Σήμερα στη συνεδρίαση του Υπουργικού Συμβουλίου ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρος Παπασταύρου, και ο Υφυπουργός Νίκος Τσάφος θα παρουσιάσουν τις ενεργειακές συμφωνίες μεταξύ του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων και Ενεργειακών Πόρων Α.Ε. και της σύμπραξης Chevron και HelleniQ Energy.
Για τις συμφωνίες αυτές παρόλο που κατά γενική ομολόγια αποτελούν sucess story για την Κυβέρνηση άσκησε έντονη κριτική ο πρωην πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς καθώς σύμφωνα με την εκτίμηση του θέτουν εν αμφιβόλω τα κυριαρχικά δικαιώματα της χώρας.
Οι εξελίξεις στα ενεργειακά είναι καταιγιστικές καθώς πριν στεγνώσει το μελάνι των συμφωνιών αυτών στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού με αφορμή την επίσκεψη του Υπουργού Ενέργειας επιβεβαιώθηκε ο στρατηγικός ρόλος της Ελλάδας στον νέο ενεργειακό χάρτη.
Σε επιχειρηματικό επίπεδο υπογράφηκαν σημαντικές συμφωνίες χωρίς να αποφευχθούν και κάποια παρατράγουδα.
Ρευστότητα άνω του μισού δισ,. αποκτά ο Ομιλος Capital του Βαγγέλη Μαρινάκη
Με μια εντυπωσιακή δύναμη πυρός, μια ρευστότητα περίπου 600 εκατ. ευρώ, θα βρεθεί σε μία περίοδο που οι «ναύλοι έχουν πάρει φωτιά» ο Βαγγέλης Μαρινάκης
Ο πρόεδρος της Capital Clean Energy Carriers ο οποίος σήμερα συμβολικά θα «χτυπήσει» στο Χρηματιστήριο το καμπανάκι για την έναρξη της συνεδρίασης με αφορμή την εισαγωγή προς διαπραγμάτευση του ομολόγου των 250 εκατ. ευρώ προετοιμάζει μία ακόμη στρατηγική κίνηση από την οποία θα αντλήσει περί τα 350 εκατ. ευρώ.
Την εισαγωγή της Capital Tankers (η οποία θα προέλθει από την απόσχιση του στόλου των τάνκερ) στο Χρηματιστήριο του Οσλο.
Όπως διαβάσαμε στην Tradewinds η Capital Tankers αποτιμάται στα 5,1 δισ. δολάρια. Η νέα εταιρεία θα ξεκινήσει με στόλο 30 δεξαμενόπλοιων: 12 VLCCs, 10 suezmaxes και οκτώ aframaxes/LR2s. Τρία πλοία βρίσκονται ήδη εν πλω, ενώ πέντε ακόμη θα μεταβιβαστούν από τον όμιλο Μαρινάκη εντός τριμήνου από την εισαγωγή.
Ο βασικός κορμός, ωστόσο, αποτελείται από 22 υπό ναυπήγηση πλοία, καθώς και options για επιπλέον 13 σε προκαθορισμένες τιμές, που έχουν παραχωρηθεί από την Capital Maritime & Trading.
Η εισαγωγή στο Χρηματιστήριο του Οσλο αναμένεται να γίνει στις 17 Μαρτίου, φέρνοντας έτσι την εταιρεία στην μεγάλη οικογένεια του Euronext στην οποία ανήκει πλέον και η ΕΧΑΕ. Θυμίζουμε ότι η Euronext διαθέτει πλεον το 74,25% των δικαιωμάτων ψήφου της ΕΧΑΕ, ενώ το Χρηματιστήριο του Οσλο αποτελεί μέρος του Euronext από το 2019.
Κατά κάποιον τρόπο, θα μπορούσαμε να πούμε, ότι η ελληνική ποντοπόρος ναυτιλία μπαίνει για πρώτη φορά, δια της τεθλασμένης στο Ελληνικό Χρηματιστήριο.
