Τον καθοριστικό ρόλο της ελληνικής ναυτιλίας σε μια περίοδο έντονης γεωπολιτικής αστάθειας υπογραμμίζει η πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ), Μελίνα Τραυλού, με αφορμή τη δημοσιοποίηση της ετήσιας έκθεσης της Ένωσης.
Όπως επισημαίνει, παρά τις επιθέσεις σε κρίσιμες θαλάσσιες περιοχές και τις αυξανόμενες απειλές για την ελευθερία της ναυσιπλοΐας, η ελληνική ναυτιλία διατηρεί την ηγετική της θέση διεθνώς. Συμβάλλει καθοριστικά στην ενεργειακή ασφάλεια, την επισιτιστική επάρκεια και τη σταθερότητα των παγκόσμιων εφοδιαστικών αλυσίδων.
Παράλληλα, η πρόεδρος επαναλαμβάνει τη δέσμευση του κλάδου προς την πράσινη μετάβαση και την ανάγκη διαμόρφωσης ενός ρεαλιστικού και παγκόσμια εφαρμόσιμου πλαισίου για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας.
Ηγετική θέση της ελληνικής ναυτιλίας στον παγκόσμιο στόλο
Σύμφωνα με τα στοιχεία της ετήσιας έκθεσης, η ναυτιλία μεταφέρει σχεδόν το 90% του παγκόσμιου εμπορίου. Το 2025, το διεθνές θαλάσσιο εμπόριο αυξήθηκε κατά 1,7% σε σχέση με το 2024, φτάνοντας σχεδόν τα 13 δισ. τόνους, παρά τις γεωπολιτικές εντάσεις και τις αναταράξεις στις αγορές.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στη bulk/tramp ναυτιλία, που αντιπροσωπεύει πάνω από τα δύο τρίτα των θαλάσσιων μεταφορών και σχεδόν το 85% των συνολικών τονο-μιλίων παγκοσμίως. Η έκθεση χαρακτηρίζει τη ναυτιλία «πυλώνα της παγκόσμιας σταθερότητας και οικονομικής ανάπτυξης».
Η ελληνική ναυτιλία διατηρεί την πρώτη θέση παγκοσμίως, ελέγχοντας το 19,1% του παγκόσμιου στόλου σε όρους χωρητικότητας. Ο ελληνόκτητος στόλος αριθμεί περίπου 5.800 πλοία, με συνολική χωρητικότητα που υπερβαίνει τα 458 εκατ. dwt.
Στον τομέα των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, η Ελλάδα διαθέτει 2.766 πλοία, καλύπτοντας το 22% του παγκόσμιου στόλου. Στα δεξαμενόπλοια πετρελαίου διατηρεί την κορυφαία θέση διεθνώς με 1.064 πλοία και ποσοστό 26% της αγοράς.
Ισχυρή είναι και η παρουσία στα δεξαμενόπλοια χημικών (574 πλοία, 16% του παγκόσμιου στόλου), ενώ στα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων διαθέτει 527 πλοία και ποσοστό 8%. Στον τομέα του LNG, η Ελλάδα κατέχει 172 πλοία (23% του παγκόσμιου στόλου) και στα πλοία LPG 157 πλοία (11%).
Τα ελληνόκτητα πλοία πραγματοποίησαν εντός του 2025 περισσότερες από 175.000 προσεγγίσεις σε λιμάνια 171 χωρών, επιβεβαιώνοντας την παγκόσμια εμβέλεια του ελληνικού στόλου.
Επενδύσεις σε νεότευκτα και πράσινη τεχνολογία
Ισχυρή δυναμική καταγράφουν οι επενδύσεις των Ελλήνων εφοπλιστών σε νεότευκτα πλοία, ενισχύοντας τη στρατηγική ανανέωσης του στόλου. Σύμφωνα με την ΕΕΕ, βρίσκονται υπό ναυπήγηση 725 πλοία ελληνικών συμφερόντων, συνολικής χωρητικότητας 70 εκατ. dwt και αξίας περίπου 60 δισ. δολαρίων.
