Πληθαίνουν οι« φωνές», ή οι αναλύσεις αν προτιμάτε, που λένε ότι μπορεί να δούμε μία μεγάλη συμφωνία στον εγχώριο τραπεζικό κλάδο.
Χθες η Alpha Finance AXIA στην έκθεσή της για τις τράπεζες, αναφέρει πως περιμένει μία μεγάλη επιχειρηματική συμφωνία. Θεωρεί πιθανό να υπάρξει πρόταση εξαγοράς από τράπεζα του εξωτερικού.
Πριν λίγες εβδομάδες η Deutsche Bank είχε κάνει επίσης παρόμοια αναφορά.
Μάλιστα βάζουν οι αναλυτές στο κάδρο και την Τράπεζα Κύπρου η οποία θα μπορούσε να αποτελέσει στόχο για κάποια συστημική τράπεζα, αν και η κυβέρνηση στην Κύπρο δεν φαίνεται να θέλει κάτι τέτοιο.
Όμως μία αντίστοιχη κίνηση όπως έγινε στην Alpha Bank από τη Unicredit ίσως θα μπορούσαμε να δούμε. Για παράδειγμα στη Eurobank όπου ο βασικός μέτοχος (Fairfax) θα μπορούσε να πάρει τα κέρδη του αν το τίμημα που θα του έδιναν θα ήταν το σωστό.
Αναλυτές λένε πως ένα τέτοιο deal θα σφράγιζε την άνοδο της αγοράς.
Ανησυχία της βιομηχανίας πλαστικών για τις εισαγωγές
Τον προβληματισμό τους για τον αθέμιτο ανταγωνισμό από χώρες όπως η Κίνα εξέφρασαν στελέχη της βιομηχανίας πλαστικών σε χθεσινή συνάντηση με δημοσιογράφους.
Όπως υποστήριξαν, πολλές τρίτες χώρες δεν τηρούν τους ίδιους περιβαλλοντικούς κανόνες με την Ευρωπαϊκή Ένωση, με αποτέλεσμα η Ελλάδα να εισάγει προϊόντα που επιβαρύνουν το περιβάλλον και ενισχύουν τις εκπομπές ρύπων.
«Στην ουσία εισάγουμε και το διοξείδιο του άνθρακα, μαζί με όλη τη ρύπανση. Υποβαθμίζουμε το βιοτικό μας επίπεδο, αποδυναμώνουμε την παραγωγή μας και εισάγουμε ρύπους», ανέφεραν χαρακτηριστικά.
Το ζήτημα αποκτά ιδιαίτερη σημασία και για τη δημόσια υγεία, καθώς όταν οι πλαστικές συσκευασίες δεν πληρούν τα προβλεπόμενα πρότυπα και έρχονται σε επαφή με τρόφιμα, ενδέχεται να εγκυμονούν κινδύνους για την υγεία των καταναλωτών.
Αξίζει να σημειωθεί πως σε πρόσφατη συνάντηση με την Επιτροπή Περιβάλλοντος, έθεσαν σχετικά αιτήματα, ζητώντας αυστηρότερους ελέγχους και ίσους όρους ανταγωνισμού.
Η μάχη των slots πιέζει το «Ελευθέριος Βενιζέλος»
Ότι ο ελληνικός εναέριος χώρας ασφυκτιά τα τελευταία καλοκαίρια δεν είναι κάτι που ακούμε πρώτη φορά. Οι καθυστερήσεις στις πτήσεις δίνουν και παίρνουν κατά τη θερινή σεζόν, με πρωταθλητή το αεροδρόμιο της Αθήνας. Κι αυτό φέρνει γκρίνια τόσο από τους επιβάτες που ξεροσταλιάζουν στις αίθουσες αναμονής, όσο και από τις αεροπορικές, που βλέπουν τα κόστη τους να ανεβαίνουν.
Δεν είναι τυχαίο ότι ο πρόεδρος της AEGEAN, Ευτύχιος Βασιλάκης, έχει πολλάκις θέσει το ζήτημα των περιορισμών στην εναέρια κυκλοφορία, χωρίς να είναι αισιόδοξος για λύση στην επόμενη διετία.
Η αναμπουμπούλα, πάντως, που έφεραν τα πρόσφατα στοιχεία του Eurocontrol, παρά τις διαφορετικές ερμηνείες, δεν καθρεφτίζει μόνο τα προβλήματα στην εναέρια κυκλοφορία. Αυτά στο κάτω-κάτω τα φωνάζουν οι ελεγκτές, παρότι το αρμόδιο υπουργείο τους κατηγορούσε για συντεχνιακά παιχνίδια. Στην περίπτωση των απαρχαιωμένων συστημάτων, μάλιστα, επιβεβαιώθηκαν πανηγυρικά με το μπλακάουτ του Γενάρη, που ευτυχώς δεν αποδείχθηκε μοιραίο.