Όπως ενημέρωσε η στήλη την Τρίτη με αφορμή τον «ναύλο από χρυσάφι» των 166.000 που πέτυχε η Μαρία Αγγελικούση, τα μεγάλα δεξαμενόπλοια (τα επονομαζόμενα VLCC) ναυλώνονται, λόγω των γεωπολιτικών εντάσεων, με ιδιαίτερα επικερδείς όρους.
Κοπελούζος - Εξάρχου ερίζουν για το δεύτερο FSRU
Σε πεδίο επιχειρηματικού ανταγωνισμού και τριβών φαίνεται ότι εξελίσσεται ο κάθετος διάδρομος και πιο συγκεκριμένα στο κομμάτι που αφορά το το FSRU στην Αλεξανδρούπολη (Floating Storage Regasification Unit) δηλαδή της Πλωτής Μονάδας Αποθήκευσης και Επαναεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG).
Πρόκειται ουσιαστικά για ένα ειδικά διαμορφωμένο πλοίο ή πλωτή εξέδρα που λειτουργεί ως κινητός τερματικός σταθμός εισαγωγής φυσικού αερίου.
Το FSRU στην Αλεξανδρούπολη.ξεκίνησε να λειτουργεί το 2024 από την Gastrade με την Ελμίνα Κοπελούζου: η οποία είναι και Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Gastrade.
Ωστόσο εκτιμάται ότι μετά το 2027 και εφόσον εφαρμοστεί πλήρωςη η απαγόρευση του ρωσικού φυσικού αερίου, απαιτείται να φτιαχτεί ένα ακόμη FSRU προκειμένου να καλύψει τις πρόσθετες ανάγκες που θα δημιουργηθούν (περί τα 17 δισ. κυβικά μέτρα φυσικού αερίου). Τα σχέδια για το 2ο FSRU έκανε γνωστά τον περασμένο Δεκέμβριο ο ίδιος ο Δημήτριος Κοπελούζος, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου, δηλώντας εμπρακτα το ενδιαφέρον για να συμμετάσχει και σε αυτό.
Μάλιστα όπως απεκάλυψαν πρόσφατα ο Ομιλος βρίσκεται σε συζητήσεις τις DFC και EXIM για να συμμετάσχουν είτε μετοχικά είτε χρηματοδοτικά στο έργο.
Σφήνα στο σχέδιο αυτό μπήκε η Atlantic SEE LNG Trade (κοινοπραξία Ομίλου Aktor και ΔΕΠΑ Εμπορίας). Οπως δήλωσε ο επικεφαλής της ΑΚΤΟΡ Αλέξανδρος Εξάρχου η εταιρεία ενδιαφέρεται να αναλάβει το δεύτερο FSRU.
Ιδωμεν ποίος θα υπερισχύσει.
Οι ετήσιες αγωγές ΔΕΔΔΗΕ προ τη μητρική ΔΕΗ
Μια ιδιότυπη ιεροτελεστία λαμβάνει χώρα τα τελευταία 7 χρόνια μεταξύ της ΔΕΗ και του ΔΕΔΔΗΕ, εταιρεία του ομίλου ΔΕΗ.
Από το 2018 και μετά, κάθε Δεκέμβριο, την τελευταία εργάσιμη ημέρα του έτους, ο ΔΕΔΔΗΕ καταθέτει αγωγή κατά της μητρικής ΔΕΗ ζητώντας την πλήρη εξόφληση, ανεξόφλητων λογαριασμών! Δηλαδή, η ΔΕΗ δεν... πηρώνει τον ΔΕΔΔΗΕ.
Με την αγωγή του 2018 ο ΔΕΔΔΗΕ ζήτησε από την μητρική ΔΕΗ 1,9 εκατ. ευρώ, με την αγωγή του 2019 1,4 εκατ. ευρώ, με την αγωγή του 2020 ποσό 5 εκατ. ευρώ, με την αγωγή του 2021 ζητά από τη ΔΕΗ 22,5 εκατ. ευρώ, με την αγωγή του 2022 ζητά 16,5 εκατ. ευρώ, με την αγωγή του 2023 το ποσό των 45 εκατ. ευρώ και με την αγωγή του 2024 ζητά το ποσό των 29,4 εκατ. ευρώ.
