ΓΔ: 2123.51 -0.20% Τζίρος: 164.80 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:01
λιμάνι Πάτρας αεροφωτογραφία
Φωτο: Οργανισμός Λιμένος Πάτρας

Αύξηση 11,85% των εσόδων για τον Οργανισμό Λιμένος Πατρών το α' εξάμηνο

Η αύξηση της δραστηριότητας οδήγησε στην άνοδο 11,85% των εσόδων του Οργανισμού Λιμένος Πατρών το πρώτο εξάμηνο, σε μια από τις υψηλότερες επιδόσεις της ιστορίας του.

Σημαντική αναπτυξιακή δυναμική καταγράφει ο Οργανισμός Λιμένος Πατρών στο πρώτο εξάμηνο του 2025, παρουσιάζοντας αύξηση των συνολικών εσόδων κατά 11,85%, σε σχέση με την αντίστοιχη χρονική περίοδο του 2024, με ώθηση από την εμπορευματική δραστηριότητα..

Όπως αναφέρει στην ανακοίνωση, «πρόκειται για μία εξέλιξη που επιβεβαιώνει τη σταθερή ανοδική πορεία του λιμένα Πατρών και τη θέση του ως ενός από τους σημαντικότερους θαλάσσιους κόμβους της χώρας, με έντονη συμβολή τόσο στο εθνικό όσο και στο περιφερειακό οικονομικό γίγνεσθαι».

Η αύξηση των εσόδων προήλθε, κυρίως, από δύο βασικούς τομείς, σύμφωνα πάντα με τον ΟΛΠΑ:

Πρώτον, από την εμπορευματική δραστηριότητα RO-RO. Ειδικότερα, η διακίνηση φορτίων, με έμφαση στις γραμμές Ιταλίας, Τουρκίας, Γαλλίας και Αιγύπτου, κατέγραψε αισθητή άνοδο. Η αυξημένη κίνηση ασυνόδευτων trailers και εμπορευματοκιβωτίων, από και προς το λιμάνι μας, ενίσχυσε τη θέση του λιμένα ως κομβικό σημείο της εφοδιαστικής αλυσίδας στην Αδριατική και τη Μεσόγειο.

Δεύτερον, από την εμπορική δραστηριότητα. Συγκεκριμένα, οι τακτικές προσδέσεις εμπορικών γενικών και χύδην φορτίων παρουσίασαν θετική πορεία, καθιστώντας την Πάτρα ακόμη πιο ελκυστική ως πύλη της Ελλάδας προς τον υπόλοιπο κόσμο.

Όσον αφορά στη σύγκριση με προηγούμενα έτη, ο ΟΛΠΑ αναφέρει τα εξής: «Η επίδοση του πρώτου εξαμήνου 2025 ξεχωρίζει, καθώς η άνοδος του 11,85% είναι από τις υψηλότερες που έχουν καταγραφεί την τελευταία πενταετία. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα έσοδα του λιμανιού είχαν ήδη ανακάμψει αισθητά μετά το 2022, ωστόσο η φετινή πορεία καταδεικνύει ότι η ανάπτυξη δεν είναι συγκυριακή, αλλά στηρίζεται σε στέρεες βάσεις. 

Το λιμάνι της Πάτρας καταφέρνει να κεφαλαιοποιεί τα πλεονεκτήματα της γεωγραφικής του θέσης και να προσφέρει σταθερή αξία στους συνεργάτες και την τοπική κοινωνία, μεταλλασσόμενο σε έναν ουσιαστικό διαμετακομιστικό κόμβο».

Επίσης, στην ίδια ανακοίνωση τονίζεται ότι «η θετική οικονομική πορεία του ΟΛΠΑ έχει άμεσο αντίκτυπο στην περιφερειακή οικονομία της Δυτικής Ελλάδας, διότι τα αυξημένα έσοδα μεταφράζονται σε περισσότερες θέσεις εργασίας, ενίσχυση των τοπικών επιχειρήσεων που συνδέονται με τις δραστηριότητες του λιμένα, αλλά και μεγαλύτερη φορολογική συνεισφορά».

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Παναγιώτης Αναστασόπουλος ΟΛΠΑ
ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ

Π. Αναστασόπουλος (Λιμάνι Πάτρας): Συζητάμε σήμερα τα αυτονόητα του 1930

Αδιανόητο να συζητάμε το 2025 για υποδομές που ήταν αυτονόητες το 1930, τονίζει ο διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Πάτρας, Π. Αναστασόπουλος. Η σημασία των επενδύσεων στο λιμάνι για την ανάπτυξη της Πάτρας και της περιοχής.
Τρένο Hellenic Train
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Παραγγελία 23 νέων τρένων με ιδιωτική επένδυση 308 εκ. έως το 2027

Η αναθεώρηση της σύμβασης Δημοσίου και Hellenic Train φέρνει επενδύσεις 420 εκατ. ευρώ, αυστηρότερες ρήτρες και νέους κανόνες στον σιδηρόδρομο. Προβλέπεται αγορά 23 νέων τρένων με κόστος 308 εκατ. ευρώ.
Διόδια Εγνατίας Οδού
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Νέα εποχή στην Εγνατία Οδό με επενδύσεις 1,8 δισ. ευρώ και αλλαγές

Η Εγνατία Οδός παραχωρήθηκε για 35 χρόνια στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-Egis projects. Με επενδύσεις 1,8 δισ. ευρώ προβλέπονται εκτεταμένες εργασίες αναβάθμισης και βαριάς συντήρησης, ιδιαίτερα στις σήραγγες, για εναρμόνιση με ευρωπαϊκά πρότυπα.
Λιμάνι Θεσσαλονίκης πλοίο
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Το στρατηγικό πλεονέκτημα της Ελλάδας στη εφοδιαστική αλυσίδα

Η Ελλάδα κατέχει στρατηγική θέση στα ευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών, με δυνατότητες διασύνδεσης που υπερτερούν μεγάλων λιμανιών. Για πλήρη αξιοποίηση, απαιτείται ανάπτυξη όλων των λιμανιών και ενίσχυση του δικτύου logistics της χώρας.