Το μεγάλο ερωτηματικό είναι τι θα γίνει στο «Ελευθέριος Βενιζέλος», όταν με τα έργα της μεγάλης επέκτασης μείνει από τον φετινό χειμώνα κατά διαστήματα με έναν διάδρομο προσγείωσης – απογείωσης. Συνθήκη που απειλεί με την απώλεια και 2.500 πτήσεων, όπως λένε πηγές με γνώση του κλάδου.
Και παρότι ο Εθνικός Οργανισμός Συντονισμού Πτήσεων έχει εισηγηθεί τη μετάπτωση του αεροδρομίου της Αθήνας σε coordinated airport, που σημαίνει ότι τα slots που αποδίδονται στις αεροπορικές είναι δεσμευτικά, αυτό δεν έγινε. Έχει μετατεθεί για τον επερχόμενο χειμώνα, φέρνοντας «μποτιλιάρισμα» στο φετινό καλοκαίρι, ενώ το ελληνικό FIR βρίσκεται σε διαρκή πίεση μετά την κρίση στη Μέση Ανατολή.
Τι συμβαίνει λοιπόν σήμερα εξαιτίας αυτής της επιλογής; Οι αεροπορικές στριμώχνονται στις ώρες-«φιλέτα», αφού η κατανομή των slots παραμένει εθελοντική! Γράφουν δηλαδή στα παλιά τους τα παπούτσια τον ΕΟΣΠ, που δεν μπορεί καν να επιβάλλει κυρώσεις. Έτσι, στις ώρες αιχμής, γίνονται 40 ή και 50 κινήσεις αεροσκαφών, όταν το όριο ασφαλείας έχει ορισθεί στις 35 ανά ώρα.
Ανησυχεί την Αθήνα η «χημεία» Τραμπ - Ερντογάν
Η «χημεία», οι εγκάρδιες εικόνες και όσα απέπνεε η χθεσινή συνάντηση μεταξύ των Ντόναλντ Τραμπ και Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, στο πλαίσιο της Συνόδου Κορυφής του ΝΑΤΟ στην Τουρκία, σε συνδυασμό με τις δηλώσεις του Αμερικανού προέδρου, προκάλεσαν ανησυχία στην Αθήνα.
Ο κ. Τραμπ έκανε λόγο ότι «ήρθε η ώρα να άρουμε τις κυρώσεις» του νόμου CAATSA που επιβλήθηκαν στην Άγκυρα, σημειώνοντας πως το ενδεχόμενο πώλησης F-35 σε αυτή «είναι κάτι που θα σκεφτούμε».
Επιπλέον, ο κ. Τραμπ υποστήριξε ότι οι ΗΠΑ οφείλουν να εξασφαλίσουν τις αναβαθμίσεις και τη συντήρηση των τουρκικών μαχητικών F-16, για τις οποίες η Άγκυρα παλεύει εναγωνίως εδώ και χρόνια.
Όπως καταλαβαίνετε, η αμηχανία της κυβέρνησης ήταν έντονη.
Και όχι μόνο επειδή αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί επικοινωνιακά από την αντιπολίτευση, ιδιαίτερα κατά την τρέχουσα προεκλογική περίοδο.
Η πιθανή απόκτηση μαχητικών F-35 από την Τουρκία, αλλά και η αναβάθμιση των F-16 της, ενδέχεται να επηρεάσουν την εναέρια ισορροπία ισχύος, στην οποία η Αθήνα, με ιδιαίτερο κόπο -και πολύ κόστος-, κατάφερε να πάρει κεφάλι.
Επιπλέον, η όλη περιρρέουσα ατμόσφαιρα μαρτυρά ότι Τραμπ και Ερντογάν έχουν κάποιους κοινούς «κώδικες» και τη βούληση να ξεπερνούν εμπόδια.
Οι αφελείς προσδοκίες
Να πούμε βέβαια ότι η αναθέρμανση των σχέσεων ΗΠΑ – Τουρκίας ήταν θέμα χρόνου και είναι λίγο αφελές να περιμένουμε, μακροπρόθεσμα, ότι οι ΗΠΑ θα σταματήσουν να προμηθεύουν την Τουρκία με πολεμικό υλικό.
Και ότι θα αγοράζουμε μόνο εμείς F-35.
Και όποιος θέλει να έχει σχετική αμυτνική αυτάρκεια θα πρέπει να αναπτύξει αμυντική βιομηχανία, όπως έχουν κάνει οι γείτονες που εξάγουν κάθε χρόνο αμυντικό εξοπλισμό αξίας εκατοντάδων δολαρίων.
