Η Stellantis προκάλεσε ισχυρό σοκ στις αγορές, καθώς ανακοίνωσε ότι θα καταγράψει επιβάρυνση 22 δισ. ευρώ, στο πλαίσιο αναδιάρθρωσης και επαναπροσδιορισμού της στρατηγικής της, εξέλιξη που οδήγησε τη μετοχή σε βουτιά περίπου 23% στις ευρωπαϊκές συναλλαγές.
Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Antonio Filosa, απέδωσε το κόστος σε λάθος εκτίμηση για την ταχύτητα της ενεργειακής μετάβασης και στις συνέπειες προηγούμενων επιλογών.
«Οι χρεώσεις αντανακλούν σε μεγάλο βαθμό το κόστος του να υπερεκτιμήσουμε τον ρυθμό της ενεργειακής μετάβασης, που μας απομάκρυνε από τις πραγματικές ανάγκες, δυνατότητες και επιθυμίες πολλών αγοραστών», δήλωσε, σύμφωνα με το CNBC.
Το Bloomberg επισήμανε επίσης ότι ο Filosa απέδωσε μέρος της κατάστασης στην προηγούμενη διοίκηση, κάνοντας αναφορά σε αδυναμία προσαρμογής στις αλλαγές της αγοράς.
Παρότι η Stellantis επανέλαβε ότι παραμένει στην πρώτη γραμμή της ανάπτυξης ηλεκτρικών οχημάτων, έστειλε μήνυμα πιο «ρεαλιστικού» ρυθμού.
Όπως ανέφερε ο Filosa, η πορεία ηλεκτροκίνησης της εταιρείας θα συνεχιστεί «με ρυθμό που πρέπει να καθορίζεται από τη ζήτηση και όχι από την επιβολή», σύμφωνα με το CNBC.
Το Bloomberg σημειώνει ότι η επιβράδυνση της ζήτησης για EV και η εντεινόμενη ανταγωνιστική πίεση έχουν οδηγήσει αρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες σε αναθεωρήσεις, με σημαντικό κόστος προσαρμογής.
Στο χρηματοοικονομικό σκέλος, η εταιρεία προανήγγειλε κινήσεις ενίσχυσης του ισολογισμού. Η Stellantis αναμένει καθαρή ζημία για το 2025, αναστέλλει το μέρισμα για το 2026 και σχεδιάζει να αντλήσει έως 5 δισ. ευρώ μέσω έκδοσης υβριδικών ομολόγων.
Για το 2026, η καθοδήγηση κάνει λόγο για μέτρια αύξηση καθαρών εσόδων και χαμηλή μονοψήφια βελτίωση του προσαρμοσμένου λειτουργικού περιθωρίου. Οι χρεώσεις θα επηρεάσουν το δεύτερο μισό του οικονομικού έτους 2025, ενώ η εταιρεία βρίσκεται παράλληλα αντιμέτωπη και με αυξημένα κόστη από το περιβάλλον δασμών στις ΗΠΑ.
Παράλληλα, η Stellantis αλλάζει και μέρος των επενδύσεών της γύρω από τις μπαταρίες για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η εταιρεία αποχωρεί από τη NextStar Energy στον Καναδά, μια κοινοπραξία με την LG Energy Solution, με την LG να αγοράζει το ποσοστό της Stellantis.
Η κίνηση αυτή δείχνει ότι η Stellantis προσαρμόζει τα σχέδιά της στις μπαταρίες, επειδή η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα δεν αυξάνεται τόσο γρήγορα όσο είχε αρχικά εκτιμηθεί.
Αναλυτές εκτιμούν ότι η έντονη αντίδραση της μετοχής ήταν σε μεγάλο βαθμό αναμενόμενη, λόγω του μεγέθους των χρεώσεων και της ήπιας εικόνας για το 2026.
Το CNBC μεταδίδει ότι η UBS χαρακτήρισε αναμενόμενη την αρνητική κίνηση, σημειώνοντας ωστόσο ότι η «αποφασιστική» εκκαθάριση της νέας διοίκησης μπορεί να αφήνει περιθώριο επανατοποθέτησης στο αφήγημα ανάκαμψης.
Το Bloomberg αναφέρει επίσης ότι η αγορά θα παρακολουθεί αν θα απαιτηθούν επιπλέον κινήσεις για ουσιαστική επαναφορά της κερδοφορίας και του κόστους λειτουργίας, ειδικά σε Βόρεια Αμερική και Ευρώπη.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