Όλες οι αγωγές αφορούν καθυστερημένη εξόφληση από την ΔΕΗ τιμολογίων από τα έτη 2013 μέχρι το 2019.
Και ευχαρίστως η στήλη θα έβαζε στοίχημα ότι και την τελευταία εργάσιμη ημέρα του 2025 η ΔΕΗ έλαβε νέα αγωγή από την θυγατρική της.
Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι είναι παράδοξο να «τρέχει» στα δικαστήρια μια εταιρεία την μητρική της, θυμίζουμε ότι η ΔΕΗ είναι ο μεγαλύτερος μέτοχος του ΔΕΔΔΗΕ κατέχοντας το 51%, και να μην μπορούν οι δυο πλευρές να συνεννοηθούν δεδομένου μάλιστα ότι όσες αγωγές έχουν εκδικαστεί δικαιώνουν, μερικώς, τον ΔΕΔΔΗΕ (με την ΔΕΗ όμως να προχωρά σε εφέσεις).
Βέβαια με τα νομικά δεν είναι εύκολο να βγάλεις άκρη και σίγουρα υπάρχει κάποια καλή δικαιολογία γιατί ο ΔΕΔΔΗΕ πρέπει να τρέχει στα δικαστήρια την μητρική ΔΕΗ, δεδομένου μάλιστα ότι και οι δυο εταιρείες ήταν αμιγώς κρατικές και κάποια πράγματα έπρεπε να γίνονται για να γίνονται αλλιώς είχαμε… μπλεξίματα.
Ωστόσο η υπόθεση βοηθά να βγάλουμε ορισμένα χρήσιμα συμπεράσματα γενικότερα για το πως δουλεύει η χώρα, για την δυσκολία στην εξεύρεση λύσεων χωρίς δικαστική εμπλοκή αλλά και πως φορτώνουμε το δικαστικό σύστημα χωρίς λόγο με υποθέσεις μάλλον απλές που θα μπορούσαν, και θα έπρεπε, να λύνονται εξωδικαστικά.
Για την ιστορία να σημειώσουμε ότι η πρώτη αγωγή που κατέθεσε ο ΔΕΔΔΗΕ κατά της ΔΕΗ, την 31η Δεκεμβρίου 2018, ακόμα δεν έχει τελεσιδικήσει. Στις 15.12.25 ήταν προγραμματισμένο να εξεταστεί η έφεση της… έφεσης.
Τι θα πει η Επιτροπή Ανταγωνισμού για τα τραπεζικά επιτόκια
Σήμερα συνεδριάζει η Επιτροπή Ανταγωνισμού για τα τραπεζικά επιτόκια, σε συνέχεια της Ενδιάμεσης Έκθεσης της Κλαδικής Έρευνας στις Τραπεζικές Καταθέσεις που δημοσίευσε στις 18 Δεκεμβρίου 2025, η οποία διερευνά εις βάθος τις συνθήκες ανταγωνισμού στην αγορά των τραπεζικών καταθέσεων.
Η έκθεση στέκεται σε στρεβλώσεις της αγοράς και στο γιατί οι μεταβολές της νομισματικής πολιτικής δεν περνάνε στην «τσέπη» των καταναλωτών, ενώ παράλληλα υποβάλλει προτάσεις για την ενίσχυση του ανταγωνισμού, οι οποίες θα συζητηθούν εις βάθος σήμερα, προκειμένου να ανοίξει ο διάλογος για τις ανταγωνιστικές συνθήκες στον ελληνικό χρηματοπιστωτικό κλάδο.
Στη συζήτηση θα συμμετέχουν, μεταξύ άλλων, προσωπικότητες από την Τράπεζα της Ελλάδος, την Ελληνική Ένωση Τραπεζών, το Ινστιτούτο Χρηματοοικονομικού Αλφαβητισμού και την Ένωση Καταναλωτών Ε.Κ.ΠΟΙ.ΖΩ.
Χαρές και χαμόγελα στην CrediaBank
«Τρέχουν» τα μεγέθη της HSBC Μάλτας και πολλά είναι τα χαμόγελα στους διαδρόμους της CrediaBank καθώς εκ του αποτελέσματος η απόκτηση του 70% της μαλτέζικης τράπεζας αποδεικνύεται εξαιρετική κίνηση.
