ΓΔ: 2374.48 0.08% Τζίρος: 326.43 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:04
σημαία της Ιταλίας

Ιταλία: Απέρριψε το Ελεγκτικό Συνέδριο το σχέδιο γέφυρας με Σικελία

Το Ιταλικό Ελεγκτικό Συνέδριο δεν ενέκρινε το σχέδιο για γέφυρα που θα συνδέσει την ηπειρωτική Ιταλία με την Καλαβρία. Η κυβέρνηση μπορεί με νέα απόφαση να προχωρήσει, επικαλούμενη εθνικό συμφέρον.

Το Ιταλικό Ελεγκτικό Συνέδριο αποφάσισε να μην επικυρώσει το σχέδιο για την κατασκευή γέφυρας που θα συνδέει την ηπειρωτική Ιταλία με την Καλαβρία. Η απόφαση αυτή έρχεται παρά το γεγονός ότι η κυβέρνηση της Τζόρτζια Μελόνι είχε εγκρίνει το έργο τον Αύγουστο.

Η πρωθυπουργός της Ιταλίας χαρακτήρισε την απόφαση ως «πολλοστή εισβολή της δικαστικής εξουσίας σε επιλογές της κυβέρνησης και του κοινοβουλίου». Ο Ματέο Σαλβίνι, υπουργός Μεταφορών και γραμματέας της Λέγκα, υποστήριξε πως πρόκειται για «πολιτική επιλογή που ζημιώνει σοβαρά τη χώρα».

Σύμφωνα με την ιταλική νομοθεσία, η κυβέρνηση διατηρεί το δικαίωμα να χαρακτηρίσει το έργο ως ζωτικής εθνικής σημασίας, παρακάμπτοντας έτσι τη στάση του Ελεγκτικού Συνεδρίου και δίνοντας το τελικό «πράσινο φως» για την κατασκευή της γέφυρας.

Ο ιταλικός Τύπος επισημαίνει πως βασικά σημεία που οδήγησαν στην αρνητική απόφαση αφορούν τον σεβασμό των αντισεισμικών και ευρωπαϊκών κανονισμών, την προστασία του περιβάλλοντος, αλλά και την αύξηση του προβλεπόμενου κόστους κατά πάνω από 50% σε σχέση με τις αρχικές εκτιμήσεις.

Το κόστος για την κατασκευή της γέφυρας του στενού της Μεσσίνας εκτιμάται στα 13,5 δισ. ευρώ. Το συνολικό μήκος της θα φτάνει τα 3.666 μέτρα, ενώ καθημερινά αναμένεται να τη διασχίζουν 140.000 οχήματα και πάνω από 200 τρένα. Η ολοκλήρωση του έργου τοποθετείται εντός του 2032.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Χρήστος Δήμας
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Χρ. Δήμας: Ο διάδρομος Βαλτικής-Αιγαίου ενισχύει την ασφάλεια της ΕΕ

Ο Χρίστος Δήμας τόνισε πως ο Διάδρομος Βαλτικής-Μαύρης Θάλασσας-Αιγαίου αποκτά μεγάλη γεωπολιτική και οικονομική σημασία για την Ευρώπη, λόγω των εξελίξεων σε Ουκρανία και Μέση Ανατολή, αποτελώντας βασικό άξονα διασύνδεσης.
Άνδρας σε ομιλία βήματος
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Δήμας: ΒΟΑΚ και Καστέλλι αλλάζουν τον χάρτη των υποδομών στην Κρήτη

Ο Χρίστος Δήμας, υπουργός Υποδομών, τόνισε πως τα έργα ΒΟΑΚ και το νέο αεροδρόμιο Καστελλίου αφορούν κυρίως τους Κρητικούς. Ο ΒΟΑΚ εξελίσσεται σε τρία τμήματα και θα γίνει σύγχρονος αυτοκινητόδρομος 225 χλμ από Κίσσαμο έως Άγιο Νικόλαο.
Χρήστος Δήμας πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Δήμας: Η Ελλάδα ενισχύει τον ρόλο της στους ευρωπαϊκούς διαδρόμους

Ο Υπ. Υποδομών Χρίστος Δήμας δήλωσε στο 11ο Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών ότι η Ελλάδα αξιοποιεί το Ταμείο Ανάκαμψης για σημαντικά έργα όπως ο ΒΟΑΚ, ο Ε65 και η αποκατάσταση υποδομών που επλήγησαν από φυσικές καταστροφές.
Χρήστος Δήμας ομιλητής φόρουμ
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Χρ. Δήμας: Εμβληματικά έργα με το Ταμείο Ανάκαμψης στην Ελλάδα

Η Ελλάδα επενδύει τα κεφάλαια του Ταμείου Ανάκαμψης σε σημαντικά έργα υποδομών, όπως ο ΒΟΑΚ και ο Ε65, αναβαθμίζοντας οδικές και σιδηροδρομικές γραμμές και εκσυγχρονίζοντας την αεροναυτιλία, ανέφερε ο Χρίστος Δήμας στο Φόρουμ Δελφών.
Κατασκευαστικό έργο εργοτάξιο
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Σημαντική ώθηση στην ανάπτυξη δίνουν τα μεγάλα έργα υποδομών

Σε εξέλιξη βρίσκεται μεγάλο πρόγραμμα υποδομών σε όλη τη χώρα, με στόχο την ενίσχυση της γεωστρατηγικής θέσης της Ελλάδας και τη συμμετοχή σε ευρωπαϊκούς διαδρόμους, που προωθούν οικονομία, ενέργεια και ασφάλεια.