ΓΔ: 2362.26 -0.51% Τζίρος: 114.21 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 15:15:36
Bd Image

ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Αγορά ιδίων μετοχών

Με επιστολή της στο Χρηματιστήριο Αθηνών η εταιρεία ενημερώνει για την αγορά ιδίων μετοχών.

Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε., κατ' εφαρμογή του Κανονισμού (ΕΕ) 596/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του κατ΄ εξουσιοδότηση Κανονισμού (ΕΕ) 2016/1052 της Επιτροπής, γνωστοποιεί στο Επενδυτικό Κοινό ότι, σύμφωνα με το άρθρο 49 του Ν 4548/2018 όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, προέβη την 17/2/2023, σε αγορά 14.000 ιδίων μετοχών με μέση τιμή κτήσης 11,9407 ευρώ ανά μετοχή και συνολική αξία συναλλαγής 167.170,00 ευρώ, καθώς και μέσω της θυγατρικής της εταιρείας ΤΕΡΝΑ Α.Ε., η οποία ενήργησε στο όνομά της αλλά για λογαριασμό της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ A.E., σε αγορά 7.000 ιδίων μετοχών με μέση τιμή κτήσης 11,8500 ευρώ ανά μετοχή και συνολική αξία συναλλαγής 82.950,00 ευρώ.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Διόδια Εγνατίας Οδού
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Αττική Οδός, Εγνατία οδήγησαν τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ σε δυνατό α΄ τρίμηνο με τζίρο 1 δισ.

Ενίσχυση τζίρου και λειτουργικής κερδοφορίας για ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ το α' τρίμηνο με Αττική και Εγνατία να ενισχύουν τα αποτελέσματα. Ιστορικό ρεκόρ με ανεκτέλεστο 7,2 δισ. για τον όμιλο.
Γιώργος Περιστέρης
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Περιστέρης: Ανθεκτικές υποδομές με διττή χρησιμότητα χρειάζεται η χώρα

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Γιώργος Περιστέρης τόνισε ότι η χώρα χρειάζεται υποδομές ανθεκτικές, με εναλλακτικές επιλογές και διττή χρησιμότητα, μιλώντας σε συνέδριο στα Χανιά.
Γιώργος Περιστέρης πορτρέτο
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Γ. Περιστέρης: Η Κρήτη μπορεί να αποτελέσει πρότυπο ανθεκτικών υποδομών

Ο Γ. Περιστέρης της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ δήλωσε πως οι υποδομές πρέπει να σχεδιάζονται πλέον με ανθεκτικότητα, ενεργειακή αυτονομία και μακροπρόθεσμο ορίζοντα, λόγω γεωπολιτικής αβεβαιότητας και της κλιματικής κρίσης που θεωρεί πραγματικότητα σε εξέλιξη.
Προαστιακός σιδηρόδρομος τρένο
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Σε ράγες ο Δυτικός Προαστιακός Θεσσαλονίκης και η σιδηροδρομική σύνδεση του ΟΛΘ

Στην τελική ευθεία ο διαγωνισμός για τον Δυτικό Προαστιακό Θεσσαλονίκης και τη σιδηροδρομική σύνδεση του ΟΛΘ, καθώς άνοιξε ο δρόμος για την υποβολή εντός Ιουνίου οικονομικών προσφορών από τους τρεις υποψήφιους.