Στη δίκη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας των αντιρρήσεων των κατηγορουμένων για τους παριστάμενους προς υποστήριξη της κατηγορίας, σήμερα αναμένεται να ξεκινήσει το επόμενο στάδιο. Η εισαγγελέας του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Λάρισας θα προτείνει ποιες από τις παραστάσεις θα γίνουν τελικά δεκτές.
Κατά την τελευταία συνεδρίαση, η συνήγορος συγγενών θυμάτων και τραυματιών, κα Ζωή Κωνσταντοπούλου, δήλωσε στο δικαστήριο πως υπάρχουν αντιρρήσεις και από την πλευρά της υποστήριξης της κατηγορίας για την παράσταση του ελληνικού δημοσίου. Ζήτησε, μάλιστα, να προηγηθούν οι συνήγοροι της υποστήριξης πριν από την πρόταση της εισαγγελέως.
Η εισαγγελέας ανέφερε ότι τίθεται ένα «νομικό ζήτημα», ενώ η πρόεδρος επισήμανε πως στην επόμενη συνεδρίαση θα διευκρινιστεί ποιος τελικά θα προηγηθεί στη διαδικασία.
Οι αντιρρήσεις των κατηγορουμένων
Οι αντιρρήσεις των κατηγορουμένων αφορούν κυρίως τις παραστάσεις των Δικηγορικών Συλλόγων, που φτάνουν περίπου τους πενήντα, καθώς και του σωματείου των μηχανοδηγών «Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης». Το δημόσιο δήλωσε παράσταση προς υποστήριξη της κατηγορίας μόνο για τους τρεις σταθμάρχες απογευματινής-βραδινής βάρδιας της 28ης Φεβρουαρίου 2023 και για τον τότε προϊστάμενο του Τμήματος Επιθεώρησης Λάρισας της Υπηρεσίας Υποστήριξης Κυκλοφορίας (σιδηροδρόμων) Κεντρικής και Νοτίου Ελλάδος.
Οι συνήγοροι των συγκεκριμένων κατηγορουμένων ζήτησαν να μην γίνει δεκτή η παράσταση του δημοσίου, υπογραμμίζοντας ότι τα διαχρονικά κενά στα συστήματα ασφαλείας του ελληνικού σιδηροδρόμου συνέβαλαν καθοριστικά στη σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών και δεν οφείλονται αποκλειστικά σε ατομικά λάθη.
Οι κατηγορίες και οι εμπλεκόμενοι
Αντιρρήσεις έχουν διατυπωθεί και για παραστάσεις που δηλώθηκαν για κατηγορούμενους οι οποίοι διώκονται για το πλημμέλημα της παράβασης καθήκοντος. Πρόκειται για δύο μέλη επιτροπής του ΟΣΕ που το 2022 είχαν αξιολογήσει τον φάκελο μετάταξης του σταθμάρχη της βραδινής βάρδιας, καθώς και για τον τότε πρόεδρο του ΟΣΕ που υπέγραψε τη μετάταξη μετά το «πράσινο φως» της επιτροπής.
Συνολικά, κατηγορούμενοι στην υπόθεση είναι 36 άτομα — στελέχη και υπάλληλοι του ΟΣΕ, της ΕΡΓΟΣΕ, του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών, της Hellenic Train και της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων. Οι 33 εξ αυτών κατηγορούνται για το κακούργημα της επικίνδυνης παρέμβασης στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς με ενδεχόμενο δόλο, πράξεις οι οποίες μπορούσαν να προκαλέσουν κοινό κίνδυνο για ανθρώπους και υλικές ζημιές.
Για πλημμελήματα όπως η ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή, η βαριά και απλή σωματική βλάβη από αμέλεια από υπόχρεο κατά συρροή, κατηγορούνται 35 από τα 36 άτομα. Τέλος, για το πλημμέλημα της παράβασης καθήκοντος κατηγορούνται τρία στελέχη του ΟΣΕ.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news