Ο Διεθνής Αθηνών επιβεβαιώνει τη θέση του ως ένας από τους πιο ανθεκτικούς και δυναμικούς αεροπορικούς κόμβους της Ευρώπης, διατηρώντας θετική πορεία και το 2026, παρά τις προκλήσεις που δημιουργεί η γεωπολιτική αστάθεια στη Μέση Ανατολή. Το 2025 αποτέλεσε έτος-ορόσημο, καθώς το «Ελευθέριος Βενιζέλος» κατέγραψε ιστορικά υψηλά σε επιβατική κίνηση και διασυνδεσιμότητα, ενισχύοντας περαιτέρω τη θέση της Αθήνας στον ευρωπαϊκό αεροπορικό χάρτη.
Κατά τη χρονιά αυτή, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών εξυπηρέτησε 164 προορισμούς σε 55 χώρες μέσω 70 αεροπορικών εταιρειών, επιτυγχάνοντας νέο ιστορικό ρεκόρ. Η επίδοση αυτή αποτυπώνει τόσο την αυξημένη τουριστική ζήτηση για την Αθήνα όσο και τη στρατηγική συνεργασία με αεροπορικές εταιρείες για την ανάπτυξη νέων δρομολογίων.
Η Αθήνα σημείωσε εντυπωσιακή άνοδο στη διεθνή κατάταξη διασυνδεσιμότητας, ανεβαίνοντας από την 21η θέση το 2019 στη 2η θέση το 2025, κατατασσόμενη πλέον ανάμεσα στα μεγαλύτερα ευρωπαϊκά αεροδρόμια. Όπως τόνισε ο διευθύνων σύμβουλος του ΔΑΑ, Γιώργος Καλλιμασιάς, στη γενική συνέλευση των μετόχων, βασικός στόχος παραμένει η σταθερή ενίσχυση της αξίας του αεροδρομίου μέσω της ανάπτυξης του δικτύου και της προσέλκυσης νέων αγορών.
Προς αυτή την κατεύθυνση, προχωρά με ταχείς ρυθμούς το πρόγραμμα επέκτασης του αεροδρομίου, με στόχο τη σταδιακή αύξηση της δυναμικότητας εξυπηρέτησης σε 40 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως έως το 2032. Η επένδυση αυτή ενισχύει όχι μόνο τη χωρητικότητα αλλά και την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών.
Επενδυτικό πρόγραμμα 1,3 δισ. ευρώ έως το 2032
Το συνολικό επενδυτικό πρόγραμμα εκτιμάται σε περίπου 1,3 δισ. ευρώ (σε τιμές 2024) και υλοποιείται σταδιακά από το 2025 έως το 2032, με έως και το 50% των επενδύσεων να ολοκληρώνεται έως το 2028. Ο κ. Καλλιμασιάς ανέφερε ότι έχουν ήδη εξασφαλιστεί οι χρηματοδοτικές ανάγκες έως το 2028/2029, μέσω ομολογιακού δανείου ύψους 806 εκατ. ευρώ από την Alpha Bank, καθώς και μέσω προγραμματισμένης αύξησης κεφαλαίου έως 240 εκατ. ευρώ στο πλαίσιο του Προγράμματος Επανεπένδυσης Μερίσματος (Scrip Dividend).
Ωστόσο, οι πληθωριστικές πιέσεις ενδέχεται να αυξήσουν το τελικό κόστος, καθώς ο αρχικός προϋπολογισμός βασίζεται σε τιμές 2024. Το τελικό ύψος της δαπάνης θα εξαρτηθεί από τις συνθήκες της αγοράς κατά τη φάση υποβολής προσφορών για τα κύρια έργα.
Επέκταση κύριου και δορυφορικού αεροσταθμού
Κατά την περίοδο αναφοράς, το γραφείο μελετών ολοκλήρωσε τη φάση της Γενικής Μελέτης (Outline Design) για την επέκταση του κύριου και του δορυφορικού αεροσταθμού, καθώς και των συναφών έργων στον χώρο στάθμευσης αεροσκαφών. Η επέκταση προβλέπει αύξηση της συνολικής επιφάνειας των αεροσταθμών κατά περίπου 150.000 τ.μ., δηλαδή κατά 68% σε σχέση με τους υφιστάμενους χώρους.
Με την ολοκλήρωση του έργου, θα υλοποιηθούν σημαντικές βελτιώσεις στη δυναμικότητα και στην εξυπηρέτηση, όπως αναβαθμισμένες εγκαταστάσεις διαχείρισης επιβατών, πρόσθετες θέσεις στάθμευσης αεροσκαφών, αύξηση εμπορικών χώρων άνω του 100%, διεύρυνση χώρων αποσκευών και εισαγωγή συστημάτων τεχνολογίας αιχμής.
Παράλληλα, ο ΔΑΑ προκήρυξε διεθνή διαγωνισμό για την επέκταση των αεροσταθμών, υιοθετώντας τη στρατηγική Early Contractor Involvement (ECI), που διασφαλίζει έγκαιρη ανατροφοδότηση από έμπειρους εργολάβους και βελτιστοποίηση του κόστους. Η ανάθεση του έργου αναμένεται το δεύτερο εξάμηνο του 2026.
Νέες υποδομές στάθμευσης και VIP εγκαταστάσεις
Το 2025 ξεκίνησε η κατασκευαστική φάση για τον νέο πολυώροφο χώρο στάθμευσης οχημάτων και τον βορειοδυτικό χώρο στάθμευσης αεροσκαφών. Ο επταώροφος χώρος στάθμευσης, με δυναμικότητα 3.365 θέσεων, κατασκευάζεται στη θέση του πρώην P1, ενώ ο νέος χώρος στάθμευσης αεροσκαφών θα διαθέτει 32 θέσεις τύπου Code C, νέο σταθμό εξυπηρέτησης και δύο γέφυρες για οχήματα υποστήριξης. Η ολοκλήρωση των έργων προγραμματίζεται για το 2027.
Παράλληλα, ολοκληρώθηκε η Γενική Μελέτη για το νέο Κτίριο VIP και τα συναφή έργα στάθμευσης αεροσκαφών, συνολικής επιφάνειας 600 τ.μ., που θα εξυπηρετεί αρχηγούς κρατών και κυβερνητικά στελέχη. Η κατασκευή, που ανατέθηκε στις αρχές του 2026, αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2027.
Ενίσχυση επιχειρησιακής ανθεκτικότητας
Κατά τη διάρκεια του 2025 ολοκληρώθηκε σειρά έργων ενίσχυσης της δυναμικότητας, όπως η προσθήκη νέων πυλών επιβίβασης με λεωφορεία, η επέκταση του διαβατηριακού ελέγχου αναχωρήσεων και η δημιουργία νέου απομακρυσμένου χώρου στάθμευσης οχημάτων. Τα έργα αυτά συνέβαλαν καθοριστικά στην εύρυθμη λειτουργία του αεροδρομίου και στην ενίσχυση της επιχειρησιακής ανθεκτικότητας κατά την περίοδο αιχμής.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
