ΓΔ: 2104.74 0.67% Τζίρος: 178.44 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:00

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Στέφανος Γκίκας Κέρκυρα

Γκίκας στον ΟΟΣΑ: Το όραμα της Ελλάδας για στρατηγική νησιωτικής πολιτικής

Ο Στ. Γκίκας παρουσίασε στη Σύνοδο του ΟΟΣΑ τη νέα ελληνική στρατηγική νησιωτικής πολιτικής, με έμφαση στη συνδεσιμότητα, την ανθεκτικότητα και τις ευρωπαϊκές μεταρρυθμίσεις για τα νησιά.
Ψηφιακή πλατφόρμα πληκτρολόγιο
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Προχωρά η ψηφιοποίηση της ελληνικής ναυτιλίας μέσα στο επόμενο έτος

H ψηφιοποίηση του ελληνικού ναυτολογίου, θα πάρει «σάρκα και οστά» έως το τέλος του 2025, αρχές 2026 και θα βοηθήσει πολλαπλά τους διασταυρωτικούς ελέγχους του ΝΑΤ αλλά και τις εκκαθαρίσεις που φτάνουν σήμερα έως τα 6 με 10 χρόνια.
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Στυλιανίδης: Στόχος τα προσιτά καύσιμα χαμηλού και μηδενικού άνθρακα

Υπογράμμισε δε ότι η παραγωγή καθαρών καυσίμων για την ναυτιλία πρέπει να αποτελέσει απόλυτη προτεραιότητα, στο πλαίσιο της επικείμενης Ευρωπαϊκής πρωτοβουλίας για την καθαρή βιομηχανία στην Ευρώπη.
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Seanergy: Απορρίφθηκε η μήνυση που υπέβαλε ο εφοπλιστής Γ. Οικονόμου

Όπως αναφέρει στην ανακοίνωσή της η ναυτιλιακή, «το Διοικητικό Συμβούλιο της Seanergy είναι σαφώς ικανοποιημένο με την απόφαση του Δικαστηρίου να απορρίψει τις δικαστικές διεκδικήσεις που υπέβαλε ο Γ. Οικονόμου».
Πετρέλαιο και χρήματα
ΔΙΕΘΝΗ

Ανησυχία στην αγορά πετρελαίου για πιθανό κλείσιμο των στενών του Ορμούζ

Υπενθυμίζεται η κρίση του Σουέζ το 1956-1957 οπότε ο τότε Αιγύπτιος πρόεδρος, εθνικοποίησε τη διώρυγα του Σουέζ και την έκλεισε για πέντε μήνες αναγκάζοντας τα δεξαμενόπλοια για πρώτη φορά να ταξιδεύουν γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας.
businessdaily-Mitsotakis-Kyriakos
ΕΠΙΜΟΝΟΣ ΚΗΠΟΥΡΟΣ

Εκροές καταθέσεων εφοπλιστών, η απειλή για Μητσοτάκη και το πριμ στη ΜΕΤΚΑ

Εφοπλιστές αναζητούν αποδόσεις εκτός Ελλάδας, «πονοκέφαλος» του Μαξίμου ο πληθωρισμός, οι «μετριοφροσύνες» για το ποδόσφαιρο, η ανάκριση του Τζιτζικώστα, γιατί πήρε μπόνους η ΜΕΤΚΑ και ο σύμβουλος στο PPF.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Έρχονται αυστηρά μέτρα για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας

Παρά το γεγονός ότι υπάρχει στροφή των εταιρειών σε παραγγελίες πλοίων που καίνε εναλλακτικά καύσιμα και ασχολούνται με τεχνολογίες μείωσης των εκπομπών, όπως ο άνεμος η συντριπτική πλειοψηφία του στόλου εξακολουθεί να καίει πολύ πετρέλαιο.
businessdaily-Sounion
ΔΙΕΘΝΗ

Σε ασφαλές αγκυροβόλιο ρυμουλκείται το ελληνόκτητο τάνκερ Sounion

Tο ελληνόκτητο τάνκερ «Sounion» μεταφέρει 150.000 τόνους πετρελαίου ρυμουλκείται από το ναυαγοσωστικό «Aigaion Pelagos» που συνοδεύεται και από το ρυμουλκό διάσωσης «Panormitis», αλλά και από τρία πολεμικά πλοία.