Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή ενδέχεται να οδηγήσει σε «τη χειρότερη βιομηχανική κρίση που θυμόμαστε ποτέ», σύμφωνα με τον επικεφαλής του Διεθνούς Εμπορικού Επιμελητηρίου (ICC) Τζον Ντέντον. Η προειδοποίηση διατυπώθηκε την παραμονή της υπουργικής διάσκεψης του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου (WTO) στη Γιαουντέ του Καμερούν.
«Είναι αδύνατο να συζητήσουμε το μέλλον του εμπορικού συστήματος χωρίς να αναγνωρίσουμε το μέγεθος του σοκ που πλήττει αυτή τη στιγμή την πραγματική οικονομία», δήλωσε ο Ντέντον, συμμετέχοντας σε πάνελ μαζί με τη Γενική Διευθύντρια του WTO, Νγκόζι Οκόντζο-Ιουεάλα.
Οι συνέπειες του πολέμου έχουν ήδη επεκταθεί πέρα από την περιοχή, επηρεάζοντας κρίσιμους τομείς της παγκόσμιας οικονομίας.
«Από επιχειρηματικής άποψης, πιστεύουμε ότι αυτή θα μπορούσε κάλλιστα να γίνει η χειρότερη βιομηχανική κρίση που θυμόμαστε ποτέ. Όχι μόνο λόγω των αυξανόμενων τιμών της ενέργειας, αλλά και επειδή η ίδια η βιομηχανική παραγωγή διαταράσσεται και αποδιοργανώνεται από τις ελλείψεις φυσικού αερίου και άλλων βασικών εισροών», εκτίμησε ο ίδιος.
Ο Ντέντον σημείωσε ότι «ήδη βλέπουμε μεγάλες εταιρείες να επικαλούνται ανωτέρα βία στις συμβάσεις προμήθειας και να μειώνουν την παραγωγή», ενώ οι ελλείψεις επηρεάζουν την ενέργεια, τα χημικά και κρίσιμες αλυσίδες εφοδιασμού.
Αναταράξεις στην ενέργεια και τη γεωργία
Το Ιράν έχει ουσιαστικά κλείσει το στρατηγικής σημασίας Στενό του Χορμούζ, από όπου διέρχεται το ένα πέμπτο της παγκόσμιας παραγωγής πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου. Η ενέργεια αυτή ήρθε ως απάντηση στα αμερικανοϊσραηλινά πλήγματα εναντίον του ιρανικού εδάφους στις 28 Φεβρουαρίου, προκαλώντας εκτίναξη στις τιμές πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Οι επιπτώσεις δεν περιορίζονται στη βιομηχανία, καθώς η κρίση πλήττει και τη γεωργία μέσω της διατάραξης του εμπορίου λιπασμάτων. Σύμφωνα με τον WTO, ο αποκλεισμός του Στενού του Χορμούζ έχει επηρεάσει σημαντικά τον εφοδιασμό με λιπάσματα, από τον οποίο εξαρτάται η παγκόσμια γεωργική παραγωγή. Περίπου το ένα τρίτο των παγκόσμιων εξαγωγών λιπασμάτων διέρχεται από αυτή τη θαλάσσια οδό.
«Είναι ζωτικής σημασίας η διεθνής κοινότητα να κάνει ό,τι είναι δυνατόν για να αποκαταστήσει την ασφαλή εμπορική ναυτιλία στον Κόλπο, ενεργώντας παράλληλα γρήγορα για να μετριάσει την προβλέψιμη ζημιά στην πραγματική οικονομία», τόνισε ο Ντέντον.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