Όπως έγινε γνωστό χθες η HSBC Malta για πρώτη φορά στην ιστορία της ανακοίνωσε κέρδη προ φόρων άνω των 100 εκατ. ευρώ για το 2025, για τρίτη διαδοχική χρονιά, και συγκεκριμένα 109 εκατ., κέρδη που τροφοδοτήθηκαν από την ισχυρή οργανική αύξηση εσόδων.
Επιπλέον, με δείκτη κεφαλαιακής επάρκειας άνω του 27% και δείκτη κάλυψης ρευστότητας άνω του 500%, η HSBC Malta είναι μία από τις τράπεζες με την υψηλότερη κεφαλαιακή επάρκεια όχι μόνο στη Μάλτα αλλά σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
Πώς να μην χαίρεται με όλα αυτά η διοίκηση της CrediaBank;
Κέρδη άνω του 1 δισ. ευρώ για το 2025 ανακοινώνει η HelleniQ Energy
Σήμερα, λίγο μετά το κλείσιμο της αγοράς, αναμένεται να ανακοινωθούν τα αποτελέσματα χρήσης της HelleniQ Energy για το 2025. Οι προβλέψεις κάνουν λόγο για σημαντική αύξηση (+55%) σε σχέση με προηγούμενες περιόδους, φτάνοντας το 1,2 δισ. ευρώ.
Εκθεση της Alpha Finance και της AXIA δίνει σαφές μήνυμα αισιοδοξίας στους επενδυτές. Η σύσταση είναι και εδώ «αγορά» με χαρακτηρισμό high risk και στόχο 9,50 ευρώ.
Μάλιστα, οι εκτιμήσεις για το τέταρτο τρίμηνο του 2025 κάνουν λόγο για προσαρμοσμένο EBITDA 362 εκατ. ευρώ, με την ισχυρή διύλιση (περίπου 20 δολάρια το βαρέλι) να συμβάλλει με 328 εκατ., ενώ για το σύνολο του έτους αναμένεται EBITDA 1,129 δισ. ευρώ και καθαρά κέρδη 485 εκατ. ευρώ.
Θυμίζουμε πως κατά το τρίτο τρίμηνο του 2025, τα Συγκρίσιμα Κέρδη EBITDA διαμορφώθηκαν στα 365 εκατ. ευρώ και τα Συγκρίσιμα Καθαρά Κέρδη στα 186 εκατ. ευρώ.
Τα Καθαρά Κέρδη για το ίδιο διάστημα διαμορφώθηκαν στα 149 εκατ. ευρώ, κυρίως λόγω της μείωσης των διεθνών τιμών αργού πετρελαίου και της αντίστοιχης ζημιάς στην αποτίμηση αποθεμάτων.
Παράλληλα, η κερδοφορία του εννεαμήνου ξεπέρασε αυτή της αντίστοιχης περιόδου του 2024, με τα Συγκρίσιμα Κέρδη EBITDA να διαμορφώνονται σε 766 εκατ. ευρώ, παρά το πιο αδύναμο πρώτο εξάμηνο.
Το προσαρμοσμένο EBITDA για το εννεάμηνο ανήλθε σε 3,2 δισ. ευρώ, ενώ το τρίτο τρίμηνο (365 εκατ. ευρώ) είναι διπλάσιο σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2024.
Κόντρα Παπαρίδου - Quest για την ηγεσία του ΣΕΠΕ
Στις δικαστικές αίθουσες οδηγείται η κόντρα ανάμεσα στην πρόεδρο του ΣΕΠΕ Γ. Παπαρίδου και τον όμιλο Quest, για την τελική μάχη που θα κρίνει τον έλεγχο του Συνδέσμου Πληροφορικής που βρίσκεται σε ένα κρίσιμο σταυροδρόμι στην μετά RRF-εποχή.
