Η Νέα Δημοκρατία πρέπει να προσέλθει στις εκλογές με στόχο να επανασυνδεθεί με τη βάση της και να πείσει ότι η αυτοδυναμία αποτελεί προϋπόθεση πολιτικής σταθερότητας, τόνισε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε συνέντευξή του στην εφημερίδα «ΤΟ ΒΗΜΑ».
Αναφερόμενος στο ενδεχόμενο κυβερνητικών συνεργασιών, ο κ. Κικίλιας επεσήμανε ότι η χώρα χρειάζεται σταθερότητα για να ολοκληρωθούν οι μεταρρυθμίσεις και τα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη.
Όπως σημείωσε, «η χώρα έχει μπροστά της έργα που πρέπει να ολοκληρωθούν, μεταρρυθμίσεις που δεν πρέπει να μείνουν στη μέση, επενδύσεις, υποδομές και πολιτικές για την καθημερινότητα». Αυτά, πρόσθεσε, απαιτούν καθαρή εντολή και σταθερή κυβέρνηση, όχι «παζάρια» και εύθραυστες ισορροπίες.
Η ταυτότητα και η βάση της Νέας Δημοκρατίας
Σχετικά με τον κατακερματισμό του πολιτικού σκηνικού, ο υπουργός τόνισε ότι η παράταξη πρέπει να επικοινωνήσει εκ νέου με όλο το φάσμα της βάσης της – τη μεσαία τάξη, τους εργαζόμενους, τους μικρομεσαίους, τους νέους και τους πολίτες που ζητούν ασφάλεια, πατριωτική ευθύνη και σεβασμό στις αξίες της ΝΔ.
Όπως είπε, «ο κόσμος αυτός δεν θέλει προσωπικές στρατηγικές ή ετερόκλητες κυβερνητικές ισορροπίες, αλλά σταθερότητα και αποτελέσματα».
Για την ιδεολογική ταυτότητα της ΝΔ, ο κ. Κικίλιας υπογράμμισε πως πρόκειται για μια λαϊκή, πατριωτική, φιλελεύθερη και ευρωπαϊκή παράταξη με βαθιές ρίζες στην ελληνική κοινωνία.
Η ταυτότητα αυτή, όπως είπε, ανήκει στους ανθρώπους της παράταξης και δεν πρέπει να αλλοιωθεί. «Δεν πρέπει να χάσουμε την επαφή μας με αυτούς τους ανθρώπους. Η δύναμή μας ήταν πάντα η σχέση μας με την κοινωνία», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Πολιτική διαδρομή και δημόσια παρουσία
Αναφερόμενος στη δική του πορεία, ο υπουργός σημείωσε ότι «δεν κρύφτηκε ποτέ», επισημαίνοντας πως πολιτεύτηκε για πρώτη φορά με τη ΝΔ επί Κώστα Καραμανλή, ενώ στη συνέχεια, επί Αντώνη Σαμαρά, έδωσε τη μάχη της Περιφέρειας Αττικής.
Θύμισε επίσης την περίοδο της πανδημίας, όταν ως υπουργός Υγείας υπό τον Κυριάκο Μητσοτάκη, ανέλαβε ευθύνη σε ιδιαίτερα δύσκολες συνθήκες. «Ήμουν πάντα παρών στα δύσκολα, ανεξαρτήτως συνθηκών και αρχηγού», δήλωσε.
Για τη δημόσια παρουσία του, εξήγησε ότι προτιμά τη δουλειά από τον «θόρυβο». «Δεν είναι στον χαρακτήρα μου να κάνω πολιτική με φωνές. Πιστεύω στην αδιάκοπη δουλειά και στην παρουσία εκεί όπου υπάρχει πραγματική ανάγκη», ανέφερε.
Ελληνοτουρκικές σχέσεις και ναυτιλιακή πολιτική
Στο πεδίο των ελληνοτουρκικών, ο κ. Κικίλιας επισήμανε ότι η Ελλάδα επιδιώκει διάλογο και σταθερότητα στη βάση του διεθνούς δικαίου. «Διάλογος και καλή γειτονία, ναι – αλλά πάντα με σεβασμό στο διεθνές δίκαιο και χωρίς απειλές ή αμφισβητήσεις», σημείωσε.
Αναφορικά με τη ναυτιλία, υπογράμμισε ότι αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα γεωπολιτικά και αναπτυξιακά πλεονεκτήματα της χώρας. «Αν η Ευρώπη θέλει να γίνει ξανά ανταγωνιστική, οφείλει να αγκαλιάσει και να αξιοποιήσει τη δύναμη της ναυτιλίας», ανέφερε.
Σχολιάζοντας τη στάση της Ελλάδας στις διαπραγματεύσεις του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) για την απανθρακοποίηση, εξήγησε ότι η χώρα στηρίζει τη μετάβαση, αλλά με ρεαλιστικές και εφαρμόσιμες λύσεις.
«Η Ελλάδα είναι υποχρεωμένη να στηρίξει τον τεράστιο στόλο της και την κοινωνία», είπε, τονίζοντας ότι οι υπερβολικές επιβαρύνσεις θα είχαν συνέπειες για την οικονομία και τους πολίτες.
Το πρόγραμμα ΑΙΓΙΣ 2 και η αναβάθμιση του Λιμενικού
Ο υπουργός παρουσίασε το πρόγραμμα ΑΙΓΙΣ 2, το οποίο σηματοδοτεί τη μεγαλύτερη επιχειρησιακή και τεχνολογική αναβάθμιση του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής εδώ και δεκαετίες.
Όπως εξήγησε, το νέο Κέντρο Επιχειρήσεων, αξιοποιώντας τεχνητή νοημοσύνη, θα διασυνδέεται με drones, κάμερες, αισθητήρες, ραντάρ και δορυφορικά δεδομένα, παρέχοντας πλήρη εικόνα των θαλάσσιων συνόρων στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο.
Παράλληλα, προχωρά η προμήθεια δύο πλοίων ανοιχτής θαλάσσης άνω των 80 μέτρων με ελικοδρόμιο, έξι νέων παράκτιων περιπολικών και δέκα καταδιωκτικών σκαφών υψηλών ταχυτήτων.
Για πρώτη φορά, εντάσσονται οργανωμένα στο επιχειρησιακό δόγμα του Λιμενικού εναέρια drones, μη επανδρωμένα μέσα επιφανείας και υποβρύχια συστήματα επιτήρησης.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news