ΓΔ: 2006.94 -0.86% Τζίρος: 86.58 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 13:42:41

ΕΡΓΑ

Χρήστος Δήμας πορτρέτο

Δήμας: Έρχονται νέα μέτρα στήριξης λόγω της κρίσης στη Μέση Ανατολή

Νέα μέτρα στήριξης για κλάδους που πιέζονται από το αυξημένο κόστος προανήγγειλε ο Χρίστος Δήμας, τονίζοντας ότι η κυβέρνηση παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις και προωθεί παρεμβάσεις για την οικονομία και τα έργα.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Μετρό στο project του Ελληνικού: Άνοιξε η συζήτηση κυβέρνησης με Lamda

Η χρηματοδότηση των μελετών για να περάσει το μετρό μέσα από την ανάπλαση του Ελληνικού έγινε αφετηρία διαλόγου μεταξύ υπουργείου Υποδομών και Lamda Development. Ποια είναι τα κρίσιμα έργα για το κυκλοφοριακό της Αττικής.
Εκσκαφέας εξόρυξης άμμου
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Το θαύμα στις κατασκευές και γιατί μπορεί να σβήσει μετά το 2026

Το κατασκευαστικό ανεκτέλεστο που φτάνει στα 17,9 δισ. ευρώ αντανακλά τις μεγάλες προοπτικές του κλάδου για τα επόμενα χρόνια, όμως το χρηματοδοτικό κενό, λόγω της λήξης του Ταμείου Ανάκαμψης, θολώνει το τοπίο από το 2027.
Τρένο Hellenic Train σταθμός
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Νέος μεγάλος διαγωνισμός για τον ψηφιακό μετασχηματισμό του ΟΣΕ

Τουλάχιστον 30 έξυπνους σταθμούς, ηλεκτρονικό σύστημα έκδοσης εισιτηρίων, αλλά και ενιαίο εισιτήριο για τρένο και λεωφορεία σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη μέσω κινητού θα αποκτήσει ο ελληνικός σιδηρόδρομος.
Εκσκαφέας εξόρυξης άμμου
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Σε ασφυξία οι «μικροί» των κατασκευών, παρά την ευφορία στον κλάδο

Μένουν χωρίς έργα οι μικρότερες εταιρείες, καθώς εμπεδώνεται η κυριαρχία των μεγάλων ομίλων, που έχουν ιστορικά υψηλό ανεκτέλεστο ύψους 16 δισ. ευρώ. Τι ζητούν για τις διαδικασίες ανάθεσης και τις πρότυπες προτάσεις.
Οδικός άξονας Κρήτης
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Διόδια με... το «καλημέρα» στον Βόρειο Οδικό Άξονα της Κρήτης

Τι αποκαλύπτει η σύμβαση για την κατασκευή του ΒΟΑΚ. Γιατί θα δημιουργηθούν τρεις σταθμοί διοδίων όσο θα κατασκευάζεται ο οδικός άξονας. Τουλάχιστον 1,19 δισ. ευρώ θα εισφέρει το Δημόσιο. Ανοιχτός δρόμος για εισαγωγή της παραχώρησης στο ΧΑ.
Κατασκευαστικό έργο εργοτάξιο
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Ψάχνουν για νέο χρήμα οι κατασκευαστές για τα μεγάλα έργα υποδομής

Νέα εργαλεία χρηματοδότησης, από green bonds ως τα έσοδα των διοδίων ή των λιμενικών τελών προτείνει ο τεχνικός κόσμος για να μπορέσει η χώρα να ανταποκριθεί στις μεγάλες προκλήσεις που δημιουργεί η κλιματική αλλαγή.
Αλέξανδρος Εξάρχου, Διευθύνων Σύμβουλος Ομλου AKTOR
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Όμιλος AKTOR: «Απογείωση» μεγεθών με την εξαγορά της ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις

Ταμειακές ροές 500 εκατ. ευρώ σε ορίζοντα δεκαετίας περιμένει ο Όμιλος AKTOR από τα επτά έργα παραχωρήσεων και ΣΔΙΤ που προσθέτει στο χαρτοφυλάκιό του. Στα σκαριά η απόκτηση ποσοστού σε δύο ακόμη παραχωρήσεις.
Προαστιακός σιδηρόδρομος τρένο
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Λεφτά δεν υπάρχουν για την υπόγεια γραμμή σιδηροδρόμου στην Πάτρα

Οριστικό το «όχι» της Κομισιόν στη χρηματοδότηση υπόγειας γραμμής μετά το Ρίο. Ο δήμαρχος Πατρέων, Κ. Πελετίδης, δηλώνει ότι δεν θα κάνει βήμα πίσω και θα φτάσει ως τον πρωθυπουργός. Εναλλακτικό σχέδιο από τον ΟΣΕ.
Μοριακή βιολογία εργαστήριο
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

SECRETed: Αξιοποίηση μικροοργανισμών για την παραγωγή στοχευμένων συστατικών με προσαρμοσμένες ιδιότητες

Το έργο εστιάζει σε δύο κατηγορίες εκλεπτυσμένων χημικών – των επιφανειοδραστικών και των σιδεροφόρων – τα οποία προστατεύουν και δρουν επικουρικά με άλλες ενεργές ουσίες, όπως τα αντιοξειδωτικά και τα λιπάσματα.