Ολοκληρώνεται σήμερα η διαπραγμάτευση του δικαιώματος στην αύξηση μετοχικού κεφαλαίου της Y/KNOT και παρατηρήθηκε χθες μεγάλη διακύμανση. Πληροφορίες από χρηματιστηριακά γραφεία αποδίδουν την κινητικότητα στο ενδιαφέρον που υπάρχει από τους επενδυτές, αλλά και στο σημαντικό discount που είχε το δικαίωμα έναντι της τιμής της μετοχής.
Να σημειωθεί πως η αύξηση, ύψους 22,8 εκατ. ευρώ, καλύπτεται από την οικογένεια Τζώρτζη κατά το ποσό των 10 εκατ. ευρώ, ενώ οι παλιοί μέτοχοι, η οικογένεια Κυριακούλη, δε θα έχει συμμετοχή.
Χρηματιστηριακά στελέχη χθες, πάντως, σημείωναν πως η κάλυψη πήγαινε εξαιρετικά.
Σήμερα, 16 Απριλίου, είναι η λήξη διαπραγμάτευσης του δικαιώματος και οι κάτοχοι έχουν διορία μέχρι 21 Απριλίου να αποφασίσουν αν θα συμμετάσχουν. Οι νέες μετοχές θα αρχίσουν διαπραγμάτευση στις 29 Απριλίου.
Το δικαίωμα, στη συνεδρίαση της 14ης Απριλίου, είχε κλείσει στα 0,0990 ευρώ, με τιμή εκκίνησης τα 0,52 ευρώ. Χθες πήγε μέχρι τα 0,36 ευρώ και έκλεισε στα 0,30 ευρώ, με άνοδο 203%.
Μία μετοχή έδωσε ένα δικαίωμα και αντιστοιχεί σε 4 νέες μετοχές με τιμή διάθεσης τα 0,75 ευρώ. Η τιμή χθες ήταν στα 0,9580 ευρώ, επομένως για τους επενδυτές που θέλουν συμμετοχή στην αύξηση ήταν προτιμότερο να αγοράσουν δικαιώματα.
Βάσει της σχέσης ανταλλαγής, ακόμη και στην υψηλότερη τιμή να αγόραζε κάποιος το δικαίωμα, θα του στοίχιζε η κάθε νέα μετοχή 0,83 ευρώ, δηλαδή σημαντικά χαμηλότερα από την τιμή της μετοχής στο Χ.Α. εκείνη την ώρα.
Ο όγκος των συναλλαγών στο δικαίωμα, τόσο χθες όσο και προχθές, ήταν μεγάλος και χρηματιστηριακά στελέχη δεν απέκλειαν να έγιναν πωλήσεις από βασικούς μετόχους που δε θα συμμετέχουν, κατά δήλωσή τους, στην αύξηση κεφαλαίου.
Από την άλλη, λόγω της πτώσης της τιμής, υπήρξε και αυξημένο trading. Συνηθίζεται άλλωστε και είναι και ένα «τέχνασμα» να ανοίξει την όρεξη των επενδυτών, ώστε να μπουν στην αύξηση.
Η εταιρεία έχει επενδύσει στην ποντοπόρο ναυτιλία, έχοντας αποκτήσει ένα πλοίο, και ο σχεδιασμός είναι να συνεχίσει να επενδύει σε πλοία ξηρού φορτίου. Ήδη το πρώτο έχει αποφέρει σημαντικά έσοδα.
Ουσιαστικά το Χ.Α. πλέον έχει δύο εταιρείες με επενδύσεις στην ποντοπόρο ναυτιλία (Τεχνική Ολυμπιακή και Y/KNOT).
Για αρκετά χρόνια, η Y/KNOT (πρώην Κυριακούλης) ήταν στην αφάνεια και, παρά την καλή πορεία του τουρισμού τα τελευταία χρόνια, δεν είχε καταφέρει να έχει κέρδη από τις ενοικιάσεις τουριστικών σκαφών.
Με την αλλαγή της ιδιοκτησίας, έχει ανοίξει μία νέα σελίδα και, με την τωρινή αύξηση, δημιουργούνται συνθήκες βελτίωσης αποτελεσμάτων. Μένει να φανεί αν η οικογένεια Τζώρτζη θα μπορέσει, αυτή τη φορά, να ικανοποιήσει τους μετόχους της.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
