Ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Όλα Καλένιους, δήλωσε στην Wall Street Journal ότι η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία θα μπορούσε να προχωρήσει στην παραγωγή αμυντικού εξοπλισμού, εφόσον αυτό είχε «επιχειρηματικό νόημα», σύμφωνα με το Reuters.
«Ο κόσμος έχει γίνει ένα πιο απρόβλεπτο μέρος και νομίζω ότι είναι απολύτως σαφές ότι η Ευρώπη πρέπει να αυξήσει το αμυντικό της προφίλ», ανέφερε ο Καλένιους. «Εάν είμαστε σε θέση να διαδραματίσουμε θετικό ρόλο σε αυτό, θα ήμασταν πρόθυμοι να το κάνουμε».
Όπως μεταδίδει το Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων (AFP), η Mercedes-Benz εξετάζει τη δυνατότητα διαφοροποίησης δραστηριοτήτων στον τομέα της άμυνας, σε μια περίοδο που η Γερμανία ενισχύει τις στρατιωτικές της δυνατότητες μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία τον Φεβρουάριο του 2022.
Η γερμανική αμυντική βιομηχανία βρίσκεται σε φάση ανάπτυξης, με χαρακτηριστικό παράδειγμα την άνοδο της Rheinmetall, η οποία επεκτείνεται στους τομείς του ναυτικού και της κατασκευής drones. Αντίθετα, οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η Mercedes-Benz και η Volkswagen, αντιμετωπίζουν πιέσεις από δασμούς και τον έντονο κινεζικό ανταγωνισμό.
Αναζητώντας νέες ευκαιρίες σε περίοδο κρίσης
Στα τέλη Μαρτίου, ο διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen, Όλιβερ Μπλούμε, δήλωσε ότι βρίσκεται «σε επαφή» με αμυντικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην πυραυλική άμυνα, με στόχο τη μετατροπή εργοστασίου για παραγωγή στρατιωτικού μεταφορικού εξοπλισμού.
Σύμφωνα με τους Financial Times, οι συζητήσεις περιλαμβάνουν και τη Rafael Advanced Defense Systems, σχεδιάστρια του Σιδερένιου Θόλου του Ισραήλ.
Εκπρόσωπος της Mercedes-Benz ανέφερε στο AFP ότι η εταιρεία «εδώ και πολλά χρόνια προμηθεύει σασί σε εξειδικευμένες εταιρείες, οι οποίες τα εξοπλίζουν και τα εμπορεύονται με δική τους ευθύνη και εμπορικό σήμα για στρατιωτικές εφαρμογές».
Πρόσθεσε ότι «οι δραστηριότητές μας στον τομέα της ασφάλειας και της άμυνας αποτελούν ένα στρατηγικό αναπτυξιακό επίκεντρο, το οποίο θα συνεχίσουμε να επιδιώκουμε ενεργά, σε συνεργασία με τους εταίρους μας».
Η στρατηγική προοπτική της Mercedes-Benz
Ο Καλένιους δεν αποκάλυψε λεπτομέρειες για το είδος των προϊόντων που θα μπορούσε να κατασκευάζει η εταιρεία, ωστόσο προέβλεψε ότι οι δραστηριότητες άμυνας θα αντιπροσωπεύουν μόνο ένα «μικρό μέρος των δραστηριοτήτων της Mercedes-Benz» σε σχέση με την παραγωγή αυτοκινήτων και βαν.
Παράλληλα, επισήμανε ότι η άμυνα θα μπορούσε να εξελιχθεί σε «μια ταχέως αναπτυσσόμενη εξειδικευμένη αγορά» που θα συμβάλει θετικά στα οικονομικά αποτελέσματα του ομίλου.
Όπως σημειώνει το Euronews, η προοπτική αυτή δεν έχει αποκλειστεί, ενώ άλλες εταιρείες του αμυντικού τομέα, όπως η Hensoldt, προσλαμβάνουν προσωπικό από προμηθευτές της αυτοκινητοβιομηχανίας, όπως η Continental AG και η Bosch.
Αυξανόμενες πιέσεις για τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία
Ο κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας στη Γερμανία δέχεται αυξανόμενες πιέσεις λόγω υψηλού κόστους παραγωγής, μειωμένης ζήτησης στην Ευρώπη, κινεζικού ανταγωνισμού και πιθανών δασμών από τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Η Mercedes-Benz ανακοίνωσε μείωση κερδών περίπου 49%, από 10,4 δισ. ευρώ σε 5,3 δισ. ευρώ για το 2025, ενώ τα έσοδα υποχώρησαν κατά 9%.
Με εξαίρεση την BMW, οι περισσότερες μεγάλες γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν προχωρήσει σε περικοπές θέσεων εργασίας τους τελευταίους μήνες.
Αντίθετα, η αμυντική βιομηχανία εμφανίζει άνθηση, με τους 100 μεγαλύτερους κατασκευαστές όπλων παγκοσμίως να καταγράφουν ρεκόρ εσόδων το 2024, σύμφωνα με το ινστιτούτο SIPRI.
Διαφορετικές κλίμακες, διαφορετικές προοπτικές
Παρά τη δυναμική του αμυντικού τομέα, οι αναλυτές εκτιμούν ότι δύσκολα θα μπορέσει να ισοσκελίσει την πτώση της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η κλίμακα των δύο κλάδων παραμένει ασύγκριτη: ο γερμανικός αυτοκινητοβιομηχανικός τομέας παρήγαγε έσοδα άνω των 540 δισ. ευρώ το 2024, ενώ οι πέντε μεγαλύτερες αμυντικές εταιρείες της χώρας συγκέντρωσαν συνολικά λιγότερα από 30 δισ. ευρώ το 2023.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
