ΓΔ: 2475.98 0.17% Τζίρος: 457.38 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:03
Φώτο: Shutterstock

Δεν αρκεί η πρόταση Μακρόν - Μέρκελ για να ξεπεραστεί η κρίση

Γερμανικά και γαλλικά συνδικάτα κάνουν έκκληση για να πέσουν περισσότερα χρήματα ώστε να αντιμετωπιστούν οι συνέπειες της κρίσης του κορονοϊού στην Ευρώπη.

Δεν αρκούν τα 500 δισ. ευρώ για να αντιμετωπιστούν οι συνέπειες της κρίσης του κορονοϊού στην Ευρώπη σημειώνει ο πρόεδρος της ομοσπονδίας γερμανικών συνδικάτων αναφέροντας οτι «η πρόταση για το Ταμείο Ανασυγκρότησης των Μακρόν-Μέρκελ δεν αρκεί. Αλλά δεν πρόκειται μόνο για τα χρήματα. Η Ευρώπη είναι μεν οικονομικά επιτυχημένη, αλλά το κοινωνικό χάσμα διευρύνεται. Αυτό θα πρέπει να σταματήσει τώρα». 

Παράλληλα πρόσθεσε πως «δεν πρόκειται (όμως) μόνο για τη λήψη περισσότερων χρημάτων. Η αντιμετώπιση της κρίσης του κορονοϊού πρέπει να χρησιμοποιηθεί για τη στρατηγική τοποθέτησή μας προκειμένου να διαχειριστούμε από κοινού τις απαραίτητες επενδύσεις για την προστασία του κλίματος, να σχεδιάσουμε νέα προγράμματα για οικολογικές μεταφορές και μια επιτυχημένη ενεργειακή μετάβαση στην Ευρώπη».  

Η καγκελάριος Άνγκελα Μέρκελ και ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν πρότειναν τη δημιουργία ενός ταμείου ανασυγκρότησης ύψους 500 δισεκατομμυρίων ευρώ. Παρουσίασαν την ιδέα τους τη Δευτέρα στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας τους για την οικονομική ανάκαμψη της Ευρώπης μετά την κρίση. Η ίδια η ενίσχυση θα διανέμεται ως επιχορήγηση, αυτή είναι η ιδέα, οπότε δεν χρειάζεται να επιστραφεί.

Τα χρήματα θα εξευρεθούν μέσω δανείων που μπορεί να λάβει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Οι χώρες μέλη ευθύνονται μόνο για ένα μέρος αυτού του ποσού, δηλαδή αυτό που αντιστοιχεί στο μερίδιό τους στον προϋπολογισμό της ΕΕ. Σε αντίθεση με τα λεγόμενα ευρωομόλογα, δεν υπάρχει δηλαδή συνολική ευθύνη μιας χώρας. Ωστόσο, ασκείται κριτική στην πρόταση Μακρόν-Μέρκελ.

Τα γερμανικά και τα γαλλικά συνδικάτα πάντως κάνουν σήμερα κοινή έκκληση που δημοσιεύτηκε στη γερμανική εφημερίδα "Tagesspiegel" και στη γαλλική "Le Monde", με την  οποία υποστηρίζουν ουσιαστικά την πρωτοβουλία Μέρκελ-Μακρόν, αν και δεν την θεωρούν επαρκή.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Σύγκρουση Ρωσίας Ουκρανίας
ΔΙΕΘΝΗ

G7: Νέες κυρώσεις στη Ρωσία και περισσότερα όπλα στην Ουκρανία

Οι ηγέτες της G7 αποφάσισαν αυστηρότερες κυρώσεις κατά της Ρωσίας λόγω του πολέμου στην Ουκρανία και την ενίσχυση της στρατιωτικής βοήθειας στο Κίεβο, σημειώνοντας νέα δυναμική και πρόοδο στα ουκρανικά μέτωπα.
Σημαία ΗΠΑ και Ιράν
ΔΙΕΘΝΗ

Βρετανία, Γαλλία, Γερμανία και Ιταλία χαιρετίζουν τη συμφωνία ΗΠΑ-Ιράν

Η Βρετανία, Γαλλία, Γερμανία και Ιταλία χαιρετίζουν τη συμφωνία ΗΠΑ-Ιράν για λήξη του πολέμου, τονίζοντας τη σημασία της για τη σταθερότητα στη Μέση Ανατολή και την παγκόσμια οικονομία. Δηλώνουν στενή συνεργασία με όλους τους εμπλεκόμενους.
Σημαία Ευρωπαϊκής Ένωσης
ΔΙΕΘΝΗ

Οι ευρωπαϊκές χώρες έτοιμες για άρση κυρώσεων κατά του Ιράν μετά τη συμφωνία

Οι κυβερνήσεις Βρετανίας, Γαλλίας, Γερμανίας και Ιταλίας χαιρέτισαν τη συμφωνία ΗΠΑ-Ιράν για λήξη του πολέμου και δήλωσαν έτοιμες να άρουν κυρώσεις, ζητώντας από το Ιράν σαφή και επαληθεύσιμα βήματα στο πυρηνικό του πρόγραμμα.
Σύγκρουση Ρωσίας Ουκρανίας
ΔΙΕΘΝΗ

Ουκρανία: Η Μόσχα συζήτησε με πρεσβευτές Γαλλίας, Βρετανίας, Γερμανίας

Ο Ρώσος υφυπουργός Εξωτερικών συνάντησε τους πρεσβευτές Γαλλίας, Βρετανίας και Γερμανίας στη Μόσχα, λίγες μέρες μετά τη σύνοδο στο Λονδίνο, όπου οι Ευρωπαίοι ηγέτες στήριξαν διάλογο Ουκρανίας-Ρωσίας για τον τερματισμό του πολέμου.
Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο κτίριο
ΔΙΕΘΝΗ

Γαλλία και Γερμανία εξετάζουν μεταρρύθμιση της διπλωματικής υπηρεσίας ΕΕ

Η Γαλλία και η Γερμανία προτείνουν μεταρρυθμίσεις στη διπλωματική υπηρεσία της ΕΕ, εξετάζοντας μείωση των αρμοδιοτήτων της EEAS και μεταφορά τους στην Επιτροπή και τα κράτη-μέλη, σύμφωνα με τους Financial Times.
Άτρακτος Airbus A321
ΔΙΕΘΝΗ

Airbus: Απογοήτευση για την αποτυχία SCAF, αλλά η συνεργασία Γερμανίας-Γαλλίας πρέπει να συνεχιστεί

Η Airbus εξέφρασε απογοήτευση για την ακύρωση του κοινού γαλλογερμανικού μαχητικού SCAF, ωστόσο τόνισε πως άλλες πτυχές της συνεργασίας πρέπει να συνεχιστούν, παρά τις διαφωνίες με τη Dassault που οδήγησαν στη διάλυση του προγράμματος.