Στο πλαίσιο αυτό οι ένθερμες αντιδράσεις περί εθνικής ήττας κινούνται στα όρια του γραφικού.
Και η μάχη στο Κογκρέσο
Από χθες, πάντως, στο Κογκρέσο εντείνεται η κινητοποίηση 18 Δημοκρατικών βουλευτών, με επικεφαλής την ελληνοαμερικανίδα Ντίνα Τάιτους, προκειμένου να μπει «βέτο» στο ενδεχόμενο πώλησης F-35 στην Τουρκία.
Ειδικότερα, οι Δημοκρατικοί βουλευτές έστειλαν επιστολή στην ηγεσία της Βουλής των Αντιπροσώπων, τον Ρεπουμπλικανό Στιβ Σκαλίζ και τον Δημοκρατικό Χακίμ Τζέφρις, ζητώντας τους να χρησιμοποιήσουν κάθε νομικό όπλο, ώστε να σταματήσουν τον κ. Τραμπ από την πώληση των μαχητικών στην Άγκυρα.
Οι ελληνοαμερικανοί Ρεπουμπλικάνοι βουλευτές Γκας Μπιλιράκης, Νικόλ Μαλλιωτάκης, Μάικ Χαριδόπουλος και Τζίμι Πατρώνις δεν στήριξαν την πρωτοβουλία της Δημοκρατικής βουλευτού, φοβούμενοι τις αντιδράσεις του προέδρου Τραμπ, εάν διαφωνήσουν μαζί του σε ένα θέμα κεντρικής σημασίας.
Πόσο μάλλον λίγους μήνες πριν από τις ενδιάμεσες εκλογές του Νοεμβρίου.
Τη δραστήρια κυρία Τάιτους υποστηρίζει και ο επίσης Δημοκρατικός βουλευτής Κρις Πάππας.
Ο παράγοντας Ισραήλ
Εναντίον της πώλησης F-35 στην Άγκυρα τάχθηκε και ο πρωθυπουργός του Ισραήλ, Μπέντζαμιν Νετανιάχου.
Σε συνέντευξή του στο CNN, μετά τη συνάντηση Τραμπ - Ερντογάν, ο κ. Νετανιάχου χαρακτήρισε την Τουρκία «καθεστώς μολυσμένο από ισλαμιστές και τη Μουσουλμανική Αδελφότητα».
Ο ίδιος προσέθεσε ότι, για μια σειρά από λόγους, η Τουρκία δεν πρέπει να προμηθευτεί τα μαχητικά, σημειώνοντας, μεταξύ άλλων, ότι «απειλεί την Ελλάδα με πόλεμο».
Αποτίμηση Γεραπετρίτη
Σχολιάζοντας την υπόθεση, ο Παύλος Μαρινάκης υποστήριξε, και πολύ σωστά, ότι δεν είναι δουλειά της κυβέρνησης «να μιλά για τα εξοπλιστικά προγράμματα δύο άλλων κρατών».
Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος επικαλέστηκε την προ ημερών παρέμβαση του κ. Γεραπετρίτη στη Βουλή για το θέμα των F-35 στην Τουρκία. Ότι η Ελλάδα συμμετέχει στο πρόγραμμα των F-35 και αναμένει 20 μαχητικά, ενώ η γειτονική χώρα παραμένει (ακόμα) εκτός.
«Η διαδικασία (σ.σ. πώλησης) δεν αλλάζει και δεν έχει να κάνει με την εκτελεστική λειτουργία, αλλά με το Κογκρέσο. Αυτά δεν αλλάζουν, επειδή μπορεί να γίνει μία δήλωση (σ.σ. στην Τουρκία)», προσέθεσε ο κ. Μαρινάκης.
Το καθήκον της αποτίμησης και της επεξήγησης των όσων έλαβαν χώρα στην Άγκυρα, κοινώς το «ταμείο», θα το κάνει ο Γιώργος Γεραπετρίτης.
Αύριο, Πέμπτη, ο υπουργός Εξωτερικών αναμένεται να ενημερώσει τους διαπιστευμένους διπλωματικούς συντάκτες για το τι συνέβη στην άλλη πλευρά του Αιγαίου και πώς -θεωρεί ότι- τα πήγε η χώρα.
Θα είναι μια συνάντηση με μεγάλο ενδιαφέρον.
Νέος πονοκέφαλος στην αγορά πετρελαίου
Μετά την αποκλιμάκωση της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ, η αγορά πετρελαίου καλείται να διαχειριστεί έναν νέο πονοκέφαλο: την υπερπροσφορά.
