Σε δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση έχει τεθεί από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών το νέο νομοσχέδιο για τον εκσυγχρονισμό των μεταφορών. Η πρωτοβουλία αυτή στοχεύει στην επίλυση διαχρονικών τεχνικών, θεσμικών και λειτουργικών ζητημάτων που αφορούν κρίσιμους τομείς του υπουργείου.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου, το νομοσχέδιο περιλαμβάνει ουσιαστικές ρυθμίσεις που εκκρεμούσαν για χρόνια. Επικεντρώνεται στον εκσυγχρονισμό διαδικασιών, την κάλυψη θεσμικών κενών και τη διόρθωση αστοχιών που επηρεάζουν την καθημερινότητα των πολιτών.
Η φιλοσοφία του βασίζεται στη μείωση διοικητικών και λειτουργικών επιβαρύνσεων, διατηρώντας υψηλά επίπεδα ασφάλειας. Παράλληλα, ενισχύεται η εποπτεία, η διαφάνεια και η αποτελεσματικότητα του κράτους.
Κεντρικός στόχος των παρεμβάσεων αποτελεί η ασφάλεια και η αξιοπιστία των μεταφορών. Ενισχύεται το πλαίσιο αντιμετώπισης της εισιτηριοδιαφυγής στις αστικές συγκοινωνίες με αυστηρότερα πρόστιμα, ενώ αυστηροποιούνται οι ρυθμίσεις προστασίας εργαζομένων και υποδομών, με ειδικές διατάξεις για επιθέσεις σε ελεγκτές και προσωπικό, καθώς και για την αντιμετώπιση βανδαλισμών.
Για πρώτη φορά εισάγεται ρυθμιστικό πλαίσιο ελέγχου μικροσωματιδίων στους χώρους δημόσιων συγκοινωνιών, ενσωματώνοντας τη δημόσια υγεία στη λειτουργία των μεταφορών.
Σημαντικό μέρος του νομοσχεδίου αφορά τον έλεγχο και την ασφάλεια των οχημάτων. Εκσυγχρονίζεται το θεσμικό πλαίσιο λειτουργίας των ΚΤΕΟ, ενισχύοντας την αξιοπιστία των ελέγχων και δημιουργώντας Μητρώο Εποπτών για διασφάλιση της ποιότητας και ακεραιότητας.
Θεσπίζονται σαφείς κανόνες για την πιστοποίηση, εποπτεία και διασταύρωση των ελέγχων, με στόχο τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και της κατάστασης του στόλου οχημάτων.
Παράλληλα, ρυθμίζονται ζητήματα που αφορούν τα ταξί και τις επαγγελματικές μεταφορές, σύμφωνα με τις ανάγκες της αγοράς. Προβλέπεται δυνατότητα τροποποίησης αδειών ταξί από 6θέσιες σε 9θέσιες, επίλυση ζητημάτων συγκυριότητας και διαχείρισης αδειών, καθώς και μεταβατικές ρυθμίσεις για την προσαρμογή στην ηλεκτροκίνηση με κοινωνικά δίκαιο τρόπο.
Το νομοσχέδιο περιλαμβάνει παρεμβάσεις για τους συγκοινωνιακούς φορείς, αποσαφηνίζοντας αρμοδιότητες, ενισχύοντας τη λειτουργική αυτονομία και βελτιώνοντας τις υπηρεσίες προς τον πολίτη. Επίσης, ρυθμίζονται θέματα που σχετίζονται με τη διαχείριση και αξιοποίηση υποδομών.
Πρότυπες Προτάσεις και Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας
Με τις προτεινόμενες διατάξεις επί του ν. 4903/22 εξορθολογίζεται η διαδικασία κατάθεσης και εξέτασης των πρότυπων προτάσεων. Καταργούνται διαφοροποιήσεις στη διαγωνιστική διαδικασία ανάθεσης συμβάσεων μετά από έγκριση πρότυπης πρότασης, εναρμονίζοντάς την με τις υπόλοιπες δημόσιες συμβάσεις.
Στόχος είναι η προώθηση της εξέτασης των ήδη κατατεθειμένων προτάσεων και η υποβολή νέων. Ειδικότερα, καταργείται ο χρονικός περιορισμός για την υποβολή προτύπων προτάσεων, παρέχοντας ευελιξία στους οικονομικούς φορείς.
Επιπλέον, καταργείται ο κανόνας χρονικής προτεραιότητας εξέτασης των προτάσεων, με την επιτροπή να καθορίζει τη σειρά βάσει αναγκών. Ορίζεται κατώτατο όριο για τα έξοδα προετοιμασίας των προτάσεων και καταργούνται ειδικοί κανόνες για τις προθεσμίες εκδήλωσης ενδιαφέροντος και προσφορών.
Όσον αφορά την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας, μέσω δέσμης διατάξεων επιχειρείται η βελτίωση του νόμου της ΑΠΑ (ν. 4757/2020). Οι αλλαγές στοχεύουν στην αποσαφήνιση των αρμοδιοτήτων, στην ενίσχυση του εποπτικού ρόλου και στον εκσυγχρονισμό της διοικητικής λειτουργίας της Αρχής.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
