H Renault και η Stellantis προχωρούν σε σημαντικές περικοπές θέσεων εργασίας στον τομέα της μηχανικής, καθώς ο ανταγωνισμός από τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες εντείνεται και πιέζει τις ευρωπαϊκές εταιρείες να μειώσουν τα κόστη και να επιταχύνουν την ανάπτυξη νέων μοντέλων.
Η Renault ανακοίνωσε ότι θα μειώσει έως και 2.400 θέσεις εργασίας μηχανικών μέσα στα επόμενα δύο χρόνια, αριθμός που αντιστοιχεί σε μείωση έως και 20% του παγκόσμιου εργατικού δυναμικού της σε αυτόν τον τομέα.
Στόχος είναι η προσαρμογή στο χαμηλότερο κόστος και στους ταχύτερους ρυθμούς παραγωγής που επιτυγχάνουν οι Κινέζοι ανταγωνιστές.
Σύμφωνα με το Reuters, η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία απασχολεί σήμερα περισσότερους από 11.000 μηχανικούς παγκοσμίως. Οι περικοπές θα καθοριστούν από τους διευθυντές της Renault σε κάθε χώρα, όπως ανέφερε εκπρόσωπος της εταιρείας.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Renault, Φρανσουά Προβό, έχει δρομολογήσει επιθετικές μειώσεις κόστους από την ανάληψη των καθηκόντων του τον Ιούλιο 2025, με στόχο να καταστήσει τον κατασκευαστή των R5 και Clio πιο ευέλικτο απέναντι στις προκλήσεις της αγοράς.
Όπως και άλλες ευρωπαϊκές εταιρείες, η Renault αντιμετωπίζει αυξανόμενη πίεση από κινεζικούς ομίλους όπως η BYD. Οι μετοχές της έχουν υποχωρήσει κατά 12% το 2026, ενώ η εταιρεία σχεδιάζει την κυκλοφορία του ηλεκτρικού Twingo με τιμή κάτω των 20.000 ευρώ, αξιοποιώντας κινεζικά εξαρτήματα και τις εγκαταστάσεις έρευνας και ανάπτυξης στη Σαγκάη.
Ο Φρανσουά Προβό έχει δηλώσει ότι σκοπεύει να μεταφέρει την τεχνογνωσία που αποκτήθηκε στην Κίνα στα κέντρα R&D της Renault στη Γαλλία, με έμφαση στο Technocentre κοντά στο Παρίσι.
Ωστόσο, σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του συνδικάτου CGT, Laurent Giblot, εκατοντάδες θέσεις μηχανικών και υποστηρικτικών ειδικοτήτων ενδέχεται να χαθούν στη Γαλλία.
«Η αποσυναρμολόγηση της μηχανικής μας αποτελεί μεγάλη ανησυχία», δήλωσε ο Giblot, προσθέτοντας ότι «οι προγραμματισμένες περικοπές είναι δραστικές και εγείρουν το ερώτημα πώς ο όμιλος θα μπορέσει να παράγει τα 36 μοντέλα που έχουν προγραμματιστεί για το 2030».
Περικοπές και στη Stellantis – 650 θέσεις στην Opel
Παράλληλα, η Stellantis καταργεί 650 θέσεις εργασίας μηχανικών στα κεντρικά γραφεία της Opel στο Ρίσελσχαϊμ της Γερμανίας, αριθμός που αντιστοιχεί σχεδόν στο 40% του εργατικού δυναμικού του εργοστασίου. Η απόφαση επιβεβαιώθηκε έπειτα από αξιολόγηση του Τεχνολογικού Κέντρου της εταιρείας.
Οι περικοπές θα αφορούν κυρίως μηχανικούς που εργάζονται στις εγκαταστάσεις, ενώ η ενημέρωση προς τους εργαζομένους πραγματοποιήθηκε στις 10 Απριλίου, σύμφωνα με το συνδικάτο IG Metall. Το εργοστάσιο, που βρίσκεται στην περιοχή Ρήνου-Μάιν μεταξύ Φρανκφούρτης και Μάιντς, απασχολεί σήμερα περίπου 1.650 μηχανικούς.
Οι διαπραγματεύσεις με τα συνδικάτα βρίσκονται σε εξέλιξη, ενώ η Stellantis αναμένει να ολοκληρώσει τον μετασχηματισμό του εργοστασίου έως το τέλος του 2027. Το Τεχνολογικό Κέντρο θα επικεντρωθεί στην ανάπτυξη προϊόντων για τις μάρκες Opel και Vauxhall, καθώς και στη μεταβιβάσιμη τεχνολογία για ολόκληρο τον Όμιλο Stellantis.
Όπως ανέφερε εκπρόσωπος της εταιρείας, η νέα αποστολή του κέντρου απαιτεί περίπου 1.000 μηχανικούς, αριθμό που ευθυγραμμίζεται με τον μελλοντικό του ρόλο στο παγκόσμιο δίκτυο ανάπτυξης.
Στους βασικούς τομείς δραστηριότητας περιλαμβάνονται τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, η εικονική ανάπτυξη, η τεχνητή νοημοσύνη, η ανάπτυξη μπαταριών και λογισμικού για την αρχιτεκτονική STLA Brain.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
