πυραύλων μειώνεται καθημερινά λόγω χτυπημάτων σε εκτοξευτήρες πυραύλων.
Θωρακισμένα οχήματα Υεμένης
ΔΙΕΘΝΗ

Βρετανία: Το Χορμούζ ορίζεται ως εμπόλεμη ζώνη, ναυτικοί αιτούνται επαναπατρισμό

Το στενό του Χορμούζ, ο Περσικός Κόλπος και ο Κόλπος του Ομάν ορίστηκαν «ζώνες πολεμικών επιχειρήσεων», επιτρέποντας σε χιλιάδες ναυτικούς να ζητήσουν επαναπατρισμό με έξοδα πλοιοκτητών και αποζημίωση δύο μισθών.
Βασίλης Κικίλιας στη Βουλή
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Κικίλιας: Η Ευρώπη πρέπει να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα της ναυτιλίας

Ο Υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας υπογράμμισε στο συνέδριο του "Economist" τις γεωπολιτικές προκλήσεις για τη διεθνή ναυτιλία, το ρόλο της Ελλάδας και τις δυσκολίες που προκαλούν οι συνεχείς συγκρούσεις στη Μέση Ανατολή.
Εμπορικό πλοίο στη θάλασσα
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Στ. Γκίκας: Σταδιακή απομάκρυνση πλοίων από τη ζώνη σύρραξης στη Μ. Ανατολή

Ο υφυπουργός Ναυτιλίας Στ. Γκίκας ενημέρωσε ότι 160 ελληνικών συμφερόντων πλοία βρίσκονται σε Περσικό Κόλπο-Ομάν, με μείωση από χθες. Η Βουλή επικύρωσε κατά πλειοψηφία τη Συμφωνία ReCAAP για κατά της πειρατείας στην Ασία.
Κρουαζιερόπλοιο στη θάλασσα
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

MSC Cruises: Σχέδιο επαναπατρισμού για επιβάτες του MSC Euribia από Ντουμπάι

Η MSC Cruises ενεργοποιεί σχέδιο επαναπατρισμού για τους επιβάτες του MSC Euribia στο Ντουμπάι, με πέντε ναυλωμένες πτήσεις. Η πρώτη αναχωρεί σήμερα και στόχος είναι να φύγουν περίπου 1.000 έως το Σάββατο.
Εμπορικό πλοίο στη θάλασσα
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Εφοπλιστές: Χαιρετίζει τη Στρατηγική για Ναυτιλία, έμφαση σε ανταγωνιστικότητα

Η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών χαιρετίζει τη νέα ευρωπαϊκή στρατηγική για τη ναυτιλία, τονίζοντας τη σημασία της για την ασφάλεια και ευημερία της ΕΕ, ειδικά σε αυτή τη συγκυρία αυξημένων προκλήσεων για τον κλάδο.