Σε τροχιά εκσυγχρονισμού και ουσιαστικής μεταρρύθμισης κινούνται οι αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας, με στόχο τη βιώσιμη ανάπτυξη και την πράσινη αστική κινητικότητα. Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, όπως έχει δηλώσει ο αναπληρωτής υπουργός Κωνσταντίνος Κυρανάκης, δίνει προτεραιότητα στη συνολική αναδιάρθρωση των δημόσιων μεταφορών, «όχι ως ένα πακέτο εντυπωσιακών έργων βιτρίνας, αλλά ως µια συνειδητή προσπάθεια να µπουν ξανά οι αστικές συγκοινωνίες σε τροχιά κανονικότητας», με στόχο την ποιοτική και ασφαλή μετακίνηση των επιβατών.
Ο ΟΑΣΑ και η ΟΣΥ προχωρούν σε εκτεταμένο πρόγραμμα ανανέωσης στόλου, ενίσχυσης προσωπικού και ψηφιοποίησης υπηρεσιών, ακολουθώντας τα ευρωπαϊκά πρότυπα. Στο πλαίσιο αυτό, δρομολογούνται νέοι διαγωνισμοί για τον εκσυγχρονισμό των λεωφορείων της πρωτεύουσας.
Νέος στόλος και πράσινες τεχνολογίες
Μέχρι τα τέλη του 2027, τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ στο Λεκανοπέδιο αναμένεται να είναι πλήρως σύγχρονα και τεχνολογικά προηγμένα, σηματοδοτώντας μια ριζική αλλαγή στο μοντέλο των οδικών συγκοινωνιών. Περίπου 1.100 νέα οχήματα με μηδενικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα και πλήρη προσβασιμότητα θα ενισχύσουν το δίκτυο μεταφορών της Αττικής.
Όπως ανακοίνωσε ο διευθύνων σύμβουλος της ΟΣΥ, Στέφανος Αγιάσογλου, προγραμματίζεται η προμήθεια ηλεκτρικών λεωφορείων, λεωφορείων υδρογόνου και τρόλεϊ τεχνολογίας IMC. Ήδη έχει δρομολογηθεί η ένταξη 125 ηλεκτρικών λεωφορείων από τον τελευταίο διαγωνισμό του υπουργείου Μεταφορών, με ανάδοχο τη YUTONG.
Στους επόμενους μήνες αναμένονται διαγωνισμοί συνολικού ύψους εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ, που περιλαμβάνουν:
- 79 ηλεκτρικά λεωφορεία και 38 τρόλεϊ IMC μέσω ΕΣΠΑ, με προϋπολογισμό περίπου 100 εκατ. ευρώ.
- 50 λεωφορεία υδρογόνου (FCEV) μέσω του Modernization Fund, ύψους 80 εκατ. ευρώ, με δημιουργία πρατηρίου υδρογόνου.
- 100 επιπλέον ηλεκτρικά λεωφορεία μέσω του Κοινωνικού Κλιματικού Ταμείου, με προϋπολογισμό 100 εκατ. ευρώ.
- Μίσθωση 120 ηλεκτρικών λεωφορείων για την περίοδο 2027-2037.
Ενίσχυση ανθρώπινου δυναμικού
Ο αριθμός των οδηγών αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για την εύρυθμη λειτουργία των συγκοινωνιών. Σήμερα υπηρετούν περίπου 2.750 οδηγοί, με την ΟΣΥ να στοχεύει σε 3.200 έως το τέλος του 2026, ώστε να καλύπτεται πλήρως το πρόγραμμα δρομολογίων.
Η εταιρεία προχωρά σε προσλήψεις μόνιμων και εποχικών οδηγών, ενώ ιδρύει δική της σχολή οδηγών. Μέσω αυτής, υποψήφιοι χωρίς επαγγελματικό δίπλωμα θα μπορούν να εκπαιδεύονται δωρεάν με την προϋπόθεση πενταετούς απασχόλησης. Παράλληλα, εξετάζονται κίνητρα όπως μπόνους ενεργού οδηγού ύψους 150 ευρώ, με τους μισθούς να κυμαίνονται μεταξύ 1.650 και 1.700 ευρώ μηνιαίως.
Ψηφιακές υπηρεσίες και κοινωνική μέριμνα
Η ΟΣΥ ενισχύει τις υπηρεσίες για άτομα με αναπηρία, αυξάνοντας τα ειδικά οχήματα από 3 σε 10. Η αναβάθμιση αυτή διπλασιάζει τον αριθμό των εξυπηρετούμενων επιβατών, ενώ σύντομα θα λειτουργήσει νέο σύστημα e-Booking μέσω ψηφιακής πλατφόρμας και ειδικής εφαρμογής.
Παράλληλα, συνεχίζεται η συνεργασία με ιδιώτες για τη λειτουργία λεωφορειακών γραμμών. Νέος διαγωνισμός ύψους 15 εκατ. ευρώ θα αφορά 12-13 γραμμές, με στόχο την αποδέσμευση οχημάτων και οδηγών για την ενίσχυση βασικών δρομολογίων. Ήδη 74 γραμμές σε Ανατολική και Δυτική Αττική εκτελούνται από ιδιώτες.
Συμμετοχή πολιτών στον σχεδιασμό
Ο ΟΑΣΑ καλεί τους πολίτες να συμμετάσχουν στον διαγωνισμό «Σχεδίασε τα λεωφορεία της Αθήνας», για τη νέα οπτική ταυτότητα των οχημάτων. Σχεδιαστές, καλλιτέχνες, φοιτητές και δημιουργικά γραφεία μπορούν να καταθέσουν προτάσεις έως τις 20 Μαΐου στην πλατφόρμα contest.oasa.gr. Προβλέπονται χρηματικά βραβεία, με το πρώτο να ανέρχεται σε 10.000 ευρώ.
Η πρωτοβουλία εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την αναβάθμιση των δημόσιων αστικών μεταφορών και την προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας, αναδεικνύοντας τον δημόσιο ρόλο των συγκοινωνιών στην καθημερινή ζωή.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
