Σε νέο πλαίσιο για τη θαλάσσια διασύνδεση των νησιών προχωρά το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, με την ανάρτηση της προκήρυξης του διαγωνισμού για τις άγονες γραμμές. Η πρωτοβουλία αυτή στοχεύει στη βελτίωση των συνθηκών εξυπηρέτησης για τις τοπικές κοινωνίες και τις ακτοπλοϊκές εταιρείες, εισάγοντας χρονικό ορίζοντα τετραετίας για τη σύναψη συμβάσεων.
Σύμφωνα με το υπουργείο, ο νέος σχεδιασμός διασφαλίζει την κάλυψη των μικρών και απομακρυσμένων νησιών, με έγκαιρη έγκριση δρομολογίων. Αυτό διευκολύνει τον προγραμματισμό των θαλάσσιων συγκοινωνιών προς όφελος των επιβατών και ενισχύει την κοινωνική και οικονομική ζωή των νησιωτικών περιοχών.
Οι νέες συμβάσεις, που μέχρι σήμερα ήταν ετήσιες, πλέον θα έχουν διάρκεια τεσσάρων ετών (από 1η Νοεμβρίου 2025 έως 31η Οκτωβρίου 2029), προσφέροντας μεγαλύτερη αξιοπιστία στα δρομολόγια. Η συνολική χρηματοδότηση ανέρχεται σε 668 εκατ. ευρώ για την τετραετία, αυξάνοντας το ετήσιο ποσό από 148 σε 167 εκατ. ευρώ, ώστε να καλυφθούν οι πραγματικές ανάγκες του ακτοπλοϊκού δικτύου.
Επιπλέον, προβλέπεται η ένταξη νεότευκτων πλοίων που θα ναυπηγηθούν κατά τη διάρκεια της τετραετίας, με στόχο την αναβάθμιση των υπηρεσιών, τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος. Η ανανέωση του στόλου ενισχύει τη βιώσιμη ανάπτυξη και την ποιοτική εξυπηρέτηση των νησιωτών.
Όπως δήλωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας, «με τετραετή ορίζοντα, αυξημένη χρηματοδότηση και τη δυνατότητα εισαγωγής νεότευκτων πλοίων, διασφαλίζουμε ότι οι θαλάσσιες συγκοινωνίες θα είναι αξιόπιστες και σύγχρονες. Στηρίζουμε τις τοπικές κοινωνίες, δίνουμε στις ακτοπλοϊκές εταιρείες το πλαίσιο για να επενδύσουν και ανοίγουμε τον δρόμο για ένα πιο πράσινο μέλλον στην ελληνική ακτοπλοΐα».
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
