Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) του ΟΗΕ, αρμόδιος για την ασφάλεια στη θάλασσα, ξεκίνησε στο Λονδίνο έκτακτη διήμερη συνεδρίαση με αντικείμενο την κρίσιμη κατάσταση στο Στενό του Χορμούζ. Περίπου 20.000 ναυτικοί παραμένουν εγκλωβισμένοι σε 3.200 πλοία λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.
Η συνεδρίαση ενδέχεται να οδηγήσει σε αποφάσεις σχετικά με την ασφάλεια των ναυτικών, τον ανεφοδιασμό τους και την πιθανή εκκένωση πλοίων που έχουν αποκλειστεί στην περιοχή. Οι αποφάσεις που θα τεθούν σε ψηφοφορία από το Συμβούλιο του ΙΜΟ, το οποίο αποτελείται από 40 κράτη μέλη, δεν έχουν δεσμευτικό χαρακτήρα.
Στη διαδικασία συμμετέχουν όλα τα κράτη μέλη του Οργανισμού, καθώς και εκπρόσωποι οργανισμών της ναυτιλιακής βιομηχανίας και μη κυβερνητικών οργανώσεων. Η συνεδρίαση πραγματοποιείται σε μια περίοδο έντονων γεωπολιτικών εντάσεων που επηρεάζουν τις θαλάσσιες μεταφορές και την παγκόσμια οικονομία.
Ο αποκλεισμός του Στενού του Χορμούζ και οι επιπτώσεις
Από την έναρξη των αμερικανοϊσραηλινών πληγμάτων εναντίον του, το Ιράν έχει ουσιαστικά αποκλείσει το Στενό του Χορμούζ, έναν κρίσιμο θαλάσσιο διάδρομο για τις εξαγωγές υδρογονανθράκων από την περιοχή του Κόλπου. Ο αποκλεισμός έχει προκαλέσει σημαντική άνοδο στις τιμές του πετρελαίου και του φυσικού αερίου, με άμεσες επιπτώσεις στην παγκόσμια αγορά ενέργειας.
Σύμφωνα με έγγραφο που κατέθεσαν τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα στον ΙΜΟ, «περισσότερα από 18 πλοία με σημαίες διάφορων κρατών έχουν πληγεί από βλήματα, πυραύλους, υποβρύχια drones και θαλάσσιες νάρκες» στην περιοχή, με αποτέλεσμα να σκοτωθούν «οκτώ άνθρωποι και τέσσερις» να αγνοούνται.
Αντιδράσεις και προτάσεις για ασφάλεια στη ναυσιπλοΐα
Πολλές χώρες του Κόλπου, καθώς και η Γαλλία και η Γερμανία, ζητούν από τα μέλη του Συμβουλίου του ΙΜΟ να «καταδικάσουν σθεναρά τις απαράδεκτες επιθέσεις της Ισλαμικής Δημοκρατίας του Ιράν». Παράλληλα, η Ιαπωνία, ο Παναμάς, η Σιγκαπούρη και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα προτείνουν τη δημιουργία «ενός ασφαλούς θαλάσσιου διαδρόμου» για την ασφαλή απομάκρυνση εμπορικών πλοίων και την προστασία των ναυτικών.
Το Ιράν, μέλος του ΙΜΟ αλλά όχι του Συμβουλίου, αποδίδει την ευθύνη για την κατάσταση «στις πρόσφατες στρατιωτικές ενέργειες των ΗΠΑ και του ισραηλινού καθεστώτος», σύμφωνα με σχετικό έγγραφο που υπέβαλε στον Οργανισμό.
Οι ενώσεις του ναυτιλιακού τομέα καλούν τα κράτη μέλη να εγκρίνουν ψήφισμα που θα «εγγυάται» τη διατήρηση της επικοινωνίας των ναυτικών με τις οικογένειές τους, θα «διευκολύνει τις αλλαγές πληρωμάτων» και θα «διασφαλίζει ότι τα διαθέσιμα εφόδια καλύπτουν τις ανάγκες των ναυτικών».
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
