Η προμήθεια καυσίμων στη Γερμανία παραμένει διασφαλισμένη, όπως διαβεβαίωσε ο καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς, επισημαίνοντας ότι η κυβέρνηση είναι έτοιμη να αναλάβει δράση σε περίπτωση επιδείνωσης της κατάστασης.
Ο καγκελάριος τόνισε πως «η Γερμανία δεν οδεύει προς έλλειψη καυσίμων», προσθέτοντας ότι η αγορά βρίσκεται μεν σε τεταμένη φάση, αλλά η ασφάλεια εφοδιασμού παραμένει εγγυημένη.
Μιλώντας στα εγκαίνια της Εμπορικής Έκθεσης στο Ανόβερο, ο Φρίντριχ Μερτς υπογράμμισε ότι «η ασφάλεια εφοδιασμού αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα» της κυβέρνησης.
Την ίδια ώρα, η κατάσταση και τα πιθανά μέτρα αντιμετώπισής της εξετάζονται από την Ομάδα Εργασίας για την Ενεργειακή Ασφάλεια, ενώ το θέμα αναμένεται να συζητηθεί και στο Συμβούλιο Εθνικής Ασφάλειας υπό τον καγκελάριο.
Ο Μερτς σημείωσε ότι «η γερμανική οικονομία και οι πολίτες της πρέπει να μπορούν να βασίζονται στη διαρκή ασφάλεια εφοδιασμού των βασικών προϊόντων, όπως η βενζίνη, το πετρέλαιο και τα αεροπορικά καύσιμα».
Η δήλωση αυτή ήρθε μετά την προειδοποίηση του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας για πιθανή έλλειψη κηροζίνης στην Ευρώπη ήδη από τον Μάιο.
Η υπουργός Οικονομίας Κατερίνα Ράιχε υπογράμμισε ότι «η κυβέρνηση προετοιμάζεται, αλλά δεν υποκύπτει στην κινδυνολογία».
Στο πλαίσιο αυτό, η υπουργός είχε σήμερα συναντήσεις με εκπροσώπους της αεροπορικής βιομηχανίας, προμηθευτές, αεροδρόμια, αεροπορικές εταιρίες και ενώσεις του κλάδου, με στόχο τον καλύτερο συντονισμό της αγοράς καυσίμων.
Από την πλευρά του, ο πρωθυπουργός της Βαυαρίας Μάρκους Ζέντερ δήλωσε πως «η εναλλακτική λύση δεν μπορεί να είναι η πλήρης διακοπή των πτήσεων ή της οδήγησης», ζητώντας να ληφθούν «επαρκείς προφυλάξεις».
Παράλληλα, ο επικεφαλής της κοινοβουλευτικής ομάδας της Χριστιανικής Ένωσης (CDU/CSU) Γενς Σπαν δεν απέκλεισε την επέκταση της έκπτωσης στον φόρο καυσίμων κατά 17 λεπτά ανά λίτρο, η οποία προς το παρόν ισχύει για δύο μήνες και αναμένεται να ψηφιστεί την Πέμπτη, με εφαρμογή από την 1η Μαΐου.
Ο Σπαν έκανε λόγο για «διαταραχές στην αγορά», επισημαίνοντας ότι η άσφαλτος έχει καταστεί είδος σε ανεπάρκεια για τον κατασκευαστικό κλάδο και ότι «καταρρέουν οι αλυσίδες εφοδιασμού».
Όπως ανέφερε, «αν τα πράγματα εξακολουθούν να είναι το ίδιο σε δύο μήνες στα Στενά του Ορμούζ και στη Μέση Ανατολή, τότε θα αντιμετωπίζουμε εντελώς διαφορετικά ζητήματα. Το πετρέλαιο δεν είναι απλώς καύσιμο, αλλά και πρώτη ύλη στις βιομηχανίες χημικών και πλαστικών».
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
