ΓΔ: 2286.41 0.09% Τζίρος: 108.43 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 14:11:43
Ηλεκτρικό αυτοκίνητο φόρτιση
Φώτο: Shutterstock

JD Power 2026: Περισσότερα προβλήματα στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Κίνα

Η έρευνα της JD Power στην Κίνα δείχνει αύξηση προβλημάτων στα ηλεκτρικά οχήματα, κυρίως σε λογισμικό, infotainment και ADAS, παρά τη βελτίωση σε μπαταρία και φόρτιση.

Ο αυξανόμενος αριθμός προβλημάτων στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα προκαλεί ανησυχία στην αγορά, καθώς ο ρυθμός βελτίωσης της ποιότητας φαίνεται να επιβραδύνεται. 

Σύμφωνα με έρευνα της JD Power 2026 που πραγματοποιήθηκε στην Κίνα, ο μέσος όρος προβλημάτων που αντιμετώπισαν οι ιδιοκτήτες φέτος ανέρχεται σε 231 ανά 100 οχήματα, καταγράφοντας αύξηση κατά 5 προβλήματα (5 PP100) σε σχέση με το 2025.

Η μελέτη αξιολόγησε την ποιότητα των νέων ηλεκτρικών οχημάτων, εξετάζοντας τα ζητήματα που αντιμετωπίζουν οι ιδιοκτήτες κατά τους πρώτους δύο έως έξι μήνες χρήσης, τόσο σε επίπεδο σχεδιασμού όσο και σε ελαττώματα ή δυσλειτουργίες. 

Συνολικά, συμμετείχαν 21.177 ιδιοκτήτες οχημάτων που αγόρασαν ηλεκτρικό αυτοκίνητο μεταξύ Μαΐου και Δεκεμβρίου 2025. Η έρευνα κάλυψε 137 μοντέλα από 49 διαφορετικές μάρκες και διεξήχθη από τον Νοέμβριο του 2025 έως τον Φεβρουάριο του 2026, σε 81 πόλεις σε όλη την Κίνα.

Όπως ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος του τμήματος επίλυσης προβλημάτων της JD Power China, Sean Wang, «λόγω των ραγδαίων εξελίξεων στην τεχνολογία των μπαταριών, τα προβλήματα που σχετίζονται με τη φόρτιση έχουν μειωθεί σημαντικά»

Παρόλα αυτά, τα ζητήματα που αφορούν το λογισμικό έχουν αυξηθεί, με τα προβλήματα του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας να αντιπροσωπεύουν το 14,3% και εκείνα του προηγμένου συστήματος υποβοήθησης οδηγού (ADAS) το 9,5%. Τα προβλήματα που σχετίζονται με τον σχεδιασμό αντιστοιχούν έως και στο 70% του συνόλου.

Η κατηγορία της ενημέρωσης και ψυχαγωγίας εξακολουθεί να παρουσιάζει τον μεγαλύτερο αριθμό προβλημάτων για τρίτη συνεχή χρονιά. Παράλληλα, το μερίδιο των προβλημάτων που σχετίζονται με το ADAS αυξάνεται, ενώ τα ζητήματα που αφορούν την μπαταρία και τη φόρτιση μειώνονται.

Τα βασικότερα προβλήματα του ADAS εντοπίζονται στην υποβοήθηση στάθμευσης στην όπισθεν, στις κάμερες που λερώνουν εύκολα και στις υπερβολικά συχνές ειδοποιήσεις.

 Επιπλέον, προβλήματα αλληλεπίδρασης όπως οι μη ανταποκρινόμενες οθόνες αφής και η αστάθεια στη συνδεσιμότητα Bluetooth είναι πιο έντονα, ενώ οι λειτουργίες φωνητικής αναγνώρισης και πλοήγησης έχουν παρουσιάσει αξιοσημείωτη βελτίωση.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ηλεκτρικό αυτοκίνητο φόρτιση
ΔΙΕΘΝΗ

Κίνα: Οι εξελιγμένες εφοδιαστικές αλυσίδες προσελκύουν αυτοκινητοβιομηχανίες

Οι Κινέζοι κατασκευαστές οχημάτων δίνουν έμφαση σε καινοτομίες όπως μπαταρίες, μικροκυκλώματα και τεχνητή νοημοσύνη, ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητά τους χάρη στην ολοκληρωμένη αλυσίδα εφοδιασμού και προσελκύοντας διεθνείς επενδύσεις.
Λογότυπο Skoda
ΔΙΕΘΝΗ

Skoda: Μεγάλη επένδυση για παραγωγή μπαταριών ηλεκτρικών στην Ευρώπη

Η Skoda επενδύει 205 εκατ. ευρώ για την επέκταση της παραγωγής μπαταριών στη Mlada Boleslav, δημιουργώντας την πρώτη μονάδα cell-to-pack του ομίλου Volkswagen στην Ευρώπη, με δυναμικότητα έως 335.000 συστήματα ετησίως και στήριξη 200.000 ηλεκτρικών οχημάτων.
Γραμμή παραγωγής αυτοκινήτων
ΔΙΕΘΝΗ

Η Κίνα αλλάζει τον παγκόσμιο χάρτη πωλήσεων αυτοκινήτων

Οι παγκόσμιες πωλήσεις αυτοκινήτων το 2024 έφτασαν τα 80 εκατομμύρια, με τα ηλεκτρικά και υβριδικά να φτάνουν το 45%. Η Κίνα παράγει πλέον το 40% των αυτοκινήτων, κατέχει τη μερίδα του λέοντος στα ηλεκτρικά και είναι ο μεγαλύτερος εξαγωγέας.