Η JP Morgan προειδοποιεί ότι περισσότερα από 60 εκατ. βαρέλια, τα οποία είχαν παραμείνει εγκλωβισμένα επί μήνες, επιστρέφουν στην αγορά, τη στιγμή που η ζήτηση δεν ακολουθεί.
Το μεγαλύτερο ερωτηματικό αφορά την Κίνα, η οποία παραδοσιακά απορροφά μεγάλο μέρος των εξαγωγών από τον Περσικό Κόλπο, αλλά αυτή τη φορά εμφανίζεται διστακτική στις αγορές.
Την ίδια ώρα, η Σαουδική Αραβία και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα έχουν σχεδόν αποκαταστήσει πλήρως τις εξαγωγές τους, ενώ ο ΟΠΕΚ+ συνεχίζει να αυξάνει την παραγωγή.
Αν επιβεβαιωθούν οι εκτιμήσεις για σημαντικό πλεόνασμα το 2026, η επόμενη μάχη στην αγορά ενέργειας ενδέχεται να δοθεί όχι για την επάρκεια, αλλά για τη διάθεση των επιπλέον βαρελιών.
Τα υπεράκτια αιολικά και οι εκλογές
Παρά την έντονη κινητικότητα που καταγράφεται τις τελευταίες ημέρες γύρω από τον κλάδο των υπεράκτιων αιολικών πάρκων, η αγορά εξακολουθεί να κρατά μικρό καλάθι ως προς το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του πρώτου κύματος έργων.
Η ίδρυση της εταιρείας ειδικού σκοπού (SPV) από την ΕΔΕΥΕΠ και η έκδοση της Κοινής Υπουργικής Απόφασης για τη δέσμευση ηλεκτρικού χώρου συνιστούν σημαντικά βήματα προς την ωρίμανση του σχεδιασμού.
Ωστόσο, το κρίσιμο ορόσημο παραμένει η έγκριση του Εθνικού Προγράμματος Ανάπτυξης Υπεράκτιων Αιολικών Πάρκων, η οποία εξακολουθεί να εκκρεμεί από το 2024.
Παράγοντες της αγοράς, που συνομίλησαν μαζί μας, εκτιμούν ότι το Εθνικό Πρόγραμμα δύσκολα θα εγκριθεί άμεσα, με τις σχετικές αποφάσεις να μετατίθενται πιθανότατα για μετά τις εκλογές.
Όπως επισημαίνουν, χωρίς την έγκρισή του δεν μπορούν να προχωρήσουν οι διαγωνισμοί παραχώρησης των θαλάσσιων περιοχών, ούτε να ξεκινήσει ουσιαστικά η επενδυτική διαδικασία.
Αποκατάσταση αριθμών
Υπόκωφες αιχμές και εκατέρωθεν διαρροές μεταξύ των υπουργείων Εξωτερικών και Εθνικής Άμυνας προκάλεσε η ανάδειξη από το BusinessDaily του… διπλομετρήματος των αναβαθμισμένων F-16 Viper που έχει παραλάβει η Πολεμική Αεροπορία.
Στην κυριακάτικη συνέντευξή του στην ιστοσελίδα μας, ο υφυπουργός Εθνικής Άμυνας Θανάσης Δαβάκης είπε ότι μέχρι στιγμής έχουν παραληφθεί 50 μαχητικά.
Την επομένη, ο υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης ανέφερε ότι έχουν παραληφθεί 56 αναβαθμισμένα F-16.
Μετά τις δηλώσεις Γεραπετρίτη, από το υπουργείο Εθνικής Άμυνας έλεγαν στο BusinessDaily ότι ο σωστός αριθμός είναι αυτός που ανέφερε ο κ. Δαβάκης (50), όπως διαβάσατε στη χθεσινή στήλη.
Το υπουργείο Εξωτερικών δεν άφησε, όμως, το θέμα να πέσει κάτω.
Μέσω πηγών του, υποστήριξε ότι ο αριθμός που επικαλέστηκε ο κ. Γεραπετρίτης (56 μαχητικά) στη Βουλή είναι απολύτως εξακριβωμένος.
Κάτι που επιβεβαιώνεται και απο τον πλέον αρμόδιο: την ΕΑΒ.
Αποποίηση ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες της στήλης παρέχονται αποκλειστικά για ενημερωτικούς σκοπούς. Σε καμία περίπτωση δεν αποτελούν συμβουλή, πρόταση ή προσφορά για αγορά ή πώληση κινητών αξιών, ούτε προτροπή για επενδυτικές αποφάσεις. Η ιστοσελίδα δεν φέρει ευθύνη για αποφάσεις που θα ληφθούν βάσει των παραπάνω πληροφοριών.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