Ο όμιλος Quest κατέθεσε αγωγή με στόχο να ακυρωθούν οι αρχαιρεσίες του ΣΕΠΕ καθώς επιμένει ότι η συμμετοχή της προέδρου στις αρχαιρεσίες του Ιουνίου 2025 ήταν άκυρη, υποστηρίζοντας ότι η ιδιότητα με την οποία έλαβε μέρος δεν προβλέπεται από το καταστατικό και ότι η εταιρεία που εκπροσωπούσε δεν πληροί τα κριτήρια τακτικού μέλους.
Υπενθυμίζουμε πως ο όμιλος Quest και το καλοκαίρι, μέσα από μια επιστολή που είχε αποστείλει στα media, είχε αναφερθεί κατά της υποψηφιότητας της κας Παπαρίδου.
Τότε έκανε λόγο για κορεσμό του Συνδέσμου, και πως «είναι ανάγκη και κομβικής σημασίας να μπει στο ΔΣ του ΣΕΠΕ νέο αίμα, που θα φέρει φρέσκες ιδέες», αφήνοντας επίσης αιχμές για τον τρόπο που λειτουργεί ο Σύνδεσμος, επισημαίνοντας την ύπαρξη «ομάδων» που εμποδίζουν τις εξελίξεις, ενώ είχε τονίσει και την ακυρότητα της συμμετοχής της κας Παπαρίδου στις εκλογές.
Ωστόσο η επιστολή της Quest, περί «νέου αίματος» και αλλαγής καταστατικού, δεν κατάφερε να βρει πρόσφορο έδαφος καθώς η παράταξη της κας Παπαρίδου κατάφερε να κερδίζει 8 από τις 9 θέσεις του ΔΣ. Κάτι που επισημαίνει και ο ΣΕΠΕ στην απάντηση του, απέναντι στην αγωγή της Uni Systems, του ομίλου Quest, αναφέροντας πως το εκλογικό αποτέλεσμα αποτυπώνει καθαρά τη βούληση της πλειοψηφίας των μελών.
Πάντως πολλοί είναι εκείνοι που υποστηρίζουν ότι η κα Παπαρίδου που από το 2003 είναι μέλος του ΔΣ του ΣΕΠΕ και βρίσκεται ήδη στην τέταρτη θητεία της ως πρόεδρος του Συνδέσμου, έχει καταφέρει να δώσει φωνή στην αγορά και επί των ημερών της ο κλάδος της Πληροφορικής έχει αλλάξει «πίστα», ενώ και ο ΣΕΠΕ έχει αναβαθμιστεί σε σημαίνοντα φορέα της οικονομίας.
Δεν βλέπουν…φως στα τούνελ της Εγνατίας
Η έξωση των βυτιοφόρων, όπως και όλων των βαρέων οχημάτων με επικίνδυνα φορτία, από τις σήραγγες της Εγνατίας Οδού έχει φέρει σε αδιέξοδο τους μεταφορείς, δημιουργώντας «ρήγμα» στο διευρωπαϊκό δίκτυο.
Το μεγαλύτερο πρόβλημα εντοπίζεται στη σύνδεση των διυλιστηρίων της Κεντρικής Μακεδονίας με αυτά της Δυτικής και της Ηπείρου.
Όπως παραδέχθηκε, εχθές, στη Βουλή ο υφυπουργός Υποδομών, Νίκος Ταχιάος, υπάρχει σοβαρό ζήτημα για την οικονομία της Βόρειας Ελλάδας. Για αυτό και αναζητούνται μέτρα ανακούφισης που θα επιτρέψουν τη διέλευση επικίνδυνων φορτίων από τις σήραγγες, σε συνεργασία με τους μεταφορείς, τον παραχωρησιούχο και τους μελετητές του.
Επί της ουσίας εξετάζεται αν στην περίπτωση των δίδυμων σηράγγων, μπορούν οι απαραίτητες εργασίες για την πιστοποίηση στην κατηγορία Α της οδηγίας ADR να γίνονται στη μία σήραγγα, γυρίζοντας όλη την κυκλοφορία στη δίδυμή της. Αλλιώς, για να γίνουν σε μία δόση οι 140 διελεύσεις, με τις απαιτούμενες αποστάσεις ασφαλείας, θα πρέπει να κλείνει καθημερινά η Εγνατία για τουλάχιστον 3 ώρες!
