ΓΔ: 0 0.00% Τζίρος: 0.00 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 10:15:03
Φώτο: Shutterstock

Στα 11 δισ. ευρώ η προστιθέμενη αξία των logistics στην οικονομία

Ο κλάδος των logistics συμμετέχει κατά 10% περίπου στο ελληνικό ΑΕΠ, και σύμφωνα με τα στοιχεία της Nepa Economic Consulting διαθέτει σημαντικά περιθώρια βελτίωσης και ανάπτυξης, ενώ οι επενδύσεις που έρχονται θα δώσουν ώθηση στον κλάδο.

Παρά το μεγάλο του μέγεθος, ο τομέας της εφοδιαστικής αλυσίδας (Logistics), δείχνει ότι διαθέτει σημαντικά περιθώρια βελτίωσης και ανάπτυξης των οικονομικών δεικτών του, ενώ οι επενδύσεις στον τομέα της ανάπτυξη των εγκαταστάσεων αποθήκευσης και διανομής όπως π.χ. Εμπορευματικό Κέντρο Θριάσιου Πεδίου, ο εκσυγχρονισμός των εμπορευματικών λιμένων, και τα νέα οδικά δίκτυα αναμένεται ότι θα δώσουν επιπλέον ώθηση και δυναμική στον κλάδο.

Αποθήκες logistics (3rd Party Logistics) και 4PL (υπηρεσίες εφοδιαστικής αλυσίδας μέσω τρίτων), μεταφορικές εταιρείες, εμπορευματικοί λιμένες, αεροπορικές εταιρείες cargo, εκτελωνιστικές και ναυτιλιακές, συνθέτουν το παζλ των εταιρειών που δραστηριοποιούνται στις υπηρεσίες της εφοδιαστικής αλυσίδας (Logistics), ενώ σύμφωνα με τα οικονομικά στοιχεία, ο κλάδος συμμετέχει κατά 10% περίπου στο ελληνικό ΑΕΠ, με την ακαθάριστη προστιθέμενη αξία του να αγγίζει τα 11 δισ. ευρώ, σύμφωνα με συγκεντρωτικά στοιχεία της εταιρείας συμβούλων Nepa Economic Consulting.

Η εταιρεία συμβούλων επισημαίνει ότι προσαρμοζόμενες στις νέες συνθήκες αλλά και στις διεθνής απαιτήσεις, οι επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στην εφοδιαστική αλυσίδα θα πρέπει να είναι θωρακισμένες και ασφαλείς σε ότι έχει να κάνει με τα οικονομικά τους στοιχεία, ιδιαίτερα αυτή την περίοδο που το συνεχώς αυξανόμενο κόστος των καυσίμων επηρεάζει αρνητικά το cash flow και τα περιθώρια κερδοφορίας τους.

Δίνει επίσης έμφαση στη σημασία των outsourcing λογιστικών και φοροτεχνικών υπηρεσιών υψηλής ποιότητας, που παρέχει και η ίδια η Nepa, μέσα από μοντέλα και διαδικασίες που εξελίσσονται διαρκώς, ώστε να ανταποκρίνονται στις σύγχρονες προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις της εφοδιαστικής αλυσίδας.

Οι υπηρεσίες αυτές οδηγούν σε ένα αποτελεσματικότερο μοντέλο λειτουργίας με περιορισμό ρίσκου, βελτιστοποίηση διαδικασιών, εισαγωγή νέων τεχνολογιών και αυτοματοποιήσεων, ποιοτικότερη και άμεση πληροφόρηση για τη διοίκηση και τελικά σημαντική εξοικονόμηση κόστους, ενώ με τον σχεδιασμό της φορολογικής και λογιστικής στρατηγικής θωρακίζονται οι επιχειρήσεις προς την κατεύθυνση της ανάπτυξης και της εξέλιξη τους.

Η σημασία της εφοδιαστικής αλυσίδας θα αναδειχθεί σύμφωνα με πληροφορίες και σε συνέδριο που προετοιμάζεται από την περιφέρεια Αττικής, τον περιφερειάρχη Γιώργο Πατούλη και τον αντιπεριφερειάρχη Δυτικού Τομέα Ελευθέριο Κοσμόπουλο, με την συνδρομή της Νepa economic consulting και θα πραγματοποιηθεί στην Δυτική Αττική στις αρχές του 2023.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Αποθήκη logistics υπερυψωμένηκέντρο logistics αποθήκη
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Αναγκαία η ανάβαθμιση των υποδομών για την εκτόξευση των logistics

Όπως αναφέρθηκε στην Prodexpo, χρειάζονται περισσότερες περιοχές που να ακολουθούν τα ευρωπαϊκά πρότυπα και οι μισθωτές είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν πιο υψηλά μισθώματα για πράσινα logistics.
διόδια κίνηση αυτοκινήτων
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Παραχωρείται η Εγνατία Οδός για 35 έτη έναντι 1,275 δισ. ευρώ

Ξεκίνησε η παραχώρηση της Εγνατίας Οδού και τριών καθέτων αξόνων στη NEA ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. για 35 χρόνια, με τίμημα 1,275 δισ. ευρώ. Προβλέπονται αναβαθμίσεις οδικών υποδομών και σύνδεση με γειτονικές χώρες.
Τρένο Hellenic Train
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Παραγγελία 23 νέων τρένων με ιδιωτική επένδυση 308 εκ. έως το 2027

Η αναθεώρηση της σύμβασης Δημοσίου και Hellenic Train φέρνει επενδύσεις 420 εκατ. ευρώ, αυστηρότερες ρήτρες και νέους κανόνες στον σιδηρόδρομο. Προβλέπεται αγορά 23 νέων τρένων με κόστος 308 εκατ. ευρώ.
Διόδια Εγνατίας Οδού
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Νέα εποχή στην Εγνατία Οδό με επενδύσεις 1,8 δισ. ευρώ και αλλαγές

Η Εγνατία Οδός παραχωρήθηκε για 35 χρόνια στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-Egis projects. Με επενδύσεις 1,8 δισ. ευρώ προβλέπονται εκτεταμένες εργασίες αναβάθμισης και βαριάς συντήρησης, ιδιαίτερα στις σήραγγες, για εναρμόνιση με ευρωπαϊκά πρότυπα.