Η χωρητικότητα των υπό κατασκευή πλοίων αυξήθηκε κατά 13 εκατ. dwt σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά, ενώ οι παραγγελίες είναι επταπλάσιες σε αριθμό και πενταπλάσιες σε χωρητικότητα σε σύγκριση με το 2021.
Οι νέες επενδύσεις επικεντρώνονται σε δεξαμενόπλοια, bulk carriers και πλοία μεταφοράς LNG, με αυξανόμενο ενδιαφέρον και για τα πλοία εμπορευματοκιβωτίων.
Η συνεχής ανανέωση του στόλου ενισχύει τη συμβολή της ελληνικής ναυτιλίας στην πράσινη μετάβαση. Ο ελληνικός εμπορικός στόλος υπερέχει του παγκόσμιου μέσου όρου σε περιβαλλοντικό εξοπλισμό και διαθέτει τη μεγαλύτερη χωρητικότητα πλοίων με δυνατότητα χρήσης εναλλακτικών καυσίμων και τεχνολογιών εξοικονόμησης ενέργειας.
Η ναυτιλία ως εθνικό κεφάλαιο της ελληνικής οικονομίας
Πέρα από τον διεθνή της ρόλο, η ελληνική ναυτιλία αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους πυλώνες της ελληνικής οικονομίας. Οι εισπράξεις από θαλάσσιες μεταφορές αντιστοιχούν στο 57% των συνολικών εξαγωγών εμπορευμάτων της χώρας την τελευταία πενταετία.
Ο κλάδος συνεισφέρει άμεσα και έμμεσα το 7%-8% του ελληνικού ΑΕΠ, υποστηρίζοντας 160.000 έως 200.000 θέσεις εργασίας. Περίπου το 6% της συνολικής απασχόλησης στον ιδιωτικό τομέα σχετίζεται με τη ναυτιλία, επιβεβαιώνοντας τον στρατηγικό της ρόλο.
Οι Έλληνες πλοιοκτήτες επενδύουν περίπου 1,5 δισ. δολάρια ετησίως σε τομείς όπως τα ακίνητα, η ενέργεια, η εστίαση, οι τράπεζες, τα μέσα ενημέρωσης και ο αθλητισμός. Παράλληλα, προσφέρουν περίπου 500 εκατ. δολάρια ετησίως σε δράσεις κοινωνικής ωφέλειας, ανεβάζοντας τη συνολική συνεισφορά του κλάδου στα 2 δισ. δολάρια ετησίως.
Το κοινωνικό έργο της εφοπλιστικής κοινότητας
Η ΕΕΕ έχει διαθέσει τα τελευταία χρόνια πάνω από 130 εκατ. ευρώ σε δράσεις υγείας, παιδείας, κοινωνικής πρόνοιας, επισιτιστικής βοήθειας και διαχείρισης κρίσεων, στηρίζοντας περισσότερους από 3 εκατ. πολίτες πανελλαδικά.
Το 2025, δόθηκε οικονομική ενίσχυση σε 2.200 μονογονεϊκές οικογένειες και ηλικιωμένους σε 51 περιοχές, ενώ χρηματοδοτήθηκε η πλήρης λειτουργία του Νέου Γηροκομείου Κιλκίς. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στην παιδεία, μέσω του προγράμματος «+ΣΥΝ-ΕΝΩΣΙΣ για την Παιδεία», που παρείχε 130 μεταπτυχιακές υποτροφίες το 2025 και επεκτείνεται σε 365 υποτροφίες για το ακαδημαϊκό έτος 2026-2027.
Παράλληλα, η ΕΕΕ συνέχισε τις παρεμβάσεις της στη Θεσσαλία μέσω του σχεδίου «'Αγιος Νικόλαος», χρηματοδοτώντας την αποκατάσταση 33 σχολικών μονάδων και έργα στήριξης των τοπικών κοινωνιών μετά τις πλημμύρες του 2023.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