Καθώς η «κόκκινη κάρτα» για τα επικίνδυνα φορτία βγήκε με την έναρξη της παραχώρησης, την 1η Ιανουαρίου, ενώ οι σήραγγες της Εγνατίας είναι κατασκευασμένες από δεκαετίες, το ερώτημα που ανακύπτει είναι γιατί η διέλευση δεν ήταν επικίνδυνη μέχρι σήμερα; Κι όμως, ήταν.
Αλλά η κυκλοφορία γινόταν, όπως περιέγραψε ο κ. Ταχιάος, είτε με αποφάσεις εξαίρεσης από την αστυνομία, που δεν πατούσαν και σε κανένα θεσμικό πλαίσιο, είτε απλώς δεν γίνονταν έλεγχοι.
Κι αφήνοντας αυτή την κατάσταση να διαιωνίζεται, ενόψει μιας παραχώρησης που κυοφορείτο από το 2011 και δρομολογήθηκε το 2018, καμία κυβέρνηση στο ενδιάμεσο δεν φρόντισε να δώσει λύση σε ένα κρίσιμο ζήτημα ασφάλειας. Ελλάς το μεγαλείο σου!
Ξεκολλάει η ωρίμανση της νέα βιοκλιματικής στέγης της ΕΥΔΑΠ
Ένα βήμα μπροστά έγινε στον διαγωνισμό για τις προμελέτες και την εκπόνηση των τευχών δημοπράτησης του νέου κτηρίου που θα στεγάσει όλες τις διοικητικές υπηρεσίες της ΕΥΔΑΠ.
Η ετήσια εξοικονόμηση από τη συγκέντρωση κάτω από την ίδια στέγη υπηρεσιών που σήμερα είναι διασκορπισμένες σε επτά κτήρια εκτιμάται σε περίπου 1,5 εκατ. ευρώ. Όχι πως έχει υπάρξει και η ανάλογη σπουδή στην προετοιμασία του διαγωνισμού, ύψους που εκτιμάται στα 30 εκατ. ευρώ.
Ενώ η προαναγγελία για το νέο κτήριο των 16.174 τ.μ., που θα ανεγερθεί σε ιδιόκτητη έκταση της ΕΥΔΑΠ πίσω από τα Ολυμπιακά Ακίνητα στο Γαλάτσι, έγινε πριν τέσσερα χρόνια, ο διαγωνισμός για τις προμελέτες βγήκε στον αέρα τον Οκτώβριο του 2024.
Μία σύμβαση προϋπολογισμού 1,45 εκατ. ευρώ και διάρκειας μόλις οκτώ μηνών, έχει χρειαστεί ήδη δεκαέξι μήνες για να φτάσει στην ανάδειξη του προσωρινού αναδόχου.
Μετά την απόρριψη από την ΕΑΔΗΣΥ της προσφυγής των τεσσάρων αρχιτεκτόνων, που επικράτησαν το 2022 στον αρχιτεκτονικό διαγωνισμό ιδεών για το νέο βιοκλιματικό κτήριο της ΕΥΔΑΠ, το διοικητικό συμβούλιο κάλεσε το σχήμα «Ανάπλαση ΑΕ – Εμπειρία ΣΜ ΕΠΕ» να καταθέσει τα απαραίτητα δικαιολογητικά.
Η επιτροπή του διαγωνισμού πάντως ζήτησε από τους δύο συμμετέχοντες να αιτιολογήσουν το ύψος των προσφορών τους, κάνοντας δεκτές τις εξηγήσεις. Έτσι, η καλύτερη προσφορά ανήλθε σε 426.374 ευρώ, που αντιστοιχεί σε έκπτωση 70,69%.
Αποποίηση ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες της στήλης παρέχονται αποκλειστικά και μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εκληφθούν ως συμβουλή, πρόταση ή προσφορά για αγορά ή πώληση κινητών αξιών, ούτε ως προτροπή για την πραγματοποίηση οποιασδήποτε μορφής επένδυσης. Η ιστοσελίδα δεν φέρει ουδεμία ευθύνη για τυχόν επενδυτικές ή λοιπές αποφάσεις που θα ληφθούν με βάση τις παραπάνω πληροφορίες.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
