ΓΔ: 2130.06 3.15% Τζίρος: 398.81 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:27:05
Ηλεκτρικό αυτοκίνητο φόρτιση
Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο φορτίζει σε δημόσιο σταθμό φόρτισης στο κέντρο πόλης.

Μπαίνει στο διεθνές δίκτυο ηλεκτροκίνησης Hubjet ο ελληνικός όμιλος EUNICE

Η συμμετοχή του ελληνικού ομίλου πιστοποιεί την τεχνική συμβατότητα των φορτιστών που παράγονται στην Ελλάδα σε σχέση με τα διεθνή πρότυπα.

Ελληνική συμμετοχή στο διεθνές δίκτυο ηλεκτροκίνησης Hubject στο οποίο συμμετέχουν γνωστές αυτοκινητοβιομηχανίες και εταιρείες ενέργειας ανακοινώθηκε σήμερα.

Η εξέλιξη αυτή, όπως επισημαίνεται, δίνει τη δυνατότητα στους Έλληνες οδηγούς ηλεκτρικών οχημάτων, που κινούνται ανά την Ευρώπη και αντίστοιχα στους οδηγούς των άλλων ευρωπαϊκών χωρών που επισκέπτονται την Ελλάδα να φορτίζουν το όχημα τους άμεσα, χωρίς καμία νέα συνδρομή ή εγγραφή σε άλλη πλατφόρμα και χωρίς κάθε είδους άλλες πρόσθετες οικονομικές επιβαρύνσεις.

Πρόκειται για τη συμμετοχή του ελληνικού ομίλου EUNICE ως κατασκευαστή φορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων στο δίκτυο Hubject, που περιλαμβάνει 200.000 σημεία φόρτισης στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ και 600 επιχειρήσεις, μεταξύ των οποίων οι: BMW Group, Blink, Bosch, Chargepoint, Daimler, Electrify America, E-ON, Renault, Siemens, Telekom, Volkswagen Group κ.α.

Η ένταξη στο δίκτυο Hubject πιστοποιεί την τεχνική συμβατότητα των φορτιστών που παράγονται στην Ελλάδα προς τα διεθνή πρότυπα και επιπλέον, όπως επισημαίνει η EUNICE στη σχετική ανακοίνωση, δίνει τη δυνατότητα εφαρμογής συστημάτων ανάλογων με το roaming της κινητής τηλεφωνίας. Αυτό σημαίνει ότι ο χρήστης που είναι συμβεβλημένος με έναν πάροχο υπηρεσίας φόρτισης μέλος του Hubject, μπορεί να φορτίσει σε οποιοδήποτε συνεργαζόμενο φορτιστή σε όλη τη Ευρώπη, με χρέωση για την χρήση της υπηρεσίας και τη φόρτιση ενέργειας, σύμφωνα με τους όρους του συμβολαίου, που έχει συνάψει στη χώρα του.

Η χρέωση γίνεται σε επίπεδο πλατφόρμας και όχι μέσω διατραπεζικής συναλλαγής, η οποία έχει σημαντικό κόστος, που πολλές φορές αποτελεί σημαντικό ποσοστό του συνολικού κόστους της φόρτισης. Η εκκαθάριση της χρέωσης, συμπεριλαμβανομένων των εξόδων roaming γίνεται κεντρικά από το Hubject.

Η EUNICE παράγει και διαθέτει στην αγορά τρεις τύπους φορτιστών ανάλογα με τη χρήση για την οποία προορίζονται και το σημείο εγκατάστασης (π.χ. σπίτι ή χώρος στάθμευσης, ξενοδοχείο, βιομηχανία κ.α.), οι οποίοι διατίθενται στην ευρωπαϊκή αγορά μέσω της συνεργασίας της με την Blink Charging Europe.

Σημειώνεται ότι στο χθεσινό υπουργικό Συμβούλιο ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κωστής Χατζηδάκης, παρουσίασε το νομοσχέδιο για τη θέσπιση κινήτρων για την ηλεκτροκίνηση (με ρυθμίσεις όπως επιδοτήσεις για την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, διευκόλυνση της χρήσης τους κ.α.) που πρόκειται να ανακοινωθεί την ερχόμενη εβδομάδα, με την ευκαιρία της Ημέρας Περιβάλλοντος, από τον πρωθυπουργό κ. Κυριάκο Μητσοτάκη.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ηλεκτρικό αυτοκίνητο φόρτιση
ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Η MG παρουσιάζει νέα SolidCore Battery και τεχνολογία Hybrid+

Η MG παρουσιάζει την καινοτόμα μπαταρία SolidCore, καθιερώνοντας νέα δεδομένα στην ηλεκτροκίνηση με αυξημένη αυτονομία, ταχύτερη φόρτιση και ανώτερη ασφάλεια, ενώ ενισχύει τη θέση της στα υβριδικά μέσω των τεχνολογιών Hybrid+.
ηλεκτρικό αυτοκίνητο φόρτιση
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα φθηνότερα κατά 1.800 ευρώ στην ΕΕ το 2023

Η μέση τιμή ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην ΕΕ έπεσε κατά 1.800 ευρώ το 2023 λόγω νέων, οικονομικών μοντέλων και κινεζικού ανταγωνισμού. Η ΕΕ προειδοποιεί ότι χαλάρωση στόχων CO2 ίσως αναστρέψει την πτώση των τιμών και τη ζήτηση.
ηλεκτρικό αυτοκίνητο φόρτιση
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Μεγαλύτερη επιβάρυνση για τους κατόχους βενζινοκίνητων οχημάτων

Οι αυξήσεις στις τιμές πετρελαίου λόγω πολέμου στο Ιράν πλήττουν κυρίως τους ιδιοκτήτες βενζινοκίνητων αυτοκινήτων, με το κόστος να είναι έως και πέντε φορές υψηλότερο από το αντίστοιχο των ηλεκτρικών, σύμφωνα με ανάλυση της ΕΕ.
Λογότυπο Skoda
ΔΙΕΘΝΗ

Skoda: Μεγάλη επένδυση για παραγωγή μπαταριών ηλεκτρικών στην Ευρώπη

Η Skoda επενδύει 205 εκατ. ευρώ για την επέκταση της παραγωγής μπαταριών στη Mlada Boleslav, δημιουργώντας την πρώτη μονάδα cell-to-pack του ομίλου Volkswagen στην Ευρώπη, με δυναμικότητα έως 335.000 συστήματα ετησίως και στήριξη 200.000 ηλεκτρικών οχημάτων.